El endurecimiento de las inspecciones de emisiones hace que millones de motos esperen la 'mesa de operaciones'

Hoja de ruta de implementación de 2027 a 2030

Según información del Departamento de Medio Ambiente del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente , la hoja de ruta para la inspección de emisiones se implementará por etapas. En concreto, la inspección comenzará en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh a partir del 1 de julio de 2027, se extenderá a las ciudades de gestión central a partir del 1 de julio de 2028 y, finalmente, a nivel nacional a partir del 1 de julio de 2030.

El subdirector del Departamento de Medio Ambiente, Ho Kien Trung, dijo que muchos países del mundo han aplicado con éxito la inspección de emisiones de vehículos y Vietnam está construyendo gradualmente una hoja de ruta para implementar este contenido.

Actualmente, el Departamento de Medio Ambiente está consultando con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente antes de enviarlo al Ministerio de Justicia para su evaluación y luego presentarlo al Primer Ministro para una hoja de ruta oficial.

Se espera que la política de control de emisiones contribuya a mejorar la calidad del aire en las grandes ciudades, proteger la salud pública y avanzar hacia un futuro sostenible. Esto también forma parte de la estrategia de Vietnam para desarrollar el transporte ecológico y reducir la contaminación ambiental.

La implementación de las pruebas obligatorias de emisiones impactará directamente a millones de propietarios de vehículos en todo el país. Esto no es solo un requisito técnico, sino también una responsabilidad social de todos los ciudadanos en la protección del medio ambiente.

Desde una perspectiva económica, la implementación de esta política creará un nuevo mercado de servicios y promoverá el desarrollo de la industria de inspección y mantenimiento de vehículos. Las empresas de este sector tendrán la oportunidad de expandir sus operaciones, generar más empleos y contribuir al crecimiento económico.

El endurecimiento de las inspecciones de emisiones hace que millones de motos esperen la 'mesa de operaciones'

Desafíos de la infraestructura de pruebas

Uno de los mayores desafíos para implementar las pruebas de emisiones es la infraestructura. Según las estadísticas, Hanói cuenta actualmente con alrededor de 5,6 millones de motocicletas, mientras que Ciudad Ho Chi Minh cuenta con hasta 8,5 millones. Sin embargo, en todo el país solo existen 282 centros de pruebas de emisiones: 31 en Hanói y 39 en Ciudad Ho Chi Minh.

Para solucionar este problema, el Departamento de Medio Ambiente dijo que promoverá la socialización del trabajo de inspección a través de la construcción de centros de inspección en concesionarios e instalaciones de mantenimiento para ampliar la escala y asegurar el progreso de la implementación.

Durante el proceso de redacción, los expertos propusieron diversas opciones. Una de las ideas planteadas fue implementar una hoja de ruta de inspección continua, es decir, inspeccionar cada grupo de vehículos antiguos, comenzando con los modelos de 2008 y anteriores, y luego ampliando gradualmente a los modelos posteriores.

Sin embargo, esta opción puede presentar limitaciones significativas. Según la evaluación del Departamento de Medio Ambiente, si el método de inspección se aplica a cada grupo de vehículos antiguos, el proceso de implementación podría demorar entre 7 y 10 años, lo que provocaría estancamiento y falta de uniformidad en el control de emisiones.

El éxito de esta política dependerá de la coordinación sincrónica entre los organismos gestores, las empresas y la ciudadanía. Una preparación minuciosa de la infraestructura, los recursos humanos y los mecanismos de implementación garantizará un proceso fluido y eficaz.

Fuente: https://baonghean.vn/siet-kiem-dinh-khi-thai-hang-trieu-xe-may-cho-len-ban-mo-10301729.html