En la tarde del 13 de febrero (el cuarto día del Año Nuevo Lunar), el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, y trabajó con las agencias pertinentes en el plan de inversión para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud total de 53,7 km (34,2 km a través de la provincia de Dong Nai, 19,5 km a través de la provincia de Ba Ria - Vung Tau ), una velocidad de diseño de 100 km/h y una escala de 4 a 6 carriles en la fase 1. La fase de expansión tendrá una escala de 6 a 8 carriles. La inversión total del proyecto es de casi 18 billones de VND, incluyendo tres proyectos. El plazo de implementación es de 2022, la finalización prevista es de 2025 y la puesta en marcha está prevista para 2026.
De ellos, el proyecto componente 1 tiene 16 km de largo, con el Comité Popular Provincial de Dong Nai como agencia de gestión, con una inversión total de 6.012 mil millones de VND; el proyecto componente 2 tiene más de 18 km de largo, con el Ministerio de Transporte como agencia de gestión, con una inversión total de 6.852 mil millones de VND; el proyecto componente 3 tiene aproximadamente 19,5 km de largo, con el Comité Popular Provincial de Ba Ria - Vung Tau como agencia de gestión, con una inversión total de 4.964 mil millones de VND.
El primer ministro Pham Minh Chinh visitó y deseó un Feliz Año Nuevo a los ingenieros y trabajadores de la obra de la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Foto: Chi Hung
El principal problema del proyecto en la actualidad es la lenta limpieza del sitio en la provincia de Dong Nai, lo que lleva a que el progreso de la construcción no cumpla con el plan (actualmente, Dong Nai solo ha entregado el 20% del sitio).
Después de escuchar los informes de las unidades y localidades pertinentes, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y a la Corporación Eléctrica que envíen inmediatamente un grupo de trabajo para apoyar a Dong Nai en completar la entrega del sitio antes del 30 de junio.
Al evaluar que la provincia de Ba Ria - Vung Tau está haciendo un buen trabajo de desembolso de fondos para el proyecto, el Primer Ministro asignó al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Planificación e Inversión para equilibrar y asignar 600 mil millones de VND de los ingresos aumentados en 2023 para complementar la provincia de Ba Ria - Vung Tau para implementar el componente del proyecto 3 este año.
El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte, a las localidades y a los organismos pertinentes que estudiaran y construyeran más intersecciones en la autopista Bien Hoa-Vung Tau, abriendo así nuevas oportunidades de desarrollo y explotándola eficazmente. Además, el Primer Ministro solicitó a las unidades que se esforzaran por abrir la autopista Bien Hoa-Vung Tau al tráfico en 2025.
"16 km sin intersecciones sería un desperdicio. La autopista debe tener acceso para vehículos, lo que abre espacio para el desarrollo. Procure tener una intersección en un radio de 10 km", ordenó el Primer Ministro.
Esa misma tarde, el primer ministro Pham Minh Chinh también asistió a la ceremonia de bienvenida a los barcos internacionales y emitió el primer comando del Año Nuevo del Dragón en el Puerto Internacional Tan Cang - Cai Mep (TCIT), perteneciente a Saigon Newport Corporation, Armada.
El primer ministro Pham Minh Chinh entrega regalos y desea un feliz año nuevo a la tripulación y los marineros en Tan Cang Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau). Foto: Chi Hung
Al hablar en la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh reconoció y elogió las contribuciones de Saigon Newport Corporation a los logros y resultados generales del Ejército Popular de Vietnam y de todo el país en 2023.
El primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia de anuncio de los primeros pedidos de Año Nuevo en el Puerto Internacional de Tan Cang-Cai Mep (TCIT) la tarde del 4.º día del Tet. Foto: Chi Hung
El Primer Ministro solicitó a Tan Cang Corporation que continúe contribuyendo activamente a la estrategia de desarrollo económico marino e implemente 3 avances estratégicos (instituciones, recursos humanos e infraestructura, incluida la infraestructura de transporte); la unidad necesita construir, conectar y modernizar los principales puertos marítimos y puertos de vías navegables interiores, promover la aplicación de la ciencia y la tecnología, la innovación, promover la transformación digital, la transformación verde, contribuir a reducir los costos logísticos, reducir el precio de los bienes, mejorar la competitividad de la economía, los bienes y las empresas, contribuir a promover la exportación de bienes, especialmente productos agrícolas, brindando más beneficios a los agricultores.
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