Besoin d'un consensus public

Le président du Comité populaire du district de Thang Binh, M. Vo Van Hung, a souligné l'importance du passage supérieur ferroviaire. Photo : CT

Écoutez les gens

Selon le rapport du Comité populaire du district de Thang Binh, le chantier de construction du viaduc ferroviaire dans la commune de Binh Quy, dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, concerne 59 foyers (63 parcelles), la superficie restaurée étant ^{de 4 734,4 m²} . La longueur totale du pont et de la voie d'accès est de 399,12 m. La voie d'accès est conçue de part et d'autre d'un mur de soutènement et la chaussée est en béton bitumineux.

Les habitants ont exprimé leur opinion selon laquelle l'origine des terres familiales devrait être réexaminée. Photo : CT

Concernant le défrichement des terres, jusqu'à présent, 45 ménages (48 parcelles) ont approuvé trois plans d'indemnisation dans le cadre de ce défrichement, pour un montant total de plus de 10,5 milliards de dôngs. Parmi eux, 7 ménages (9 parcelles) ont accepté de recevoir l'argent, tandis que les 38 ménages restants (39 parcelles) ont refusé en raison du faible montant de l'indemnisation. Parallèlement, certains ménages estiment que l'ouverture d'un viaduc limitera leurs conditions de vie et de commerce.

Le quartier résidentiel du groupe 3, 4, village de Quy Thanh 1 (commune de Binh Quy) est le site de réinstallation des ménages touchés par le passage supérieur ferroviaire. Photo : CT

Lors du dialogue, la famille de Mme Huynh Xuan Hien a indiqué que la superficie totale du terrain dépassait ^{400 m²} , dont plus de ^{200 m²} avaient été récupérés. Sa famille a de nombreux enfants, ce qui aura donc des répercussions sur la construction future de leur maison. Elle espère que d'autres terrains seront ajoutés à la superficie pour que ses enfants puissent y construire leurs maisons.

La famille de M. Phan Van Thong a déclaré que l'indemnisation était insuffisante. Il n'a donc pas accepté et n'a pas signé pour recevoir l'argent. La maison mesure environ 30 m de long et a été touchée par 6,5 m de haut. Elle doit donc être démolie pour être reconstruite. « Cependant, l'indemnisation pour ma famille n'est que d'environ 250 millions de VND, ce prix modique ne suffit pas à couvrir les fondations. Par conséquent, la municipalité doit ajuster le prix et se mettre à la disposition de la population pour comprendre », a déclaré M. Thong.

[ VIDÉO ] - Lieu de construction du viaduc ferroviaire :

La famille de M. Nguyen Thien Quang a déclaré avoir acheté le terrain pour y construire une maison. Mais maintenant que tous les voisins sont partis, sa famille ne peut plus construire seule. Pour les zones de réinstallation des groupes 3 et 4, les aspects juridiques doivent être clarifiés afin que les habitants comprennent et se sentent en sécurité lors de la remise du terrain à l'entreprise de construction.

Besoin d'un consensus public

Les viaducs ferroviaires en général, et les viaducs ferroviaires au km 15+615,32, route nationale 14E en particulier, sont un type de pont construit pour traverser les voies ferrées, remplaçant les passages à niveau.

Le passage supérieur ferroviaire Nord-Sud, situé à cet endroit, vise à éviter les intersections entre routes et voies ferrées, à prévenir les trafics dangereux entre ces deux axes et à améliorer la vitesse des trains et des véhicules circulant sur la route. Il vise également à créer des conditions favorables au transport de marchandises par route et par rail, à développer l'économie et la société, et à assurer la sécurité et la défense nationales.

Scène du dialogue. Photo : CT

M. Dang Tan Duc, président du Comité populaire de la commune de Binh Quy, a déclaré qu'à l'heure actuelle, seuls neuf ménages se sont inscrits et que trois ont exprimé le souhait de se réinstaller ailleurs. La localité a organisé de nombreuses séances de dialogue par le passé, mais aucun consensus n'a encore été trouvé ; la population a formulé de nombreuses recommandations, mais la commune ne peut agir en dehors des dispositions de la loi.

« La route nationale 14E est gravement dégradée. J'espère donc que la population partagera, soutiendra et accompagnera le gouvernement pour qu'il livre rapidement le chantier afin que l'équipe de construction puisse achever la route. Grâce à son autorité, la commune créera les meilleures conditions pour garantir les droits des citoyens », a déclaré M. Duc.

Les gens s'interrogent sur les avantages du viaduc. Photo : CT

Selon M. Que Hai Trung, directeur adjoint du Comité de gestion du projet 4, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E est mis en œuvre avec un financement à moyen terme pour la période 2021-2025. Par conséquent, le délai de mise en œuvre du projet est court. En particulier, le passage supérieur ferroviaire ne peut modifier le plan d'investissement. Si le projet n'est pas achevé en 2025, le ministère des Transports retirera des capitaux et les transférera à la province pour qu'elle prenne en charge les investissements.

M. Trung a ajouté que le projet de viaduc aura un impact sur la population, provoquant certains inconvénients tels que la perturbation de leur vie... Au contraire, le projet de construction achevé apportera de grands avantages à la communauté, tels que le développement des infrastructures urbaines, la garantie de la sécurité routière et la réduction de la pollution environnementale...

L'intersection de la route nationale 14E avec la voie ferrée traversant la commune de Binh Quy est surchargée et dangereuse. Photo : CT

M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, a déclaré que l'acquisition de terrains pour la construction du viaduc ferroviaire affecterait plus ou moins certains ménages commerçants ; les trajets domicile-travail pour se rendre à l'école et travailler seraient également plus longs. Au contraire, les avantages sont considérables et la communauté en bénéficiera. Quant aux indemnisations et aux prix de soutien, la localité appliquera certainement la solution la plus avantageuse, mais devra respecter les dispositions de la loi.

Concernant les résultats des relevés de mesures et d'inventaires, certains désaccords subsistent. Le district demande aux agences et services compétents de les vérifier et de les résoudre de manière satisfaisante. Tout ménage souhaitant se réinstaller ailleurs doit soumettre une demande à l'autorité compétente pour examen et résolution.

Source : https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html