Poste frontière international de Mong Cai. (Source : Thanh Nien) |
Outre l'amélioration de l'efficacité de l'autoroute Van Don - Mong Cai, les efforts des acteurs du secteur des postes-frontières ont contribué à l'essor des activités d'import-export dans la province de Quang Ninh. Le ministère de l'Industrie et du Commerce de la province de Quang Ninh a indiqué que les exportations par les postes-frontières et les ouvertures de la province étaient stables et en croissance constante ces dernières années.
Plateforme de collaboration complète
Les données du Département de l'industrie et du commerce de la province de Quang Ninh montrent que le chiffre d'affaires total des exportations de marchandises de la province en deux ans et demi (2021 - les six premiers mois de 2023) est estimé à 6 784 millions USD, soit une augmentation moyenne de 9,7 %/an (dépassant l'objectif fixé par le programme d'action n° 01-CTR/TU, l'augmentation moyenne sur la période 2021-2025 est de 5 à 7 %/an).
Selon l'évaluation du département des douanes de la province de Quang Ninh, après sa mise en service en septembre 2022, l'autoroute Van Don-Mong Cai apportera de nombreux atouts aux activités d'import-export de la province, tels que : la connexion aux postes frontières routiers, facilitant le commerce des marchandises entre le marché chinois et les pays de l'ASEAN ; la connexion de la chaîne de postes frontières internationaux aux zones économiques de la province telles que Mong Cai, Van Don, Quang Yen ; la connexion des services logistiques du système portuaire maritime Quang Ninh-Hai Phong ; la connexion de l'axe des grandes villes Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh et de l'espace économique, le corridor économique maritime de la région côtière du nord.
En particulier, le temps de trajet entre Mong Cai et Ha Long a été réduit à 1 heure 30 minutes (contre trois heures sur la route nationale 18), ramenant ainsi le temps de trajet entre Hanoï et Mong Cai à seulement trois heures. Cela a permis de réduire le temps de transport des marchandises et de minimiser les coûts supplémentaires.
Après que la Chine a abaissé son niveau de prévention du Covid-19 en janvier 2023, des milliers de tonnes de marchandises ont été dédouanées, soit une forte augmentation par rapport à la même période en 2022. Il est à noter qu'il n'y avait plus d'embouteillages aux portes frontalières et que les véhicules transportant des marchandises importées et exportées vers le Vietnam étaient pratiquement autorisés par la partie chinoise à entrer et à rentrer chez eux le même jour.
Les activités d'import-export à travers les portes et ouvertures frontalières sont pratiquement ininterrompues, créant une tranquillité d'esprit et un environnement commercial stable à long terme pour les entreprises ayant des activités d'import-export.
Il est prévu qu'en 2023, la coopération économique et commerciale, le tourisme et les activités commerciales entre les entreprises et les résidents frontaliers se développeront, le flux de marchandises d'importation et d'exportation et les moyens d'entrée et de sortie par les portes et ouvertures frontalières augmenteront à nouveau, en particulier les produits de la mer et les produits agricoles.
Parallèlement, la province de Quang Ninh s'efforce d'offrir un maximum de confort aux entreprises exportatrices. Les postes-frontières déploient proactivement des solutions pour offrir un maximum de confort aux entreprises. Les services des douanes encouragent la réforme des procédures administratives en faveur de la transparence, de la commodité, de la simplification de la mise en œuvre et de la réduction des délais et des coûts de dédouanement pour les entreprises, afin d'améliorer leur compétitivité, d'encourager les entreprises à investir, à produire et à entreprendre des démarches d'importation et d'exportation.
Français Dans les temps à venir, afin que les activités d'import-export fassent une percée plus forte, le Comité populaire de la province de Quang Ninh continuera de prêter attention à attirer, créer des conditions et traiter rapidement les procédures pour que les investisseurs construisent des projets d'entrepôts et de parcs dans la région, des zones logistiques dans la zone économique de la porte frontalière (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) selon la planification et la conception approuvées pour garantir que les projets sont mis en œuvre dans les délais, proportionnés à l'échelle et à la capacité des opérations et des ouvertures des portes frontalières ; moderniser, rénover et étendre les itinéraires des moyens de transport pour relier les zones des portes frontalières de Hoanh Mo et Bac Phong Sinh aux zones logistiques, aux lieux d'inspection des marchandises, aux entrepôts sous douane, etc.
Dans le plan, la province accélérera la mise en œuvre de la planification et étendra la zone des postes-frontières de Hoanh Mo, Bac Phong Sinh et Mong Cai (pont Bac Luan II) pour assurer les activités d'importation et d'exportation ; promouvoir la planification, compléter l'infrastructure logistique, les ICD et les boutiques hors taxes dans la zone.
Modèle de tracé de la porte frontière
Mong Cai est la seule ville frontalière internationale du pays à partager des frontières terrestres et maritimes avec la Chine. Au fil des ans, le commerce frontalier a toujours été un point fort de la coopération entre Mong Cai et la ville de Dongxing (région autonome Zhuang du Guangxi, Chine).
En 2021, malgré le grave impact de la pandémie de Covid-19, le chiffre d'affaires d'import-export à travers ce poste frontière a atteint plus de 4 milliards USD, soit une augmentation de 46 % ; en 2022, le volume total des marchandises d'import-export a atteint 1 million de tonnes, le chiffre d'affaires d'import-export était de près de 3,3 milliards USD et les recettes du budget de l'État étaient de près de 1 650 milliards de VND, le plus élevé jamais enregistré.
Selon les statistiques, début septembre 2023, en moyenne, près de 220 véhicules d'import-export ont traversé chaque jour le poste frontière de Bac Luan II et l'ouverture Km3+4 Hai Yen.
Après l'ouverture des frontières chinoises début 2023, les activités d'import-export et d'immigration via Mong Cai (Vietnam) et Dongxing (Chine) n'ont cessé de croître. Fin août, le chiffre d'affaires total des importations et exportations a dépassé 2,2 milliards de dollars américains (en hausse d'environ 5 %) ; les recettes budgétaires de l'État ont dépassé 1 000 milliards de dôngs (en hausse d'environ 8 %) par rapport à la même période en 2022.
La coopération économique et le commerce transfrontalier ont toujours été au cœur des préoccupations des villes de Mong Cai et de Dong Hung. Les récents signes de reprise du commerce transfrontalier renforcent encore les relations entre les deux parties, visant à mettre en place un mécanisme pilote pour la zone de coopération économique transfrontalière Vietnam-Chine, conformément aux orientations du gouvernement central.
Selon les informations de la Direction des douanes de la frontière de Mong Cai, « Le Département des douanes de la province de Quang Ninh organise chaque année des négociations « deux pays, quatre parties ». Au niveau de la Direction, la Direction des douanes de la frontière de Mong Cai a activement invité la Direction des douanes de Dong Hung à échanger et à discuter des moyens de surmonter les difficultés. En réponse, Nanning et Dong Hung ont également fait preuve d'enthousiasme et de responsabilité dans les discussions, de clarté et de transparence, et ont proposé des solutions aux deux parties pour promouvoir des activités d'importation et d'exportation efficaces dans les années à venir. »
Des infrastructures d'import-export de plus en plus complètes, des procédures administratives transparentes et une qualité de produits améliorée, répondant aux normes d'un marché de plusieurs milliards de personnes, sont des éléments clés. Cependant, le fondement solide de la coopération commerciale réside dans le partenariat stratégique global entre le Vietnam et la Chine, hérité et développé au fil des ans par le Comité du Parti et le gouvernement de la ville de Mong Cai. Afin de concrétiser la politique de « construction d'une frontière pacifique, amicale, stable et en développement » des deux partis et des deux États, Quang Ninh-Guangxi, Mong Cai-Dongxing et Fangcheng mènent des activités continues pour établir des mécanismes d'échanges amicaux, de dialogue et de soutien mutuel.
M. Hoang Ba Nam, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Mong Cai, a affirmé : « Contribuer à la croissance des importations, des exportations et de l'immigration par les postes-frontières de Mong Cai, c'est jouer un rôle positif grâce à la coopération, à la solidarité et à l'amitié, notamment grâce à la confiance stratégique des deux parties dans la mise en œuvre des tâches de développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales. Nous sommes unis dans l'action pour faire de la ligne des postes-frontières de Mong Cai et Quang Ninh un modèle dans le système national de postes-frontières. »
En particulier, la zone économique de la porte frontière de Mong Cai (y compris la ville de Mong Cai et une partie du district de Hai Ha) est identifiée par le Premier ministre comme un objectif national, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Chine) (conformément à la décision n° 368/QD-TTg approuvant l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040).
Dans le cadre du plan directeur approuvé par le Premier ministre, la ville de Mong Cai a alloué un fonds foncier de 1 300 hectares, limitrophe de la ville de Dongxing (Chine), situé entre le poste frontière de Bac Luan II et sa route d'accès, et le pont de Bac Luan III. Cette zone est directement reliée à l'autoroute Van Don-Mong Cai, facilitant ainsi les échanges commerciaux et favorisant les avantages géographiques pour développer la coopération, attirer les investissements, le commerce, la transformation et la fabrication de haute technologie, ainsi que les échanges et la coopération avec les entreprises et partenaires de Dongxing.
La perspective de la zone de coopération économique transfrontalière ici continue d'accélérer la croissance économique, contribuant de plus en plus efficacement au développement économique de la province de Quang Ninh et à l'amitié et à la coopération globales entre les deux pays.
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