Gros plan sur des maisons déplacées après un affaissement causé par la construction souterraine du métro de Hanoi

TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons affectées lors de la construction du tronçon du tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, tronçon de la gare de Nhon - Hanoi , à la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué d'être relogées.

TPO - Dans l'après-midi du 28 février, les maisons affectées lors de la construction du tronçon du tunnel du projet pilote de chemin de fer urbain de la ville, tronçon de la gare de Nhon - Hanoi, à la voie 7, rue Giang Van Minh, ont continué d'être relogées.

Suite à l'incident survenu le 28 février sur la ligne ferroviaire urbaine n° 3, section Nhon - gare de Hanoi, où des additifs de creusement ont explosé, les ménages habitant la voie 7, rue Giang Van Minh (quartier Kim Ma, district de Ba Dinh, Hanoi) ont continué d'être évacués. Auparavant, huit ménages avaient dû être évacués d'urgence le soir du 27 février.

Le 27 février, les données ont montré que certains points présentaient un affaissement de terrain dépassant le seuil d'alerte. Conformément au principe de sécurité maximale, les unités compétentes ont décidé de reloger 11 maisons supplémentaires (dont 17 familles) dans la voie 7 de la rue Giang Van Minh. Auparavant, 4 maisons (dont 7 familles) avaient été temporairement relogées conformément au plan initial du projet.

Après l'éruption de boue et d'additifs de l'après-midi du 20 février, de nombreuses maisons présentaient une série de fissures, dont certaines s'étendaient du 1er au 4e étage, créant de larges espaces reliant les fondations de la maison.

Grandes fissures sur les murs au numéro 20, voie 7, rue Giang Van Minh.

Selon les habitants locaux, au début, les fissures étaient très petites et difficiles à voir, mais après seulement 1 à 2 jours, elles se sont élargies et pouvaient être clairement vues à l'œil nu.

Des fissures courent le long du mur de la maison numéro 24, ruelle Giang Van Minh.

Les portes de certains ménages qui avaient été relogés auparavant ont été scellées par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi.

Les ménages préparent leurs biens pour déménager dans un endroit sûr dans l'après-midi du 28 février.

Mme Khanh Vy (voie 7, Giang Van Minh) a déclaré : « Ma famille n'a pas trouvé de maison pour emménager, car l'annonce de déménagement est trop urgente. La famille souhaite louer une maison à proximité de l'ancienne maison pour pouvoir la surveiller, mais il est très difficile de trouver une maison à louer pour trois ou quatre mois. Avec un bébé à la maison, la vie de toute la famille est perturbée et difficile. »

En tant que famille de quatre générations vivant avec des personnes âgées et de jeunes enfants, Mme Pham Thi Xuyen (voie 7, Giang Van Minh) est très inquiète pour le logement de sa famille. « Ma famille a été touchée le 18 février et a déménagé depuis. Les autorités locales et les entrepreneurs ont apporté leur soutien. Nous venons de recevoir une subvention pour acheter de la nourriture et des boissons. Nous espérons simplement que les parties régleront le problème et remettront la maison dans son état d'origine afin que nous puissions vivre en paix », a confié Mme Xuyen.

L'équipe technique a inspecté la structure de la maison et a enregistré l'incident d'affaissement et de fissures dans la maison en raison de la construction souterraine du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi, dans l'après-midi du 28 février.

L'investisseur versera 16 millions de VND par mois à chaque foyer pour la location d'un logement. Le délai de récupération est estimé à environ un mois.

Selon le Hanoi Urban Railway Management Board (MRB – l'investisseur), avant le début des travaux, ce dernier a demandé à l'entrepreneur de souscrire une assurance responsabilité civile. Dès la détection des signes d'impact, la compagnie d'assurance a réalisé une enquête, une évaluation et des statistiques afin d'indemniser les habitations endommagées, le cas échéant. « Le projet s'engage à continuer de suivre de près la situation, à écouter les avis des populations et à coordonner ses actions avec les parties concernées afin de garantir la sécurité et la transparence du processus de gestion des incidents », a affirmé un représentant du MRB.

Pendant la période d'hébergement temporaire des ménages, le MRB continuera de mener des inspections et des évaluations, et de trouver des solutions pour renforcer le sol afin de garantir la sécurité des structures concernées. Ce processus devrait durer environ un mois.

L'après-midi du 20 février, lors du creusement d'un tunnel souterrain pour le projet de ligne ferroviaire urbaine reliant la gare de Nhon à Hanoï, de la boue liquide a débordé et s'est répandue sur la chaussée de l'allée 7 de la rue Giang Van Minh. L'incident a provoqué de profondes inondations dans de nombreux secteurs de l'allée 7 et a bloqué la circulation. L'incident a été résolu le lendemain. L'investisseur a déclaré qu'il s'agissait d'un additif issu du creusement du tunnel, pulvérisé depuis des canalisations d'égout non obturées, et que la boue liquide n'était pas toxique pour l'homme et l'environnement.

Phung Linh

Source : https://tienphong.vn/can-canh-di-doi-cac-nha-dan-sau-su-co-sut-lun-do-thi-cong-dao-ngam-metro-ha-noi-post1721119.tpo