Les objectifs de chiffre d'affaires et de bénéfice ont été revus à la baisse. Cependant, le taux de dividende pour 2024 reste inchangé à 18 %. La majorité des actions du port sont détenues par Anh Vy Trading Company et son président, Lam Anh Vy.
Les objectifs de chiffre d'affaires et de bénéfice ont été revus à la baisse. Cependant, le taux de dividende pour 2024 reste inchangé à 18 %. La majorité des actions du port sont détenues par Anh Vy Trading Company et son président, Lam Anh Vy.
Le conseil d'administration de Thi Nai Port Joint Stock Company (code TNP, étage UPCoM) vient de décider d'ajuster les objectifs commerciaux pour 2024.
En conséquence, la société a accepté d'ajuster les objectifs du plan d'affaires 2024 avec une baisse du débit portuaire de 31,58 %, passant de 1,9 million de tonnes à 1,3 million de tonnes. Le chiffre d'affaires total est estimé à 68 milliards de VND, soit une baisse de 20 % par rapport à l'ancien plan de 85 milliards de VND. Le bénéfice avant impôts a diminué de 41,67 %, passant de 24 milliards de VND ajustés à 14 milliards de VND. Parallèlement, le taux de dividende en 2024 reste inchangé à 18 %.
L'entreprise a déclaré que l'économie vietnamienne avait réalisé plus de la moitié de son développement en 2024, dans un contexte de reprise progressive de l'économie mondiale, toujours instable et confrontée à de nombreux risques et incertitudes. Plus précisément, les prix de l'essence, des matières premières, des transports et des cours mondiaux de l'or ont fortement fluctué, exerçant une pression sur l'inflation et la croissance mondiale. Les tensions géopolitiques persistantes pourraient atteindre des niveaux dangereux, la question de la mer Rouge, le niveau élevé de la dette et l'instabilité des économies ont eu un impact négatif sur le modèle commercial mondial.
Face à ces difficultés, le volume de marchandises transitant par le port de Thi Nai a considérablement diminué au cours des neuf premiers mois de l'année par rapport à la même période l'an dernier. De plus, des travaux de dragage sont prévus au quatrième trimestre, ce qui devrait entraîner une baisse du volume de marchandises au cours des derniers mois de l'année, ce qui aura un impact direct sur les revenus et l'efficacité opérationnelle.
En juillet dernier, l'entreprise a reçu une dépêche du Comité populaire de la province de Binh Dinh concernant la politique d'arrêt du projet d'entrepôt portuaire de Thi Nai et de zone de transformation des produits de la mer sur la nouvelle route nationale 19 (dans la commune de Phuoc Loc, district de Tuy Phuoc). Par conséquent, toutes les dépenses engagées par cette entreprise de 2017 à aujourd'hui, soit un montant de près de 3,58 milliards de VND, seront comptabilisées en charges de 2024, affectant ainsi directement le bénéfice annuel.
Le port de Thi Nai opère dans le domaine de la manutention de marchandises, des services de soutien direct au transport fluvial et de l'exploitation portuaire de la ville de Quy Nhon, considérée comme la porte d'entrée de la mer de l'Est des provinces du sud du Laos et du nord-est du Cambodge. Ce port de petite taille, avec un chenal de seulement 6 km, une profondeur de 11 m et un tirant d'eau maximal de 9 m, ne peut accueillir que des navires d'un tonnage maximal de 15 000 TPL. Les services d'exploitation de l'entreprise répondent principalement à la demande de navires nationaux. Dans la seule province de Binh Dinh, les deux autres ports en activité sont le port de Quy Nhon et celui de Tan Cang Mien Trung.
Ancienne entreprise publique relevant du ministère des Transports de Binh Dinh, le port de Thi Nai a été créé à partir d'une division comptable interne de la Binh Dinh Import-Export Shipping Company. Cependant, après sa transformation en société par actions en 2010 et la cession du capital public en 2014, la plupart des actions du port de Thi Nai sont désormais détenues par des intérêts privés.
Les deux principaux actionnaires sont Anh Vy Trading Company Limited, qui détient 75,34 % du capital, et Mme Lam Anh Vy, qui en détient 5,62 %. Mme Lam Anh Vy est également présidente du conseil d'administration de la société, aux côtés de Mme Dong Thi Anh (mère biologique), qui occupe le poste de vice-présidente, et de M. Lam Dinh An (père biologique).
La société dispose actuellement d'un capital social de 71 milliards de VND. La société mère, Anh Vy Trading Company Limited, dispose également d'un capital social de seulement 80 milliards de VND. En septembre 2024, la société a dépensé près de 18 milliards de VND pour verser des dividendes au titre de 2023, à un taux de 25 % par action (une action rapporte 2 500 VND). Le bénéfice de la société mère s'élève à près de 13,4 milliards de VND.
Concernant les performances commerciales, le port de Thi Nai n'a annoncé que ses résultats annuels et n'a donc pas encore publié de rapports financiers pour 2024. En 2023, la société a enregistré un chiffre d'affaires net de 71 milliards de VND, en baisse de 9,5 % par rapport à l'année précédente. Le bénéfice après impôts a diminué de 10 % pour s'établir à 16,9 milliards de VND.
Source : https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
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