La fusión de los linhites administrativos de las provincias y ciudades y la abolición del nivel de distrito a partir del 1 de julio, junto con algunos cambios en las tarifas de registro, pueden beneficiar a los compradores de motocicletas.
En concreto, según el Decreto Nº 175/2025/ND-CP del Gobierno (en vigor a partir del 1 de julio de 2025), la tasa de primera matriculación de motocicletas se unificará a nivel nacional en un 2%, en lugar de la tasa del 5% aplicada en ciudades de gestión central como Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh y ciudades de provincia donde tiene su sede el Comité Popular provincial como antes.
Este ajuste ayuda a muchas personas, especialmente en zonas urbanas, a ahorrar una cantidad "decente" de dinero al comprar y registrar nuevas motocicletas.
La Sra. Vu Thu Hoai, de Thanh Xuan (Hangay), venderá un Honda SH Mode valorado por menos de 65 millones de VND. Anteriormente, solo por la tasa de matriculación debía pagar 3,25 millones de VND (equivalente al 5%), pero desde el 1 de julio, solo debe pagar 1,3 millones de VND (equivalente al 2%).
De esta manera, con solo disminuir la velocidad por un breve tiempo, ahorró aproximadamente 2 millones de VND.
De manera similar, el Sr. Debido a Van Giang, residente en el barrio de Thai Binh , provincia de Hung Yen (anteriormente ciudad de Thai Binh, provincia de Thai Binh), planea comprar una Yamaha NVX 155 por 55 millones en VND.
Con la nueva política de "nivelar" la tarifa de registro al 2%, el Sr. Giang ahorrará casi 1,7 millones en VND en comparación con el momento anterior, cuando Thai Binh todavía era la ciudad donde tenía su sede el Comité Popular Provincial de Thai Binh (sujeto a una tarifa de registro del 5%).
Para los modelos de motocicletas más populares, una reducción del 3% en las tarifas de matriculación puede ayudar a los compradores a ahorrar entre varios cientos de millas y varios millones de VND en costos de matriculación.
Sin embargo, para las motocicletas de gran cilindrada y alto valor, esta política trae beneficios más evidentes, ayudando a reducir hasta decenas de millones de dongs, una cifra significativa para los consumidores.
Por ejemplo, motos como la Honda Gold Wing, con un precio de lista de aproximadamente 1.300 millones de VND. Si se matriculaba en Hanoi o Ciudad Ho Chi Minh, como antes, el precio era de unos 61,5 millones de VND; ahora es de unos 24,5 millones de VND, lo que supone un ahorro de casi 40 millones de VND.
O una BMW Motorrad M 1000 RR 2023 por 1.600 millones en VND, los compradores después del 1 de julio en las principales ciudades tendrán un descuento similar de casi 50 millones en VND en comparación con antes.
El nuevo Decreto también transfiere la autoridad para emitir listas de precios de tarifas de inscripción del Ministerio de Finanzas a los Comités Populares provinciales, creando más flexibilidad para realizar ajustes de acuerdo con las fluctuaciones del mercado.
Se espera que estos cambios en las tarifas de matriculación estimulen el mercado de motocicletas y, al mismo tiempo, reduzcan la carga financiera de las personas, especialmente de aquellas en áreas urbanas, que necesitan tener motocicletas para viajar y trabajar.
El Decreto No. 175/2025/ND-CP modifica y complementa la Cláusula 4, Artículo 8 del Decreto No. 10/2022/ND-CP sobre la tasa de recaudación del LPTB de acuerdo con el siguiente porcentaje:
4. Motocicletas: La tasa de cobro es del 2%. Para las motocicletas que pagan la tasa de matriculación por segunda vez o más, la sasa de cobro es del 1%.
Modifíquense y añádanse una serie de puntos y tuytulos del inciso 5 del artículo 8, de la siguiente manera:
5. Automóviles, remolques, semirremolques, vehículos de motor de cuatro ruedas, motocicletas especializadas y vehículos similares: La tasa de recaudación es del 2 %. Excepto para los siguientes tipos de vehículos:
a) Automóviles de 9 plazas o menos (incluidas las camionetas pickup): pagar la tasa de primera matriculación del 10 %. En caso de que sea necesario aplicar una tasa superior para adaptarse a las condiciones reales de cada localidad, el Consejo Popular de la provincia o ciudad de administración central decidirá aumentarla, pero sin superar el 50% de la tasa general establecida en este punto.
b) Las camionetas de carga de cabina doble, las camionetas VAN de 2 o más filas de asientos, diseñadas con una separación fija entre el compartimiento de pasajeros y el compartimiento de carga, pagan la primera tarifa de matriculación a una tasa igual al 60% de la primera tarifa de matriculación para automóviles de pasajeros de 9 asientos o menos.
El Decreto también modifica y complementa el punto d), cláusula 5, artículo 8:
d) Propinas para fines específicos en los puntos a, b, c de esta cláusula: pagar el derecho de matriculación a partir de la segunda vez a una tasa del 2% y aplicar de manera uniforme en todo el país.
Con base en el tipo de vehículo indicado en el Certificado de Seguridad Técnica y Protección Ambiental emitido por el Registro Vietnamita, la autoridad fiscal determinará la tarifa de registro del vehículo según lo prescrito en esta cláusula.
Fuente: https://baonghean.vn/nguoi-dan-thanh-pho-duoc-huong-loi-lon-khi-mua-xe-may-moi-sau-ngay-sap-nhap-10301516.html
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