La claraboya está instalada tanto en el cuerpo como en las alas de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh y se espera que dure más de 4 meses.
Según la Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, desde principios de marzo, la empresa conjunta de contratistas comenzó a instalar claraboyas en el techo de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Este tipo de vidrio permite que el techo de la terminal reciba luz natural.
Se están instalando tragaluces en el techo de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh.
Se instalaron claraboyas tanto en la carrocería como en las alas de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Se prevé que la instalación dure más de cuatro meses.
En cuanto a la construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh, se ha completado la construcción de la planta subterránea de hormigón armado y las cuatro plantas. Simultáneamente, se está llevando a cabo la construcción de la estructura de acero de la cubierta, la instalación del sistema de paredes verticales de vidrio y la construcción de la cubierta principal de la terminal.
El contratista ha finalizado la instalación del techo de acero de la estación central. Sin embargo, debido a su peso (aproximadamente 5500 toneladas) y a su complejidad, las unidades lo están ajustando y se espera que lo levante a mediados de marzo de 2025.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh está implementando simultáneamente elementos del proyecto componente 1 (construcción de las sedes de las agencias de gestión estatales), el proyecto componente 2 (obras que sirven a la gestión de vuelos) y el proyecto componente 3 (obras esenciales en el aeropuerto).
De ellos, el proyecto componente 3 es el proyecto componente más grande e importante en el aeropuerto de Long Thanh con una inversión total de más de 99.000 billones de VND, incluidos 16 paquetes de construcción y equipamiento.
Actualmente, la construcción del componente principal del proyecto Componente 3, la terminal de pasajeros, se está acelerando. Debido a la complejidad de la terminal, su alto nivel técnico y su diseño con tecnología avanzada y moderna, su pedido y operación requieren tiempo.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm
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