| Les exportations de matières premières au début de 2024 sont confrontées à de nouveaux défis Les tensions autour de la mer Rouge maintiennent les prix du café à l'exportation ancrés à leur sommet |
Selon l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de fruits de mer, en 2023, les exportations de fruits de mer semblent revenir à la trajectoire habituelle d'augmentation progressive à partir du deuxième trimestre, atteignant un pic au troisième trimestre, lorsque les commandes augmentent pour répondre à la demande de fin d'année, et le quatrième trimestre est généralement inférieur au troisième trimestre.
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| Avec l'augmentation des tarifs du fret maritime, les entreprises exportatrices sont confrontées à une double difficulté (Photo d'illustration) |
Cela montre que le signal du marché et la situation commerciale du secteur des produits de la mer reviennent progressivement à la normale.
La tendance à la baisse des prix observée l'année dernière devrait prendre fin cette année. Les prix des produits de la mer augmenteront à nouveau à partir du deuxième trimestre et pourraient augmenter plus fortement au second semestre 2024.
Cependant, les entreprises sont particulièrement préoccupées par le conflit au Moyen-Orient, qui menace de perturber le commerce mondial, notamment celui des produits de la mer. Les troubles en mer Rouge ont de graves répercussions sur la chaîne d'approvisionnement mondiale. Les compagnies maritimes se réorientent, ce qui allonge les trajets entre l'Asie, l'Europe et la côte est de l'Amérique du Nord. Les tarifs de fret augmentent fortement, tout comme les assurances de fret.
Récemment, des nouvelles ont circulé selon lesquelles la route maritime à travers le canal de Panama était également affectée en raison du faible niveau des eaux, ce qui a entraîné une diminution du trafic de conteneurs par ici.
Le nouveau défi majeur pour le commerce mondial des produits de la mer cette année réside dans les difficultés rencontrées par le transport maritime via les canaux de Suez et de Panama. Les conséquences pourraient être un arriéré de marchandises, une pénurie de porte-conteneurs et des conteneurs vides. Cela affectera la chaîne d'approvisionnement et menacera d'aggraver l'inflation mondiale.
Par le passé, les efforts et la flexibilité des entreprises ont aidé l’industrie des fruits de mer à surmonter la période de Covid avec des défis logistiques similaires qui ont perturbé la chaîne d’approvisionnement.
Des changements pourraient survenir sur les marchés et les produits d'exportation, transformant les défis en opportunités. Par exemple, la Chine pourrait attirer davantage d'entreprises cette année, grâce à sa proximité géographique, ses faibles coûts de transport et son contrôle facilité.
Plus important encore, la Chine verra certainement une réduction de l’offre en provenance de l’Équateur en raison à la fois de la situation sécuritaire instable dans ce pays d’Amérique du Sud et de la difficulté d’expédition, de l’augmentation des coûts, etc. Par conséquent, la Chine devra compenser l’approvisionnement en provenance du Vietnam et d’autres pays asiatiques.
Autre exemple de tendance des produits d'exportation : faciles à conserver, longue conservation et prix raisonnables, les fruits de mer en conserve, emballés et séchés connaîtront une demande accrue cette année, dans un contexte de guerre, de conflit et d'inflation.
En 2024, il y aura encore des difficultés et des défis par rapport à l'année précédente et un nouveau défi est le conflit au Moyen-Orient, mais avec les efforts, la perspicacité et l'adaptabilité des entreprises de fruits de mer, ainsi que des signes de reprise du marché, les exportations de fruits de mer devraient atteindre 9,5 milliards USD, soit une augmentation de 6 % par rapport à 2023.
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