Les problèmes ont été résolus.
Après que le vice-Premier ministre Le Thanh Long a inspecté et travaillé avec le Comité populaire provincial pour ordonner l'élimination des « goulots d'étranglement » du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet composant 1), la localité et l'investisseur ont examiné et mis en œuvre de toute urgence les instructions de l'avis de conclusion n° 114, daté du 17 mars du Bureau du gouvernement .
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| La zone de réinstallation de Ha Thanh a achevé la construction des infrastructures et organisé une loterie de réinstallation pour les personnes. |
Français Selon le rapport du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des travaux agricoles et de transport (investisseur du projet), dans l'avis de conclusion n° 114, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a demandé au Comité populaire provincial de se concentrer sur le leadership, la direction drastique et la résolution des difficultés pour remettre les 2,2 km de terrain restants en raison de 40 ménages, et d'accélérer proactivement le déplacement de 3 emplacements de lignes électriques de 220 kV. Jusqu'à présent, les premiers 2,2 km de terrain ont été remis à l'unité de construction. En ce qui concerne le déplacement de 3 emplacements de lignes électriques de 220 kV, y compris 12 colonnes de fondation, jusqu'à présent, les unités concernées ont terminé 8 emplacements et installent 4 colonnes de fondation (qui devraient être terminées avant le 30 juillet). Bien que le déplacement des colonnes de fondation n'ait pas été achevé à temps en mars 2025 comme demandé par le vice-Premier ministre, cela n'a pas fondamentalement affecté l'avancement de la construction de la ligne principale, affectant uniquement le processus d'exploitation en raison de problèmes de dégagement. Ce problème a été résolu par l'entrepreneur pour assurer la sécurité aux intersections.
Le responsable du Comité provincial de gestion des investissements et de la construction des ouvrages agricoles et de transport a déclaré que lors de la mise en œuvre du déblaiement du chantier de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet n° 1), le Comité populaire de l'ancienne ville de Ninh Hoa a dû mener de nombreux projets simultanément, ce qui a entraîné une surcharge de travail et a entravé l'avancement du chantier. Cependant, grâce à la direction étroite de la province et aux efforts coordonnés de la localité, la plupart des problèmes rencontrés lors de l'inspection du vice-Premier ministre Le Thanh Long ont été résolus, ce qui a permis à l'entrepreneur d'accélérer la progression des travaux.
Déterminé à terminer à temps
Selon le rapport, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet de composante 1) couvre une superficie totale de près de 228,2 hectares. À ce jour, le Centre de développement du fonds foncier de Ninh Hoa a approuvé des plans d'indemnisation pour 1 033 cas (100 %), pour un montant de décaissement de plus de 525 milliards de VND. Le Centre a remis le site pour la construction effective sur place sur 31,5 km le long de la route (100 %), pour une superficie de près de 228,2 hectares (100 %). Pour le projet de zone de réinstallation de Ha Thanh, le déblaiement du site est terminé. Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction agricole et des transports a remis à la localité un total de 197/200 parcelles de terrain de réinstallation, suffisamment pour accueillir tous les cas affectés par le projet et éligibles à la réinstallation. Le Comité populaire provincial a délivré un certificat d'enregistrement pour l'exploitation de la mine de terre Ninh Than - Ninh Thuong 2 et de la mine de terre et de roche Ninh Than - Ninh Thuong, répondant ainsi à la demande de matériaux de terre et de roche pour la construction. Le Comité de gestion du projet a transmis un document au Comité populaire provincial et au Département de l'agriculture et de l'environnement pour envisager de compléter la source de matériaux de sable de 69 100 m³ . Le Département de l'agriculture et de l'environnement a présenté au Comité populaire provincial un rapport proposant l'étude de deux mines de sable dans les lacs Suoi Sim et Suoi Trau afin de garantir l'approvisionnement en sable pour la construction.
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| Des ouvriers sur le chantier de construction de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. |
Français Jusqu'à présent, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet de composante 1) a déboursé plus de 1 737 milliards de VND / 3 620 milliards de VND, atteignant près de 50 % de la valeur du contrat. Le lot de construction n° 1, long de 22 km, mis en œuvre par Son Hai Group Company Limited, a construit 21,95 km de plate-forme, des ponceaux de drainage et des ponts 12/12, atteignant 60,31 % de la valeur du contrat. Le lot de construction n° 2, long de 9,5 km, mis en œuvre par Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture, a construit 9,5 km de plate-forme, des ponceaux de drainage et des ponts 6/6, atteignant 36,17 % de la valeur du contrat. Le lot de construction n° 3, construction de 2 ponts , mis en œuvre par Truong Son Construction Corporation, met en œuvre des pieux forés et des piles de pont, atteignant 31,1 % de la valeur du contrat. M. Nguyen Quy Tuan, commandant adjoint du lot de construction n° 3, a déclaré que l'entreprise était chargée de la construction du pont du kilomètre 30 et du pont Cua Dong, d'une longueur totale de plus de 900 m. Pour accélérer les travaux, l'entreprise a mobilisé plus de 100 ouvriers et des dizaines d'équipements et de machines sur le chantier, profitant du beau temps pour travailler jour et nuit, avec pour objectif d'achever ces deux ponts d'ici mars 2026. Cependant, en mai et juin, des pluies exceptionnellement fortes se sont abattues sur le chantier, ce qui a perturbé l'avancement des travaux.
M. Pham Van Hoa, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des ouvrages agricoles et de transport, a déclaré qu'en 2025, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet de composante 1) s'est vu allouer un capital de 1 375 milliards de VND. À ce jour, le Conseil de gestion du projet a décaissé 486 milliards de VND, soit 35,35 %. Ce capital décaissé est faible car, du début de l'année à la mi-avril, des problèmes de déblaiement du site subsistaient. L'entrepreneur s'est donc concentré uniquement sur la construction de la plate-forme et de la sous-structure du pont, avec un faible rendement. Une fois ces problèmes résolus, les entrepreneurs se sont concentrés sur la construction en « 3 équipes, 4 équipes » de granulats concassés, de la chaussée en béton bitumineux et de la structure supérieure du pont, avec un rendement élevé, garantissant ainsi que l'intégralité du capital alloué au projet sera décaissée cette année.
Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (projet composant 1) a une longueur de 31,5 km, avec un investissement total de 5 333 milliards de VND, et devrait être achevé début 2027. Une fois terminé, le projet composant 1 (investi par le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des travaux agricoles et de transport) sera connecté au projet composant 2 (investi par le Conseil de gestion du projet 6) et au projet composant 3 (géré par le Comité populaire provincial de Dak Lak) pour réduire la distance de Khanh Hoa à Dak Lak de près de 200 km à 117 km, contribuant ainsi à la connexion du trafic et à la création d'une dynamique de développement socio-économique dans les régions de la côte centrale du Sud et des hauts plateaux du centre.
Van Ky
Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/
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