Experimente VinFast VF 3: Buen acabado, sensación de conducción adecuada para la mayoría

La fase de prueba y comercialización solo tomó 3 meses, pero VinFast VF 3 aún tiene una alta perfección, detalles llamativos y brinda una experiencia de conducción amigable para la mayoría de los usuarios.

Con un precio de venta de 240 millones de VND (alquiler de batería) y 322 millones de VND (con batería), el VinFast VF 3 es la marca más popular del mercado automovilístico vietnamita . Desde la apertura del portal de pedidos a principios de mayo, la compañía vietnamita solo tardó 3 meses en completar el proceso y comenzar a entregarlo a sus primeros clientes hoy, 1 de agosto.

El modelo de coche de gasolina más económico actualmente es el Kia Morning MT, con un precio de 349 millones de VND. Por lo tanto, el VinFast VF3 es más accesible y ofrece a los usuarios una amplia gama de colores exteriores, incluyendo 4 colores básicos, 5 colores avanzados e incluso la posibilidad de elegir libremente el color de pintura según sus preferencias por 15 millones de VND.

El tiempo transcurrido entre las pruebas y la versión comercial fue algo apresurado, pero el VinFast VF 3 sorprendió por su calidad, según la opinión de muchos asistentes a la ceremonia de entrega. La experiencia demuestra que la carrocería está ensamblada con cuidado, los detalles son precisos y presentan pocas holguras, lo que demuestra que la compañía vietnamita ha seguido mejorando su capacidad de producción. El VF 3 está equipado con un grupo óptico de lentes convergentes, pero aún utiliza lámparas halógenas, espejos retrovisores con ajuste mecánico y cuello giratorio esférico, y una tapa del compartimento del motor fija. El pilar C izquierdo de los primeros 6868 vehículos para clientes pioneros lucirá una insignia adicional de la Edición del Creador.

Ubicado en el segmento de los mini SUV, el VinFast VF 3 impresiona por su apariencia. Sus dimensiones (largo x ancho x alto) son de 3190 x 1679 x 1652 mm, lo que significa que es tan grande y alto como los coches de la clase A, pero más bajo. Su diseño angular le da un aspecto robusto y optimiza el espacio interior. El puerto de carga del VinFast VF 3 se encuentra en el paso de rueda trasero derecho. El coche admite carga rápida y, según el anuncio, tarda 36 minutos en cargar del 10 al 70 % de la batería. Con la carga completa, el VF 3 puede recorrer hasta 215 km.

El maletero trasero del VF 3 es relativamente limitado debido a su pequeño tamaño . Para ampliar el espacio de almacenamiento, hay que levantar los asientos delanteros y abatir la segunda fila. Por supuesto, solo se puede sentar en la primera fila.

La cabina del VinFast VF 3 ofrece un aire juvenil y fresco con dos colores principales: negro y gris, pero algunos detalles, como el borde de la ventilación del aire acondicionado, están pintados en beige. Para optimizar el espacio, el coche utiliza una palanca de cambios situada detrás del volante, similar al diseño de algunos coches de lujo. El coche está equipado con una llave inteligente. Para arrancar el coche, el usuario debe colocar la llave en el compartimento fijo entre los asientos delanteros.

La pantalla central es una ventaja del VinFast VF 3, ya que alcanza las 10 pulgadas, siendo mayor que la del modelo superior, el VF 5 Plus (8 pulgadas). Ofrece una nitidez bastante buena, sin reflejos y una navegación fluida. Un tercio del espacio del lado izquierdo de la pantalla se utiliza para mostrar parámetros de funcionamiento del vehículo, como la marcha, la velocidad, las advertencias de seguridad, etc. Los dos tercios restantes se pueden personalizar con información diversa. El coche no cuenta con un panel de instrumentos tras el volante, pero a cambio, los usuarios pueden ajustar la advertencia de límite de velocidad en la pantalla central. Debajo se encuentra el panel de control del aire acondicionado, con un diseño de perilla tradicional. El reportero Dan Tri , en su experiencia, descubrió que este aire acondicionado enfría rápidamente y cuenta con un modo de calefacción.

La segunda fila de asientos del VinFast VF 3 ofrece una buena reclinación y un espacio horizontal amplio para dos adultos. El techo cómodo es una ventaja, pero el suelo no es óptimo y el espacio para las piernas no es demasiado amplio. Por supuesto, esta es una limitación común en la mayoría de los coches pequeños del segmento mini.

El VinFast VF 3 utiliza un motor eléctrico con una capacidad máxima de 30 kW y un par máximo de 110 Nm. Estas cifras no son demasiado impresionantes en comparación con sus predecesores, pero la experiencia práctica demuestra que esta configuración es moderada para un mini SUV. Al volante del VF 3, la primera sensación es la amplia visibilidad, gracias al delgado pilar A y a la base del retrovisor situada bajo la carrocería. Con una distancia entre ejes de tan solo 2075 mm, el VF 3 se maniobra con facilidad en espacios reducidos o se desplaza por zonas urbanas en horas punta. Al acelerar, el pedal del acelerador ofrece una sensación natural y suave, sin tirones, gracias a la adecuada relación potencia-peso. El volante ofrece una sensación de suavidad, adecuada para la mayoría de los usuarios y fiel al espíritu de los coches urbanos. El chasis del VF 3 es sorprendentemente robusto. En las curvas, el coche aún presenta cierto balanceo debido a la corta distancia entre ejes y los neumáticos pequeños, pero recupera rápidamente la estabilidad. La suspensión del VF 3 también es un punto a favor, ya que amortigua rápidamente las vibraciones gracias a una configuración firme, pero sin que reboten demasiado sobre los ocupantes. Al pasar por badenes o baches, la sensación general sigue siendo suave, en parte gracias a los asientos con cojines bastante gruesos.

En general, el VinFast VF 3 puede brindar alegría y emoción a quienes lo prueban por primera vez, y, por supuesto, debe considerarse un coche pequeño con un precio de entre 200 y 300 millones de VND. Comparado con coches del mismo rango de precio o competidores directos, el VF 3 demuestra ser un coche estable y atractivo, con gran capacidad de personalización y, lo que es más importante, de bajo coste de uso, ideal para el consumidor medio. Sin embargo, si necesita un coche que recorra cientos de kilómetros al día, en rutas complejas, principalmente en autopista, quizás el VinFast VF 3 no sea adecuado para usted. Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm