Dans le projet de décision sur la nouvelle structure des prix de détail de l'électricité, remplaçant la décision 28/2014 envoyée au ministère de la Justice pour évaluation, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé 3 options sur les prix de l'électricité pour les activités de recharge de véhicules électriques.
Option 1 : La structure des prix de détail de l’électricité pour les bornes et poteaux de recharge pour véhicules électriques est construite sur la base de prix de l’électricité reflétant les coûts de production d’électricité que les bornes/poteaux de recharge pour véhicules électriques entraînent pour le système électrique.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce estime que l'avantage de ce plan est que la structure des prix de détail de l'électricité est construite sur la base de prix de l'électricité reflétant le coût de production de l'électricité que les bornes/postes de recharge de véhicules électriques entraînent pour le système électrique, garantissant ainsi la répartition des coûts entre les clients de l'électricité.
De nombreuses propositions relatives aux prix de l'électricité aux bornes de recharge pour véhicules électriques
Toutefois, ce plan doit ajouter un nouveau groupe de clients à la structure tarifaire de l'électricité de détail. Parallèlement, d'autres groupes de clients sont toujours mis en œuvre conformément à la feuille de route afin que les prix de l'électricité reflètent les coûts (les prix de production restent inférieurs au prix alloué reflétant les coûts ; les prix pour les entreprises restent supérieurs au prix alloué reflétant les coûts).
L'option 2 consiste à appliquer le prix de l'électricité pour les activités de recharge des véhicules électriques au tarif professionnel. Le ministère de l'Industrie et du Commerce évalue l'avantage de cette option, car elle ne nécessite pas d'ajouter un nouveau sujet à la structure actuelle des prix de détail. Cependant, elle présente l'inconvénient d'avoir un impact sur la politique de développement des véhicules électriques en augmentant le coût de la recharge.
L'option 3 repose sur le prix de production de l'électricité. Elle n'implique pas non plus l'ajout d'un nouveau sujet à la structure actuelle des prix de détail et pourrait avoir un impact sur la politique de développement des véhicules électriques en augmentant le coût de la recharge.
Français Précédemment, lors de leurs commentaires sur ce projet de décision, le Vietnam Electricity Group et la Hanoi Electricity Corporation ont également proposé que le prix de l'électricité aux bornes de recharge pour véhicules électriques soit calculé au même prix que l'électricité commerciale ; l'Association vietnamienne pour la protection des consommateurs a proposé d'envisager de réglementer le ratio du prix de détail de l'électricité pour les bornes/postes de recharge pour véhicules électriques afin qu'il soit égal au ratio du prix de détail de l'électricité pour les autres entreprises ; le ministère des Transports a proposé d'appliquer le prix de détail de l'électricité pour les bornes de recharge pour véhicules électriques de manière à ce qu'il soit similaire au prix de détail de l'électricité pour l'industrie manufacturière afin de promouvoir la transition vers l'énergie verte et de réduire les émissions...
Commentant le projet, Vinfast Trading and Service Company Limited a déclaré que le gouvernement a mis en place plusieurs politiques visant à promouvoir le développement des véhicules électriques au Vietnam. Les véhicules électriques sont une solution nécessaire pour contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l'amélioration de la qualité de l'air, en vue de l'engagement de zéro émission nette d'ici 2050 lors de la COP26. L'infrastructure des bornes de recharge est une condition préalable à cette stratégie de développement des véhicules électriques. L'établissement d'un prix raisonnable de l'électricité pour les bornes/bornes de recharge pour véhicules électriques réduira directement les coûts d'exploitation pour les utilisateurs de véhicules, renforcera la compétitivité des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence/diesel et encouragera les utilisateurs à adopter progressivement ce type de véhicule. À partir de là, Vinfast a proposé que le ministère étudie et envisage d'ajuster la liste des prix de détail de l'électricité pour les bornes/bornes de recharge pour véhicules électriques afin qu'elle soit équivalente au prix de détail pour les industries manufacturières.
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