Dans l'après-midi du 11 décembre, poursuivant la 20e session, le Conseil populaire de Hanoi a tenu une séance de questions-réponses sur la gestion urbaine et le traitement de la pollution environnementale dans la capitale.
Aperçu de la séance d'interrogatoire - Photo : QUANG VIEN
Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a répondu aux questions et expliqué certains sujets qui intéressaient les électeurs et les délégués.
Au milieu de la capitale mais toujours pollué et sale
Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a répondu aux questions et expliqué certains contenus - Photo : QUANG VIEN
Parlant de la situation du traitement de la pollution environnementale dans la capitale, le président de Hanoi a déclaré que la ville dispose actuellement d'un plan, notamment la collecte des eaux usées de la rivière To Lich.
Cependant, selon M. Thanh, lors de la collecte des eaux usées de la rivière To Lich, il n'y aura plus d'eau qui coulera dans la rivière, ce qui entraînera son assèchement pendant la saison sèche. La question du réapprovisionnement en eau de la rivière To Lich est donc une tâche urgente.
« Ce fleuve a une signification historique, culturelle et même spirituelle, nous devons donc être responsables.
Je viens de m'adresser au Premier ministre pour lui demander une solution urgente. Seule une situation d'urgence peut permettre une solution rapide, mais la mise en place d'un projet d'investissement prendra du temps. Il faut s'efforcer de reconstituer d'urgence la rivière To Lich avec les eaux de la rivière Rouge d'ici le 2 septembre prochain.
« Concernant la solution, les départements, les experts et les agences du ministère de l'Agriculture ont étudié la voie et la direction, il ne reste plus qu'à la mettre en œuvre », a déclaré M. Thanh.
Selon le président de la municipalité de Hanoï, la réalisation de ces travaux permettra de relancer les rivières polluées du centre-ville. M. Thanh a annoncé que la ville lancerait prochainement un projet pilote « Hanoï propre » dans les quartiers du centre-ville.
La ville va également tester la collecte des ordures ménagères. Il est hors de question qu'au cours des trois ou quatre décennies du XXIe siècle, nous utilisions encore des charrettes pour ramasser les ordures dans une capitale cultivée, civilisée et moderne comme celle-ci. La ville doit être moderne et propre, en particulier pour les quatre quartiers historiques du centre-ville. Nous avons un plan, une solution, et nous la mettrons en œuvre, sans aucun doute dès le 1er janvier.
« Si nous ne disposons pas d'un bon système de gestion et de transport des déchets, nous échouerons. La capitale est le symbole de tout le pays, à l'échelle internationale et mondiale. Nous ne pouvons pas la laisser ainsi. Nous devons donc d'abord la nettoyer », a déclaré le président de Hanoï.
Concernant le mouvement Hanoi propre, M. Thanh a déclaré qu'il doit être « propre » à partir de la conscience populaire, que chaque personne doit être propre, ce n'est qu'alors qu'il pourra y avoir des actions spécifiques pour protéger l'environnement de la capitale.
Recherche sur les options d'aide à l'achat de motos électriques
La pollution de l'air à Hanoï est devenue grave ces derniers temps - Photo : DANH KHANG
Concernant la volonté d'assainir l'air de la ville, le président de Hanoï a déclaré que le Conseil populaire de la ville envisagerait prochainement d'adopter une résolution sur les zones à faibles émissions. Il s'agit d'une étape importante pour assainir l'air de la capitale et limiter la pollution par les véhicules.
J'ai également informé les dirigeants du gouvernement, leur demandant d'étudier le projet de concertation avec les constructeurs automobiles afin de mettre en place un programme visant à réduire le nombre de motos à essence dans les zones à faibles émissions. Un programme d'échange de véhicules, des aides à l'échange et des réductions sur les prêts seront mis en place, de sorte que les habitants des zones à faibles émissions pourront utiliser des véhicules électriques et non plus des motos.
« J'aurai un plan pour travailler avec les constructeurs automobiles, le gouvernement, les entreprises et les gens pour le faire ensemble, car c'est une responsabilité partagée, ce n'est qu'alors que cela pourra être propre », a déclaré M. Thanh.
Concernant les appareils de surveillance de la qualité de l'air, M. Thanh a déclaré qu'ils devaient être soumis à des tests de qualité, comme les alcoomètres. Il a ajouté que ces appareils devaient être conformes aux normes, car si un appareil n'est pas correctement testé et fournit des paramètres erronés, « on me reprochera parfois d'utiliser mes propres paramètres ».
« Il y a beaucoup de jours où le ciel est dégagé, mais l'indice de qualité de l'air indique une mauvaise qualité. Je ne comprends pas. Il y a des jours où il y a vraiment du brouillard, mais pas autant qu'à Pékin ou en Inde par le passé. Mais l'indice de qualité de l'air indique que la qualité de l'air est vraiment mauvaise. Je ne comprends pas », a déclaré M. Thanh.
Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-ha-noi-nhieu-hom-troi-trong-veo-ma-chat-luong-khong-khi-lai-xau-toi-cung-khong-hieu-20241211174713157.htm
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