L'essence et les climatiseurs sont des biens essentiels. Lors de la réunion de la Commission permanente de l'Assemblée nationale , des avis ont proposé de supprimer la réglementation relative à l'application de la taxe spéciale de consommation sur ces deux biens.
Dans l'après-midi du 10 mars, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a donné son avis sur l'explication, l'acceptation et la révision du projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée).
Le projet de loi stipule que les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins, à l'exception de ceux conçus par le fabricant uniquement pour être installés sur des moyens de transport, notamment les voitures, les wagons de chemin de fer, les navires, les bateaux et les avions, sont également soumis à une taxe spéciale de consommation.
Dans le cas où l'organisme de fabrication ou l'individu vend ou l'organisme importateur ou l'individu importe chaque pièce séparément, le bloc chaud ou le bloc froid, les marchandises vendues ou importées (bloc chaud, bloc froid) sont toujours soumises à la taxe de consommation spéciale comme pour le produit fini (climatiseur complet).
En outre, le projet de loi prévoit également une taxe spéciale de consommation sur tous les types d’essence.
La vice-présidente permanente du Comité des aspirations et de la supervision du peuple, Le Thi Nga, a déclaré que le projet de loi prévoyait toujours que l'essence, sous toutes ses formes, était soumise à une taxe spéciale de consommation. Cette taxe vise à s'appliquer aux produits de luxe et à décourager la consommation. Or, l'essence est un bien essentiel, indispensable à la vie quotidienne.
« Imposer une taxe spéciale de consommation sur les biens essentiels pour les personnes n’est pas conforme à la nature et à l’objectif de cette taxe », a déclaré Mme Nga.
Elle a réitéré que lors de la précédente réunion du Comité permanent ainsi que lors du groupe de discussion de la session de l'Assemblée nationale, elle avait proposé et vu de nombreuses opinions dans les médias dans cet amendement demandant de revoir et de supprimer la taxe spéciale de consommation sur l'essence, mais cela n'a pas été expliqué.
Elle a demandé aux organismes de rédaction et de révision de fournir des explications complémentaires. « Actuellement, le rapport ne contient aucune explication justifiant le maintien de la taxe spéciale de consommation sur l'essence. Je propose de supprimer cette taxe », a suggéré Mme Nga.
En ce qui concerne les climatiseurs de capacité normale, Mme Nga a déclaré qu'il y a dix ans, les climatiseurs étaient un article de luxe, mais qu'aujourd'hui, les climatiseurs de capacité normale sont également un article essentiel.
« Nous proposons de supprimer la taxe spéciale de consommation sur cet article. Nous proposons également de supprimer la taxe spéciale de consommation sur l'essence et les climatiseurs de capacité normale. Si elle n'est pas supprimée, nous devrons expliquer pourquoi nous imposons cette taxe aux biens essentiels », a ajouté Mme Nga.
S'exprimant plus tard, le président du Comité du droit et de la justice, Hoang Thanh Tung, a approuvé l'avis du vice-président permanent du Comité des aspirations et de la supervision du peuple, Le Thi Nga, sur la taxe spéciale de consommation sur l'essence et les climatiseurs.
M. Tung a souligné que l'essence est un produit essentiel et un intrant essentiel à l' économie . Chacun de nous consomme de l'essence. Selon lui, il ne s'agit pas d'un produit de luxe soumis à une taxe spéciale à la consommation, et l'essence est également soumise à une taxe environnementale.
Il a soulevé la question suivante : « Est-il opportun de se demander s’il faut ou non continuer à réglementer l’essence en tant que produit soumis à une taxe spéciale de consommation ? » De même, il faudrait également reconsidérer la question des climatiseurs.
Les délégués de l'Assemblée nationale qui ont discuté de ce projet de loi lors de la 8e session ont également émis de nombreux avis suggérant de prendre en considération cette question.
« Des zones rurales aux zones urbaines, il n'y a pratiquement aucune maison qui ne soit équipée d'un ou deux climatiseurs. Nous pensons que les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins sont des produits de luxe, et imposer une taxe spéciale à la consommation n'est pas vraiment approprié. Si nous maintenons cette mesure, nous devons fournir une explication très précise pour convaincre les députés de l'Assemblée nationale », a déclaré M. Tung.
Le président du Comité économique et financier, Phan Van Mai, a expliqué plus tard que si nous abordions les besoins essentiels de la vie sans imposer de taxe spéciale à la consommation, nous pourrions envisager d'augmenter la taxe sur la protection de l'environnement. L'agence de rédaction et de révision réévaluera la situation et, si nécessaire, sollicitera de nouveaux avis.
Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, a déclaré que ces dernières années, la demande d'équipements de réfrigération et de climatisation dans notre pays a augmenté.
Bien que certains climatiseurs aient changé de technologie pour réduire leur impact environnemental et économiser de l'électricité, ils utilisent toujours des réfrigérants différents, dont beaucoup sont nocifs pour l'environnement, la couche d'ozone et ont le potentiel de provoquer un réchauffement climatique.
La Corée du Sud, l'Inde et la Norvège imposent des droits d'accise sur les HFC utilisés dans les climatiseurs. En Europe, de nombreux pays ont des réglementations limitant l'utilisation des climatiseurs afin d'économiser l'énergie. Par conséquent, l'organisme de rédaction estime qu'il est nécessaire de maintenir la perception des droits d'accise sur les climatiseurs d'une capacité inférieure ou égale à 90 000 BTU afin de sensibiliser à la limitation de la consommation, aux économies d'électricité et à la protection de l'environnement.
En ce qui concerne l'essence, le vice-ministre des Finances a déclaré qu'il existe de nombreux combustibles fossiles qui ne sont pas renouvelables, il est donc nécessaire d'utiliser l'énergie de manière économique, c'est pourquoi la plupart des pays perçoivent une taxe spéciale à la consommation sur l'essence.
Au Vietnam, la taxe spéciale sur la consommation (TSC) sur l'essence est appliquée depuis 1995, soit depuis plus de 20 ans, et elle est très stable. Afin d'encourager les entreprises et les particuliers à utiliser des biocarburants et compte tenu de la stabilité de la collecte, il ne devrait pas être question de supprimer la TSC sur l'essence.
Les personnes à faibles revenus utilisent également des climatiseurs, pourquoi imposer une taxe spéciale à la consommation ?
Source : https://vietnamnet.vn/de-nghi-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-dieu-hoa-vi-khong-phai-hang-xa-xi-2379212.html
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