Le ministère de l'Industrie et du Commerce se réunit pour trouver des solutions afin de surmonter les difficultés liées au développement de l'énergie au gaz, de l'énergie éolienne offshore et de l'hydrogène Le ministère de l'Industrie et du Commerce publie la liste des services publics en ligne |
Cette situation a conduit un certain nombre de compagnies maritimes à annoncer la suspension du transport de marchandises dans la région de la mer Rouge, à modifier les horaires et à réorienter leurs itinéraires autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique.
Plusieurs grandes compagnies maritimes ont annoncé qu'elles cesseraient leurs activités en mer Rouge. (Photo : Bloomberg) |
Cette situation a un impact négatif sur le commerce international, entraînant un allongement des délais d'expédition des marchandises entre l'Asie et l'Europe, ainsi que la côte est de l'Amérique du Nord. Les coûts de fret et d'assurance des marchandises échangées entre ces régions ont augmenté. Des pénuries locales de conteneurs vides pourraient survenir.
Par conséquent, le Département des importations et des exportations recommande aux associations industrielles et aux associations du secteur de la logistique d'accroître la surveillance et de mettre régulièrement à jour la situation auprès des entreprises du secteur afin de saisir les informations nécessaires pour planifier de manière proactive la production, l'importation et l'exportation de marchandises, en évitant les embouteillages et autres impacts négatifs.
Le Département des importations et des exportations recommande également aux entreprises d'importation et d'exportation de surveiller de près la situation, d'élaborer de manière proactive des plans appropriés et de discuter avec leurs partenaires afin que, si nécessaire, elles puissent prolonger le délai d'emballage et de réception des marchandises.
Les entreprises cherchent à diversifier leurs sources d'approvisionnement pour limiter l'impact sur leurs chaînes d'approvisionnement. Découvrez les différentes options de livraison offertes par le transport ferroviaire.
Lors de la signature et de la négociation de contrats commerciaux et de transport, les entreprises doivent prévoir des dispositions relatives à l'indemnisation et à l'exonération de responsabilité en cas d'urgence. Il est nécessaire de souscrire une assurance adéquate pour prévenir les risques et les pertes lorsque les marchandises doivent prolonger leur transport ou rencontrent des problèmes lors de leur acheminement.
Les associations et les entreprises discutent et signalent rapidement au ministère de l'Industrie et du Commerce et aux ministères et branches concernés les problèmes qui se posent en vue d'un traitement conjoint.
Au cours du mois dernier, le mouvement houthi du Yémen a mené plus de 100 attaques de missiles et de drones contre des navires dans la mer Rouge, une voie vitale pour environ 1 000 milliards de dollars de commerce mondial.
Les États-Unis ont lancé une opération de sécurité multinationale pour patrouiller les eaux. Plusieurs grandes compagnies maritimes ont suspendu leurs liaisons en mer Rouge. Les marchés pétroliers suivent de près la situation.
Actuellement, plusieurs grandes compagnies maritimes mondiales, telles que Hapag Lloyd, MSC et Maersk, ont simultanément suspendu leurs opérations sur cette ligne. Cette perturbation devrait entraîner une forte augmentation des coûts de transport maritime dans un avenir proche.
Voir le document de recommandation du ministère de l'Industrie et du Commerce ici.
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