Rico del mar patrio

En los últimos años, nuestra provincia ha tenido muchas políticas para desarrollar la economía marina, con la determinación de convertir la economía marina en un sector económico impulsor, creando un avance en el desarrollo socioeconómico.

Aprovechar las ventajas del mar

Tras casi tres años de implementación de la Resolución del XIV Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025, se ha profundizado en la identificación, el aprovechamiento y la promoción del potencial y las ventajas de los sectores económico y técnico. La tasa media de crecimiento económico y técnico alcanzó el 12,45 % anual, contribuyendo con el 41,56 % al PIB provincial (meta 41-42 %).

Por ejemplo, el distrito de Thuan Nam aspira a convertirse en una zona económica clave en el sur de la provincia para 2025. El camarada Chau Thanh Hai, secretario del Comité del Partido del Distrito de Thuan Nam, evaluó que, con base en la Resolución del 14º Congreso Provincial del Partido, el Comité del Partido del Distrito de Thuan Nam ha construido audazmente soluciones innovadoras de KTB, gracias a las cuales la economía del distrito continúa creciendo a un buen ritmo, la estructura económica ha cambiado en la dirección correcta. En 3 años, el capital total de inversión en el distrito es más de 20,130 billones de VND, equivalente al 95,2% del plan; los ingresos presupuestarios totales en el distrito promedian 92 billones de VND por año, alcanzando el 140% del plan establecido por la Resolución del Congreso del Partido del Distrito para todo el período. La mayoría de los proyectos de inversión en el distrito están relacionados con KTB, tales como: se han completado 20 proyectos de energía renovable y se ha generado electricidad con una capacidad de 1,511 MW; Puerto marítimo general de Ca Na con una escala que puede recibir barcos de hasta 300.000 toneladas, de los cuales se ha puesto en funcionamiento la fase I (atracadero 1A) con una escala de 100.000 toneladas; área urbana de Dam Ca Na, carretera Van Lam - Son Hai, la carretera que conecta la autopista Norte - Sur con la Carretera Nacional 1 y el puerto marítimo general de Ca Na...

Un rincón de Ninh Hai. Foto de : Phan Binh

En el ámbito turístico, el turismo marítimo se encuentra en creciente desarrollo, contribuyendo de forma significativa a convertir el turismo en un sector económico de vanguardia. En noviembre de 2023, la provincia contaba con 57 proyectos turísticos que habían recibido decisiones de política de inversión y certificados de registro de inversión válidos, con un capital social total de 51.690,2 mil millones de VND. Solo en 2023, los inversores se centraron en la implementación de 8 proyectos, entre ellos: el Proyecto del Área Turística Binh Tien, con una inversión total de 23.346 mil millones de VND; el Proyecto SunBay Park Hotel & Resort, con 4.779 mil millones de VND; el Proyecto del Área Turística Eco-Resort de Alta Clase Bai Hom, con 200 mil millones de VND; y el Proyecto del Área Ecoturística Nam Nui Chua, con 1.556 mil millones de VND. En 2023, atraerá a 2,9 millones de visitantes, 2,5 veces más; los ingresos por turismo alcanzaron los 2.300 mil millones de VND, 2,6 veces más que en 2020, lo que representa el 10 % del PIB de la provincia. Los resultados positivos mencionados anteriormente han afirmado claramente la dirección correcta de Ninh Thuan en el desarrollo de la economía basada en la explotación de los potenciales y ventajas existentes y en seguir desarrollándose fuertemente en el futuro.

Factores impulsores del crecimiento sostenible

El camarada Tran Quoc Nam, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, declaró: «Para continuar con los objetivos de desarrollo del sistema portuario como motor del desarrollo, según la Resolución del XIV Congreso Provincial del Partido, y siguiendo de cerca la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con visión a 2050, recientemente aprobada por el Primer Ministro, la provincia revisará y complementará proactivamente la planificación y las políticas del sistema portuario para su integración y desarrollo sostenible. Creará condiciones favorables para movilizar recursos nacionales y extranjeros para la inversión en la construcción de infraestructura, el desarrollo científico y tecnológico , los recursos humanos y la transferencia de conocimientos sobre el mar; y complementará la planificación de las zonas urbanas costeras. Revisará, ajustará y desarrollará de forma coordinada estrategias, planes y planes relacionados con el mar y las islas, con el fin de lograr una gestión integral que proteja el ecosistema marino, garantizando una conexión armoniosa y coordinada entre la conservación y el desarrollo de las zonas continentales, costeras, marítimas e insulares de la provincia y las provincias vecinas».

La cría de calamares se desarrolla de forma seminatural, lo que inicialmente genera una alta rentabilidad. Foto: Van Ny

Concentrar recursos para desarrollar la industria costera provincial como una zona de desarrollo dinámico, como motor del crecimiento económico provincial. Maximizar los recursos para el desarrollo de KTB, especialmente la finalización de la infraestructura económica y social esencial para lograr una alta conectividad, sincronización y modernización, como el aeropuerto de Thanh Son; la infraestructura portuaria general de Ca Na; el ferrocarril que conecta la estación de Ca Na con el puerto marítimo; el sistema de transporte que conecta el puerto con carreteras interregionales con las provincias de las Tierras Altas Centrales del Sur; el ferrocarril Thap Cham-Da Lat; el puerto seco y el centro logístico de clase II; al mismo tiempo, acelerar la finalización de la infraestructura para áreas urbanas, clústeres industriales, transmisión eléctrica y turismo. Desarrollar con fuerza la industria energética, los puertos marítimos, la construcción naval, la industria auxiliar y los servicios logísticos en la región sur.

Continuar implementando el objetivo de convertir Ninh Thuan en un centro nacional de energías renovables y limpias, con un sistema de plantas de energía renovable que ya han entrado en operación y se encuentran en construcción, incluyendo varios proyectos de gran envergadura en ejecución, como el Complejo Energético de GNL Ca Na Fase I, con una capacidad de 1500 MW, y proyectos de energía eólica marina, de acuerdo con el Plan Energético VIII aprobado. Priorizar el desarrollo de las industrias de procesamiento y manufactura asociadas con los puertos marítimos y la logística; migrar gradualmente hacia industrias con contenido tecnológico moderno, industria limpia, producción limpia, respetuosas con el medio ambiente y con ahorro energético. Continuar promoviendo la inversión en proyectos que impulsen el crecimiento industrial, como el complejo de plantas químicas postsalinas y el proyecto de la planta de producción de hidrógeno, entre otros.

Al mismo tiempo, se recomienda complementar la planificación de proyectos de depósitos petrolíferos, puertos secos y centros de servicios logísticos. Revisar, ajustar, actualizar, complementar e integrar oportunamente la planificación de sectores y áreas para garantizar la sincronización y la coherencia con la planificación provincial, regional y nacional. Completar la presentación para aprobación de proyectos importantes de planificación de construcción, como la planificación general de la ciudad de Phan Rang - Thap Cham; la planificación del Área Turística Clave Nacional de Ninh Chu; la planificación de la zonificación sur; la planificación de cuatro áreas de acuicultura; y los proyectos de planificación de construcción en la región económica clave sur, creando las condiciones para la formación de la zona económica costera de todo el país, con el fin de abrir nuevos espacios para atraer inversiones y desarrollar la zona económica de la provincia.

Primavera Binh

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