Diseño Supersport: scooter con alma de motocicleta deportiva
A primera vista, la Yamaha NVX 2025 impresiona por su diseño aerodinámico, diferente al de la mayoría de los scooters actuales. El detalle más destacable es el eje central elevado, que suele encontrarse solo en modelos de gran cilindrada y que recuerda a la forma de una motocicleta deportiva.
El diseño de la carrocería del NVX V3 destaca por sus dos líneas de "kick-down" y "kick-up", símbolos de los modelos de la Serie R. Estas líneas realzan la estética y crean la sensación de que la carrocería siempre está lista para acelerar.
La parte delantera del vehículo está refinada con faros delanteros LED duales, luces de posición LED integradas y un reloj TFT empotrado en el manillar, un detalle que se encuentra comúnmente en las motos deportivas, y que ayuda al conductor a observar fácilmente la información mientras conduce.
La personalidad lidera, las emociones controlan el volante
Además del diseño, la NVX 2025 optimiza la experiencia de conducción deportiva con una línea central elevada que crea la sensación de conducir un deportivo. El asiento, diseñado en dos niveles, está fabricado con materiales mejorados para ofrecer una sensación de asiento más espacioso y cómodo, especialmente en viajes largos.
La potencia de la NVX proviene del motor Blue Core de 155 cc combinado con la tecnología de válvulas variables VVA, lo que garantiza un funcionamiento suave a todas las velocidades y una aceleración estable.
En particular, las versiones NVX 2025 GP y SP también están equipadas con el sistema de transmisión electrónica YECVT, una nueva tecnología que apareció por primera vez en los scooters Yamaha en Vietnam. A diferencia del mecanismo CVT tradicional, la YECVT utiliza un motor eléctrico para ajustar la relación de transmisión. El conductor puede elegir entre dos modos: Urbano: funcionamiento suave y económico, ideal para tráfico denso, y Deportivo: una aceleración más decisiva en carreteras de gran calado.
Otra mejora notable de la NVX 2025 es la función de reducción de marcha mediante el botón "Shift" situado a la izquierda. Este mecanismo permite al conductor intervenir activamente en el proceso de manejo, ajustando con flexibilidad la velocidad del motor según la situación. Gracias a la posibilidad de controlar el rango de revoluciones a voluntad, el conductor tiene la sensación de control total del vehículo, algo poco común en los scooters convencionales.
Para complementar la experiencia de conducción estable y segura de la Yamaha NVX 2025, se incluyen neumáticos grandes sin cámara, que aumentan la tracción y mejoran significativamente la respuesta al frenar bruscamente o al tomar curvas a alta velocidad. Además, el maletero con una capacidad de hasta 24,5 litros es una ventaja significativa, con suficiente espacio para guardar objetos personales, ideal para los viajes diarios.
Equipamiento moderno, máxima seguridad.
La NVX 2025 está equipada con el sistema de control de tracción TCS, que interviene al detectar deslizamientos, ayudando al conductor a acelerar con mayor seguridad y a tomar las curvas con mayor estabilidad. Al mismo tiempo, el sistema de frenos antibloqueo ABS en las ruedas delanteras limita el bloqueo de las ruedas al frenar bruscamente, garantizando así la seguridad y la eficiencia operativa del vehículo.
Las versiones deportivas NVX 2025 SP y GP están equipadas con una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas personalizable en tres modos: Estándar, Dinámico y Deportivo, inspirado en el habitáculo de un coche de carreras. La pantalla se puede conectar a la aplicación Y-Connect para visualizar Google Maps con navegación paso a paso o recibir notificaciones de mensajes y llamadas, lo que proporciona una experiencia de conducción inteligente y cómoda.
La nueva generación de Yamaha NVX también impresiona con su cerradura inteligente Smartkey, que facilita el arranque, el bloqueo y la apertura del asiento, a la vez que mejora la protección antirrobo con tecnología de cifrado moderna. La luz de freno de emergencia ESS activa automáticamente la señal de giro trasera, avisando al vehículo que viene detrás y mejorando la seguridad al frenar bruscamente.
Además, la NVX 2025 también está equipada con un sistema inteligente de parada y arranque, que apaga automáticamente el motor al detenerse en un semáforo en rojo y lo reinicia suavemente gracias al generador de motor inteligente. Esta función no solo ayuda a ahorrar combustible, sino que también mantiene un funcionamiento suave, especialmente adecuado para el tráfico urbano denso.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html
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