Accélération de la construction du port maritime de My Thuy, prêt à démarrer la construction de l'aéroport

Mobiliser des équipements et des ressources humaines pour accélérer la construction du port maritime de My Thuy

Selon le journaliste du journal Giao thong, fin juin 2024, le projet de port maritime de My Thuy dans le district de Hai Lang, zone économique de Dong Nam Quang Tri (province de Quang Tri) a été mobilisé par l'entrepreneur pour construire un chantier de construction, couler des éléments en béton et démarrer la construction du remblai brise-lames après 1 mois de construction.

L'un des chantiers de construction du projet du port maritime de My Thuy.

Le plan d'indemnisation et de soutien pour la première phase du projet a été approuvé par le Comité populaire du district de Hai Lang, portant sur une superficie de 125,49 hectares. Les 8,18 hectares restants devraient être achevés avant le 15 juillet.

Selon le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Tri , jusqu'à présent, le projet de port de My Thuy a achevé les procédures détaillées de planification de la construction, la planification, les plans d'utilisation des terres, approuvé le rapport d'étude de faisabilité du projet, approuvé la conception technique de la construction, remis la zone maritime, accordé un permis de construire pour la première phase d'environ 320 m d'éléments de brise-lames, achevé les procédures pour retirer le projet de la zone de réserve minérale nationale et converti l'usage forestier.

Le projet de dragage de la zone d'eau et du bassin de retournement a été approuvé par le ministère des Transports .

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, a déclaré que le Comité populaire provincial venait de publier un document sur le lancement d'une période de pointe pour accélérer la mise en œuvre de projets clés dans la province.

Des véhicules transportent des matériaux pour construire le remblai du brise-lames.

Pour le projet du port de My Thuy, le Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé de se concentrer sur l'achèvement de la première phase des travaux de déblaiement du site dès que possible ; a demandé au Conseil de gestion de la zone économique provinciale de faire rapport chaque semaine sur les résultats de la mise en œuvre du projet au Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet du port de My Thuy afin de saisir la situation pour une orientation urgente et drastique.

En outre, le Conseil de gestion de la zone économique provinciale doit affecter du personnel pour surveiller régulièrement le chantier de construction afin d'exhorter et de diriger l'investisseur My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP) à mobiliser des équipements, des véhicules, des ressources humaines, des matériaux et à profiter des conditions météorologiques favorables pour concentrer tous les efforts sur l'accélération de la construction des principaux éléments, la phase 1 du remblai du brise-lames sud devant être achevée avant le 30 septembre ; et organiser la construction du quai n° 1 avant le 30 juin.

Le projet de port de My Thuy a été approuvé en principe par le Premier ministre pour l'investissement, dans le but d'investir dans la construction et l'exploitation d'une zone portuaire spécialisée au service des établissements industriels de la zone économique du sud-est de Quang Tri, des parcs industriels de la province de Quang Tri, tout en attirant des marchandises en transit pour le Laos et le nord-est de la Thaïlande sur le corridor économique est-ouest ; en assurant la réception de navires d'un tonnage allant jusqu'à 100 000 tonnes.

Les ouvriers coulent des structures en béton sur le chantier…

Le projet couvre une superficie totale de 685 hectares, comprenant 10 quais, et est divisé en trois phases d'investissement. Le capital d'investissement total du projet s'élève à 14 234 milliards de VND. De la phase 1 jusqu'en 2025, quatre quais seront investis, pour un capital d'investissement total de 4 946 milliards de VND.

Le projet a été lancé par l'investisseur le 27 février 2020. Cependant, en raison de difficultés de déblocage des capitaux d'investissement des partenaires étrangers, notamment en ce qui concerne les procédures de défrichement du site et de conversion des terres forestières à des fins d'utilisation, la mise en œuvre du projet a été temporairement suspendue.

Le 25 mars, le projet a été relancé avec une cérémonie de lancement des travaux.

Perspective de la planification détaillée de la construction à l'échelle 1/500 de la zone portuaire de My Thuy.

Le projet de l'aéroport de Quang Tri est prêt pour la cérémonie d'inauguration

Concernant le projet de l'aéroport de Quang Tri , M. Vo Dac Hoa, président du comité populaire du district de Gio Linh, a déclaré que le district se concentrait sur le déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet, en démarrant le projet début juillet 2024.

Sur la zone dégagée de la commune de Gio Quang, l'investisseur achève également le site et les travaux connexes, prêts pour la cérémonie d'inauguration du projet qui aura lieu le 6 juillet.

Selon M. Vo Dac Hoa, pour accélérer la progression du déblaiement du site et remettre le site propre à l'unité de construction dans les délais prévus, le Comité populaire du district a organisé une cérémonie pour lancer la campagne de pointe de déblaiement et de remise du site, avec de nombreuses solutions synchrones et ciblées.

Actuellement, dans la seule commune de Gio Quang, avec l'appui de 100 soldats, les forces locales aident les ménages touchés par le projet à scier et à abattre les arbres, ainsi qu'à défricher les terrains en vue de la construction. À ce jour, plus de 103 hectares ont été défrichés.

Les préparatifs sont en cours sur le site où aura lieu la cérémonie d'inauguration du projet de l'aéroport de Quang Tri.

Le Conseil d'acquisition des terres du district a également versé la première indemnisation à 76 ménages touchés par le projet pour un montant de plus de 28,6 milliards de VND.

Le 21 juin, le Comité populaire du district a publié une décision de récupération des terres et a approuvé le troisième plan de compensation pour 8 sujets et a récupéré 7,6 hectares de terres forestières de production (dont 3 ménages avec compensation foncière et 5 ménages avec compensation pour les arbres) pour un montant de 1,5 milliard de VND.

En outre, il faut coordonner activement avec les investisseurs le nivellement du terrain pour la cérémonie d'inauguration et le dégagement du terrain pour la construction de routes de service public vers les zones d'inauguration et de construction.

"En application de la décision du Comité populaire de la province de Quang Tri sur l'attribution de la tâche d'investisseur du projet d'acquisition et de défrichement des terres pour la construction de la phase 1 de l'aéroport de Quang Tri, le Comité populaire du district de Gio Linh se concentre actuellement sur la mise en œuvre des travaux d'acquisition et de défrichement des terres pour remettre le site dans les délais", a déclaré le chef du Comité populaire du district de Gio Linh.

Un coin de la zone dégagée pour le projet de l'aéroport de Quang Tri dans la commune de Gio Quang.

Les tombes concernées par le projet sont également déplacées vers de nouveaux emplacements par la population locale.

Le 26 juin, le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, et le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, ont également inspecté et exhorté l'avancement du projet du port de My Thuy, la préparation du site et les conditions liées au démarrage du projet de l'aéroport de Quang Tri.

Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de l'aéroport de Quang Tri dans les communes de Gio Quang, Gio Mai et Gio Hai du district de Gio Linh, province de Quang Tri, dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP).

Le projet comprend le projet de composante 1 (Déblaiement du sol et construction d'agences d'État à l'aéroport) mis en œuvre sous forme d'investissement public et le projet de composante 2 (Construction de l'aéroport) mis en œuvre sous forme de contrat PPP, Build - Operate - Transfer (BOT).

En novembre 2023, le Comité populaire de la province de Quang Tri a signé une décision approuvant les résultats de la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet de composante 2 - Construction d'un aéroport dans le cadre du projet d'investissement visant à construire l'aéroport de Quang Tri selon la méthode PPP.

En conséquence, l'investisseur retenu pour mettre en œuvre le projet de composant 2 dans le cadre de la méthode PPP est le consortium T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company.

Le 15 décembre 2023, le Comité populaire de la province de Quang Tri a organisé, en collaboration avec le consortium d'investisseurs, la cérémonie de lancement du projet d'aéroport de Quang Tri. Le 29 décembre 2023, le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé le rapport d'étude de faisabilité de la phase 1 du projet de déblaiement du site et de construction de l'aéroport de Quang Tri.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-day-nhanh-thi-cong-cang-bien-my-thuy-san-sang-khoi-cong-cang-hang-khong-192240626184948242.htm