El Spear de Koenigsegg Sadair costaría casi 500 mil millones de dongs si llegara a Vietnam.

El hipercoche Spear de Koenigsegg Sadair se ha presentado oficialmente a los medios y a los clientes en su país de origen, Suecia, y los 30 coches ya han encontrado propietarios.

La ciudad de Båstad, en el condado de Escania, Suecia, ha estado muy animada estos últimos días con un evento de superdeportivos. Y el centro de atención es la edición limitada del Koenigsegg Sadair's Spear.

Según Christian von Koenigsegg, el nuevo hipercoche está “destinado a batir récords” y ya ha demostrado ser 1,1 segundos más rápido que el Jesko Attack en el Gotland Ring de Suecia.

El V8 biturbo del Koenigsegg Sadair's Spear se beneficia de una nueva calibración y una refrigeración mejorada. El resultado es un aumento de potencia de hasta 1300 CV con gasolina normal sin plomo y hasta 1625 CV con E85.

Esto representa un aumento de 20 y 25 CV, respectivamente, con respecto al Jesko Attack. La potencia del Sadair's Spear se sigue enviando al eje trasero mediante la transmisión Lightspeed (LST) sin volante de Koenigsegg, que se opera exclusivamente mediante levas de cambio tras el volante.

Luego está el peso: el Sadair's Spear es 35 kg más liviano que el Jesko, lo que significa que supera la relación potencia-peso de 1:1 de su predecesor, el Koenigsegg One:1.

Por supuesto, hay una configuración de chasis enfocada en la pista, suspensión con resortes más livianos y amortiguadores delanteros Triplex propios de la compañía, combinados con frenos carbocerámicos multicapa mejorados con un material más resistente para las pastillas de freno.

Por último, Koenigsegg ha mejorado el rendimiento aerodinámico del Jesko, en gran parte gracias a un nuevo alerón trasero activo de doble hoja que se dice que genera más carga aerodinámica, combinado con listones sutiles debajo de la carrocería y rejillas de ventilación en los pasos de rueda.

Este hipercoche tiene unas dimensiones de 4690 x 2030 x 1210 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm. Gracias a su diseño monocasco de fibra de carbono con una rigidez torsional de 65 000 Nm/grado, el peso en seco del Spear de Sadair es de tan solo 1320 kg.

El interior del Koenigsegg Sadair's Spear conserva la filosofía de diseño minimalista, reduciendo aproximadamente 2,6 kg de material de insonorización y 1,3 kg con fibra de carbono de nueva tecnología. El conjunto de asientos tipo butaca también se ha perfeccionado específicamente para este superdeportivo. Los clientes pueden elegir entre cinturones de seguridad de 3 o 6 puntos, según el mercado.

El coche sigue estando equipado con cómodas prestaciones como el salpicadero digital SmartCluster, la interfaz de infoentretenimiento SmartCenter, la asistencia de aparcamiento 360... El coche está equipado de serie con llantas Koenigsegg Aircore de fibra de carbono de 7 radios con un nuevo diseño, de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el eje trasero.

La parte trasera es ligeramente más larga que la del Jesko, mientras que el alerón delantero, las rejillas de ventilación, las tomas de aire del capó y las entradas de aire laterales se han rediseñado para una mejor refrigeración. También cuenta con un nuevo juego de rines Aircore de fibra de carbono con un diseño único de palas de turbina en cada esquina.

En cuanto al precio de venta, es casi el doble que el de Jesko Attack porque la cifra es de hasta 5,2 millones de dólares, y solo se producen 30 automóviles, en lugar de 125. Al llegar a Vietnam, se rumorea que el precio del Spear de Koenigsegg Sadair alcanzará casi los 500 mil millones de VND.

Vídeo : Vea los detalles del superdeportivo Spear de Koenigsegg Sadair.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/koenigsegg-sadairs-spear-gan-500-ty-dong-neu-ve-viet-nam-post1552082.html