NDO - En la tarde del 14 de octubre, durante su viaje de trabajo a Can Tho, Vinh Long y Tra Vinh , el Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de clausura del tramo principal del Puente My Thuan 2 , que conecta las dos orillas de Tien Giang y Vinh Long, organizada conjuntamente por el Ministerio de Transporte y los Comités Populares de las provincias de Vinh Long y Tien Giang.
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El Primer Ministro realiza la ceremonia de clausura del Puente My Thuan 2
La decisión de contribuir al puente My Thuan 2 y sus vías de acceso es uno de los 12 proyectos que componen la Autopista Norte-Sur, fase Este 2017-2020, en el que invirtió la Junta de Gestión del Proyecto 7. Se trata de un proyecto nacional clave, un proyecto de tráfico vial de grado especial, con una inversión total de 5.003.064 billones de VND del presupuesto estatal. La historia del puente My Thuan 2 será la autopista que une Ciudad Ho Chi Minh en Can Tho, conectará como autopistas Trung Luong-My Thuan en My Thuan-Can Tho, que conectará como provincias en Vinh Long y Tien Giang. Esta es una carretera vital con el mayor volumen de tráfico entre las principales autopistas nacionales de la región. El tramo principal, con una estructura atirantada de 350 m de luz, un espacio libre de navegación de 37,5 my un tablero de 28 m de ancho (incluidos 6 carriles), fue la primera vez que un equipo de ingenieros y trabajadores vietnamitas lo implementó completamente, desde la planificación y el diseño hasta la construcción. Esto sucederá el 16 de 2020 en 2020 y seguirá siendo un final en 2023. Este será el fin de la epidemia de COVID-19 en 2020 y 2021. Este será el impacto de las fluctuaciones políticas mundiales, mientras sea una pandemia en 2020. El aumento de los precios de los materiales (hierro, acero, piedra, cemento, etc.), afectó la obra. Por otro lado, las dificultades técnicas objetivas en la construcción de elementos complejos del puente principal y las condiciones climáticas que afectarán significativamente las técnicas de construcción de los sistemas de vigas y atirantados, todos los factores mencionados anteriormente, han planteado numerosos desafíos a la Junta de Gestión del Proyecto 7, la unidad consultora y el contratista de la construcción. Con la dirección fuerte y regular del Gobierno y el Primer Ministro, así como el apoyo y la estrecha coordinación de los ministerios y sucursales centrales y locales; Al mismo tiempo, se han implementado soluciones sincrónicas para superar las dificultades, así como los esfuerzos de las agencias asesoras del Ministerio de Transporte, la Junta de Gestión del Proyecto 7, las unidades consultoras y los contratistas de construcción, el Puente My Thuan 2 ha cumplido todas las Condiciones para la fusión, asegurando los parámetros geométricos del tramo atirantado principal, los requisitos de calidad de la construcción, la seguridad laboral, etc. |
El Primer Ministro realiza el vertido de hormigón para cerrar el puente
Tras el cierre, el Ministerio de Transporte sigue instruyendo a la Junta de Gestión del Proyecto 7, las unidades consultoras y los contratistas de construcción para que promuevan el máximo sentido de responsabilidad y se centren en completar los elementos restantes para abrir el proyecto al trufico para finales de 2023, garantizando la calidad del proyecto y maximizando la eficiencia de la inversión. Tras su finalización, el Puente My Thuan 2 conectará la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho, creando una estrecha conexión entre el centro económico y comercial del sur y las provincias del Delta del Mekong, contribuyendo a la finalización del sistema de transporte y logística en la región, a la vez que reduce la creciente Presión del trufico en el Puente My Thuan existe en la Carretera Nacional 1A, satisfaciendo la creciente demanda de transporte de mercancías y pasajeros, y creando las condiciones para promover el crecimiento económico, el desarrollo. cultural y social en la región suroeste. |
El Primer Ministro inspeccionando las obras del puente My Thuan 2
Al inspeccionar el sitio, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió altamente los esfuerzos del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Planificación e Inversión, los ministers, sectores, inversores y unidades pertinentes, así como de las provincias de Vinh Long y Tien Giang, para superar todas las dificultades y desafíos en diversos frentes, adelantando la construcción del Puente My Thuan 2 tres meses, acortando el progreso de la construcción en comparación con la Puente My Thuan 1. En nombre de los liederes del Partido y del Estado, el Primer Ministro elogió los grandes esfuerzos de los ministerios, sectores y localidades para crear un puente vietnamita desde el diseño y la asignación de capital hasta la ejecución de la construcción. Loss ministers, sectores, localidades y todo el sistema político demostraron un alto sentido de responsabilidad y un deseo de convertir al país en un país fuerte y próspero, demostrado a través de las etapas de diseño, despeje del sitio y construcción, garantizando el progreso, la calidad y la estética. En la ceremonia, el Primer Ministro y otros liederes oficiaron la ceremonia de clausura del Puente My Thuan 2. Luego, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó y entregó regalos a los ingenieros y trabajadores que construyen la autopista My Thuan - Can Tho en la ciudad de Vinh Long, provincia de Vinh Long.
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