Thua Thien Hue adapta el proyecto de la carretera principal entre Lang Co y Canh Duong
El Consejo Popular de la provincia de Thua Thien Hue acaba de aprobar el ajuste de la política de inversión para el Proyecto de la Carretera Principal que conecta el Área Turística Nacional Lang Co - Canh Duong con la Carretera Nacional 1 (distrito de Phu Loc), con una inversión total de más de 462 mil millones de VND.
El proyecto vial principal que conecta el Área Turística Nacional Lang Co - Canh Duong con la Carretera Nacional 1A tiene como objetivo desarrollar la socioeconomía , garantizar la seguridad y la defensa nacional, convertir gradualmente el área urbana de Chan May en un área urbana de tipo III y completar gradualmente la infraestructura según la planificación detallada para la construcción del área urbana de Chan May y el plan maestro para el desarrollo del Área Turística Nacional Lang Co - Canh Duong. Contribuir a la consolidación de la provincia de Thua Thien Hue como una ciudad de gestión centralizada.
Zona Económica de Chan May – Lang Co. Foto: Ngoc Tan |
El proyecto, aprobado por el Consejo Popular de la provincia de Thua Thien Hue mediante la Resolución n.º 180/NQ-HDND del 23 de diciembre de 2020, tiene una longitud aproximada de 3,3 km y una inversión total de más de 358 500 millones de dongs con cargo al presupuesto estatal. El proyecto se ejecuta en las comunas de la Zona Económica de Chan May-Lang Co, entre ellas Loc Thuy, Loc Tien y Loc Vinh del distrito de Phu Loc.
Según el Sr. Nguyen Thanh Binh, vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Thua Thien Hue, después de ser aprobado por el Consejo Popular Provincial, el proyecto pasará a llamarse Proyecto de la Carretera Principal del Área Urbana de Chan May, sección desde la Carretera Nacional 1 hasta el Puente Thua Luu.
Además del cambio de nombre, la inversión total del proyecto se ajustará de VND358.5 mil millones a VND462.8 mil millones.
El ajuste debe ser más coherente con el objetivo de inversión del proyecto aprobado de "construir gradualmente el área urbana de Chan May en un área urbana tipo III, un área urbana clave en el sur de la provincia,..."; consistente con el alcance y la ubicación de la inversión en el principal eje de tráfico del área urbana de Chan May.
El ajuste de la política de inversión del proyecto se debe a que la inversión total se aprobó en 2020 y, hasta la fecha, se han presentado fluctuaciones en los precios de las materias primas, el combustible, la mano de obra, la maquinaria de construcción y otras políticas relacionadas con los precios. Por lo tanto, es necesario actualizar el precio unitario de construcción y redeterminar el valor estimado según el momento del ajuste. Se prevé que el proyecto finalice en un plazo de cuatro años desde su inicio.
Kommentar (0)