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Considere agregar los aeropuertos Mang Den y Van Phong a la planificación

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ31/12/2024

El Ministerio de Transporte estudiará los aeropuertos de Mang Den y Van Phong para presentarlos al Primer Ministro para su incorporación al plan maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos.


Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 1.

Perspectiva de la ubicación propuesta para la planificación del aeropuerto de Van Phong - Foto: TT

Ese es el contenido del Despacho Oficial No. 9663/VPCP - CN emitido el 30 de diciembre al Ministerio de Transporte, transmitiendo la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre complementar la planificación de los aeropuertos de Mang Den y Van Phong.

En concreto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte la preparación, adaptación, complementación y presentación al Primer Ministro, de conformidad con las disposiciones de la ley de planificación de los dos aeropuertos de Mang Den y Van Phong. Para su implementación, es necesario estudiar y evaluar exhaustivamente los factores económicos y técnicos.

Previamente, en noviembre de 2024, el Ministerio de Transporte presentó al Gobierno una propuesta para estudiar la posibilidad de formar los aeropuertos Mang Den y Van Phong.

Por consiguiente, la ubicación propuesta del aeropuerto de Mang Den se encuentra en la ciudad de Mang Den, distrito de Kon Plong, provincia de Kon Tum, a unos 60 km de la ciudad de Kon Tum y a 4 km del centro de Mang Den. Esta zona se encuentra en una zona montañosa con una superficie aproximada de 350 ha.

El aeropuerto de Mang Den está estudiado preliminarmente para tener un nivel de aeropuerto 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI), con una capacidad esperada de alrededor de 1 millón de pasajeros/año para 2030 y una orientación de inversión y explotación con mayor capacidad después de 2030.

La inversión total preliminar del aeropuerto de Mang Den en la primera fase supera los 4.900 billones de VND. De los cuales, el capital presupuestado para la limpieza del sitio asciende a 327 billones de VND, y el resto corresponde a capital movilizado por inversores mediante el método de inversión de asociación público-privada (APP).

Se espera que el aeropuerto de Van Phong esté ubicado en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa; a unos 65 km al sur de la ciudad de Nha Trang, a unos 108 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 49 km al norte del aeropuerto de Tuy Hoa.

El área planificada para el aeropuerto de Van Phong abarca más de 497 hectáreas, ubicadas íntegramente sobre aguas costeras, sin residentes, bosques de manglares ni zonas planificadas para el amarre de embarcaciones...

Se prevé que la capacidad del aeropuerto de Van Phong sea de aproximadamente 1,5 millones de pasajeros al año para 2030; la visión para 2050 es de aproximadamente 2,5 millones de pasajeros al año. Este aeropuerto es de nivel 4E.

El cálculo preliminar de la inversión total en el aeropuerto de Van Phong, según el método PPP, supera los 9.200 billones de VND. De estos, el capital presupuestario asciende a unos 2.150 billones de VND y el capital inversor a más de 7 billones de VND.

Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 2. ¿Necesitamos tantos aeropuertos?

TTO - La noticia de que muchas localidades solicitan la construcción de aeropuertos ha vuelto a atraer la atención del público, con la consiguiente pregunta: ¿Hay demasiados aeropuertos? ¿Es un desperdicio hacerlo?


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Fuente: https://tuoitre.vn/xem-xet-bo-sung-san-bay-mang-den-va-van-phong-vao-quy-hoach-20241231165039021.htm

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