El viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, acaba de firmar un documento solicitando a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y a la Corporación Ferroviaria de Vietnam (VNR) que inspeccionen, revisen y evalúen urgentemente el estado actual del sistema de infraestructura ferroviaria, locomotoras y vagones para determinar la causa de los recientes descarrilamientos de trenes en la ruta Norte-Sur, especialmente a través del distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue.

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El Ministerio de Transporte exige una resolución exhaustiva de los incidentes de descarrilamiento de trenes en Hue . Foto: Colaborador

Luego de determinar la causa, las dos unidades antes mencionadas fueron asignadas para implementar una solución para resolver completamente el problema para garantizar la seguridad, e informar cualquier deficiencia al Ministerio de Transporte para su manejo según su autoridad.

Además, el Ministerio de Transporte también solicitó a VNR fortalecer el trabajo de inspección, desarrollar soluciones para garantizar la seguridad de los trenes y realizar trabajos de mantenimiento para mantener el estado técnico de las obras ferroviarias para que funcionen con normalidad y garantizar la seguridad de los trenes.

VNR es responsable ante el Ministro de Transporte en caso de nuevos descarrilamientos de trenes en el área ferroviaria que pasa por el distrito de Phu Loc, provincia de Thua Thien Hue.

Según se informó, en los últimos dos meses, el tramo ferroviario Norte-Sur que atraviesa el distrito de Phu Loc (provincia de Thua Thien Hue) ha sufrido seis descarrilamientos consecutivos de trenes, incluyendo cuatro casos de descarrilamiento de vagones. Tan solo el 28 de septiembre, se produjeron dos descarrilamientos de locomotoras. Si bien estos incidentes no causaron víctimas humanas, afectaron la fluidez del tráfico ferroviario Norte-Sur.

Según el Comité de Seguridad del Tráfico de la provincia de Thua Thien Hue, la línea ferroviaria Norte-Sur que pasa por la provincia tiene una longitud de 111,1 km y está gestionada por dos unidades: Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (que gestiona la ruta de 101,1 km) y Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (que gestiona la ruta de 10 km).

La sección ferroviaria que pasa por el distrito de Phu Loc y especialmente la sección Thua Luu - Lang Co es una zona montañosa con muchas curvas de radio pequeño en direcciones opuestas.

Según el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, los descarrilamientos de trenes son recurrentes y ocurren en el tramo Thua Luu - Lang Co.

Ante esta realidad, el 30 de septiembre VNR creó un grupo de trabajo para inspeccionar y relevar el lugar del accidente para determinar la causa.

Los líderes de VNR indicaron que el reciente descarrilamiento de tren en la provincia de Thua Thien Hue ocurrió en varios puntos, no en un solo punto de la vía. La naturaleza de cada incidente es diferente, por lo que es necesario revisar y evaluar cuidadosamente todos los factores de la vía, los vagones y el equipo ferroviario para prevenir descarrilamientos.

Respecto a los dos incidentes de descarrilamiento de locomotoras de trenes de carga del ferrocarril Norte-Sur el 28 de septiembre en el distrito de Phu Loc (provincia de Thua Thien Hue), VNR dijo que la causa fue que la unidad de construcción (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) no construyó la vía de acuerdo con los estándares técnicos prescritos; el diseño de peralte excedió los estándares básicos.