DNO - Dans la dépêche officielle n° 9927/VPCP-CN du 20 décembre 2023, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports d'élaborer un plan de modernisation et de rénovation de la route nationale 14D dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 attribué au ministère des Transports.
D'une longueur totale de 76 km, la route nationale 14D (QL 14D) relie la porte frontière internationale de Nam Giang à la frontière entre le Vietnam et le Laos avec la route nationale 1 et la route Ho Chi Minh , et les ports maritimes centraux jouent un rôle important dans le transport de marchandises.
Cependant, après une longue période d'utilisation, la Route Nationale 14D est aujourd'hui sérieusement dégradée, la circulation des véhicules, des personnes,... se heurte actuellement à de nombreuses difficultés, mettant en péril la sécurité routière et freinant le développement économique local.
Actuellement, le trafic de marchandises via le poste-frontière international de Nam Giang, le long de la route nationale 14D en direction des ports de Da Nang et de Chan May (Thua Thien Hue), est en augmentation. Cependant, la situation actuelle complique la fluidité et la sécurité du trafic. De plus, la chaussée, incapable de supporter la charge et le volume de trafic actuels, a subi de nombreux dégâts.
L'autoroute 14D est souvent encombrée, ce qui entraîne des pertes de temps et d'argent pour les entreprises. De plus, la densité de circulation est élevée, ce qui affecte directement les riverains. Par conséquent, la modernisation de l'autoroute 14D est indispensable pour développer l'économie, stabiliser la circulation et assurer la sécurité des habitants.
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