Selon le Département des Transports de Hanoi , il existe actuellement dans la ville 29/32 centres d'inspection de véhicules à moteur en activité avec 53/62 lignes d'inspection en service, desservant environ 76 320 véhicules par mois.
Congestion des contrôles routiers lorsque la demande des gens augmente et que les ressources humaines manquent. Photo d'illustration.
En septembre 2024, 211 inspecteurs étaient en poste sur 53 lignes de contrôle. Parmi eux, 113 ont été poursuivis, certains ont été condamnés à des peines avec sursis (soit 53 %) et ont été libérés sous caution. Ils ont activement soutenu les activités de contrôle des véhicules.
Selon la police municipale, 27 centres opérationnels devront cesser leurs activités en raison du manque de ressources humaines. Cela signifie également que la ville ne comptera plus que deux centres d'inspection opérationnels, dotés de quatre lignes d'inspection (le centre 2908D en compte trois et le centre 2933D en compte une).
À partir de là, cette agence demande au ministère de l'Intérieur de recommander et de faire rapport à l'autorité compétente pour qu'elle envisage d'autoriser les inspecteurs qui ont été condamnés à une suspension à continuer de signer des contrats de travail à durée déterminée pour travailler au Centre d'inspection des véhicules automobiles de Hanoi jusqu'à ce qu'un nombre suffisant d'inspecteurs de remplacement soient recrutés.
Le Département des Transports de Hanoi a également confirmé que les phénomènes négatifs découverts par l'agence d'enquête dans un passé récent ne se sont pas reproduits.
Il est prévu que dans les temps à venir, avec l'augmentation du nombre de véhicules inspectés, le nombre d'inspecteurs poursuivant et condamnant sera très important, alors que le secteur de l'inspection est un secteur spécialisé.
Avoir un inspecteur en activité nécessite une longue formation et ne peut donc pas être obtenu immédiatement dans un court laps de temps (6 ans pour les inspecteurs et 9 ans pour ceux habilités à signer le Certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement dès la formation à l'université).
Selon le Registre du Vietnam, les localités voisines telles que Bac Kan, Bac Giang , Bac Ninh, Ha Giang, Ha Nam, Hai Duong, Hoa Binh et Hung Yen rencontrent également des difficultés, tout comme Hanoï. Par conséquent, si les conditions susmentionnées ne sont pas réunies, cela entraînera facilement des problèmes et des embouteillages pour les habitants de Hanoï.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-ky-hop-dong-voi-dang-kiem-vien-huong-an-treo-192240928084431937.htm
Comment (0)