Établissements commerciaux touchés
Il était plus de 11 heures le 3 avril, mais le restaurant de veau grillé Bay Lep (quartier de Dien Phuong) était encore assez désert, contrairement à l'ambiance habituelle où beaucoup de gens se pressaient à cette heure-là. Mme Do Thi Thai, la propriétaire, était assise avec son équipe à éplucher des oignons violets pour tuer le temps, levant parfois les yeux vers la rue pour attendre les clients.
Mme Thai a expliqué que depuis que le vieux pont de Cau Lau est interdit aux voitures, le nombre de clients a chuté de façon spectaculaire. « Auparavant, le magasin vendait principalement aux passants et aux touristes , mais depuis que la province a interdit le passage des voitures sur le vieux pont de Cau Lau, les voitures n'empruntent plus cette route. Aujourd'hui, ils ne vendent plus qu'aux locaux, mais leur nombre est faible », a-t-elle ajouté.
Le quartier du vieux pont Cau Lau, et plus particulièrement celui de Dien Phuong, est réputé depuis de nombreuses années pour sa spécialité, le veau grillé du pont Mong. Cependant, une enquête a montré que l'interdiction de la circulation sur le vieux pont Cau Lau a eu un impact négatif sur les revenus de la plupart des restaurants de veau grillé.
Selon le propriétaire du restaurant de bœuf grillé Muoi, depuis l'interdiction de traverser le pont en voiture, la fréquentation du restaurant a chuté d'environ 80 %, principalement parce que les bus touristiques ne prennent pas de clients, craignant de faire demi-tour. « Nous devons maintenant tenir le coup le plus longtemps possible, en attendant que le gouvernement répare le pont et autorise à nouveau le passage des voitures, mais il n'y a pas d'autre solution », a déclaré tristement le propriétaire du restaurant de bœuf grillé Muoi.
Situés près du vieux Cau Lau, les restaurants de veau grillé Muoi et Bay Lep sont des enseignes réputées dans la région du pont Mong, voire dans tout le pays. Leur réputation est bien établie, et de nombreux clients s'y arrêtent pour déguster cette spécialité lors de leur passage à Quang Nam .
Le 5 octobre 2023, le Bureau du Comité populaire provincial a adressé un document au Département des Transports et au Département des Finances afin de transmettre l'avis du président du Comité populaire provincial, Le Tri Thanh, sur la réparation de l'ancien pont de Cau Lau. Parallèlement, il a été décidé d'interdire la traversée du pont aux véhicules afin de garantir la sécurité routière (division des véhicules pour traverser le nouveau pont de Cau Lau).
L'interdiction de circuler sur le vieux pont de Cau Lau affecte non seulement les restaurants de bœuf grillé, mais aussi les activités de nombreux autres sites de production. M. Duong Ngoc Thang, directeur de Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban), a révélé que depuis la fin de l'année dernière, le chiffre d'affaires de l'entreprise a diminué de plus de 50 % et que les produits fabriqués se vendent très lentement, notamment les souvenirs artisanaux. Actuellement, plus de 30 % des artisans sont contraints d'arrêter temporairement leur activité.
S'efforcer d'achever la réparation du pont en 2024
L'ancien pont Cau Lau est un pont routier traversant la rivière Thu Bon sur la route 1, long de 841 m, construit entre 1965 et 1970. L'état actuel des parties supérieure et inférieure du pont est sérieusement dégradé.
M. Tran Ngoc Thanh, directeur adjoint du département des transports, a informé que le Comité populaire provincial avait pour politique de réparer l'ancien pont Cau Lau, mais en raison de certaines réglementations de la loi sur les appels d'offres, la construction a été lente, mais maintenant tout s'est déroulé sans problème.
« Le 4 avril, le projet sera soumis au Comité populaire provincial pour approbation, avec des efforts pour commencer la construction en mai 2024 et l'achever en 2024 », a déclaré M. Thanh.
Le vieux pont de Cau Lau traverse la rivière Thu Bon sur la route nationale 1, reliant la ville de Dien Ban au district de Duy Xuyen, qui abrite de nombreux sites historiques et des villages artisanaux uniques. La réparation du vieux pont de Cau Lau facilite non seulement les transports, mais contribue également au développement des services, du commerce et du tourisme.
[ VIDÉO ] - Il faut réparer rapidement le vieux pont de Cau Lau :
Selon M. Tran Uc, président du comité populaire de la ville de Dien Ban, avec son emplacement sur la route patrimoniale reliant la vieille ville de Hoi An et le complexe du temple de My Son, à long terme, la province peut étudier la construction du pont Cau Lau à la fois comme un projet servant au trafic des personnes et au développement du tourisme.
La province devrait étudier et transformer le vieux pont de Cau Lau en une destination touristique, à l'instar du pont du Dragon à Da Nang, par exemple. Pour ce faire, nous devons organiser un concours d'architecture pour le pont, comme nous l'avons fait en mars pour les ponts sur la rivière Co Co.
« Le ministère des Transports peut organiser un concours ou autoriser Dien Ban. Avec quelques centaines de millions de dongs, nous aurons une très belle idée architecturale pour le vieux pont de Cau Lau. Bien sûr, ce n'est que mon idée personnelle », a suggéré M. Uc.
Dans le même temps, il est à espérer que dans un avenir proche, les services compétents de la province devront rapidement réparer et remettre en circulation l'ancien pont Cau Lau, favorisant ainsi le retour rapide des services commerciaux dans la zone proche de l'ancien pont Cau Lau à un fonctionnement normal.
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