La construcción del ferrocarril Lao Cai – Hanoi – Hai Phong comenzará en 2025.
En el anuncio, el Viceprimer Ministro reconoció los esfuerzos del Ministerio de Construcción , los ministerios, las sucursales, las localidades y las agencias y unidades relevantes en la preparación para la inversión del proyecto en el pasado reciente; dio la bienvenida especialmente a las localidades que han implementado de manera proactiva y activa el trabajo de limpieza del sitio del proyecto un paso por delante.
El Viceprimer Ministro afirmó que este es un proyecto de especial importancia nacional, un motor para el desarrollo socioeconómico y para garantizar la seguridad y la defensa nacionales. El Viceprimer Ministro solicitó a los ministerios, las ramas y las localidades que definan claramente sus responsabilidades, promuevan la iniciativa y la creatividad, e implementen con prontitud las tareas asignadas; que, en el futuro inmediato, se concentren en completar los procedimientos de preparación de la inversión, la limpieza del terreno y el reasentamiento; y que seleccionen una serie de elementos importantes (estaciones, zonas de reasentamiento) para organizar las ceremonias de inicio de obras y lanzamiento en 2025, según lo dispuesto por el Gobierno en la Resolución n.º 127/NQ-CP del 13 de mayo de 2025.
El Ministerio de Construcción se centra en acelerar el progreso de la preparación de la inversión del proyecto, especialmente en el trabajo de estudio, la preparación del informe del estudio de prefactibilidad y la negociación del acuerdo de préstamo para el proyecto; sigue trabajando con las localidades para acordar la escala y la ruta como base para implementar el trabajo de limpieza del sitio del proyecto; apoya proactivamente a las localidades en la resolución de las dificultades en la planificación, la limpieza del sitio y el reasentamiento para el proyecto.
El Ministerio de Finanzas tomará la iniciativa para orientar a las localidades para que adelanten de manera proactiva el capital o apoyen los avances de capital o propongan planes razonables de ajuste presupuestario para localidades con dificultades para asegurar el progreso; coordinará con el Ministerio de Construcción para revisar y unificar el plan de capital del presupuesto central, asegurando una asignación oportuna, suficiente y correcta.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente orienta a las localidades en la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento; y en la conversión de tierras forestales y arrozales de acuerdo con las normas y mecanismos especiales aprobados por la Asamblea Nacional.
Las localidades por donde pasa el proyecto deben completar urgentemente el inventario de tierras, desarrollar planes de compensación y reasentamiento y aprobarlos de acuerdo con su autoridad; asignar de manera proactiva el capital del presupuesto local para llevar a cabo el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento... En caso de que la localidad tenga dificultades con el capital, enviar urgentemente las necesidades de capital al Ministerio de Finanzas para su síntesis e informe al Primer Ministro.
Las localidades seleccionan las áreas de reasentamiento y las estaciones que pueden iniciar la construcción en el plazo previsto y las envían al Ministerio de Construcción para su síntesis y presentación al Primer Ministro.
El Ministerio de Construcción sintetizará e informará al Primer Ministro sobre el estado de ejecución, las deficiencias, las dificultades, los obstáculos, las soluciones y el plan de ejecución del proyecto en el futuro; tenga en cuenta que es necesario informar claramente el tiempo y los elementos previstos para iniciar la construcción en 2025.
* Según la Resolución 187/2025/QH15 de la Asamblea Nacional, el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de unos 419 km de longitud, comienza en el punto de conexión ferroviaria transfronteriza (provincia de Lao Cai), termina en la estación Lach Huyen (ciudad de Hai Phong) con un capital total de 203.231 mil millones de VND (equivalente a 8.370 millones de dólares), comienza su construcción en diciembre de 2025 y se prevé que esté terminado a más tardar en 2030.
El objetivo es construir una nueva línea ferroviaria moderna y sincrónica para satisfacer las necesidades de transporte nacional e internacional entre Vietnam y China; crear una fuerza impulsora importante para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, promover ventajas en el corredor económico Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, asegurar la conexión efectiva de las redes ferroviarias nacionales e internacionales, asociadas con la garantía de la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, la protección del medio ambiente y la respuesta al cambio climático; promover el proceso de industrialización y modernización del país; contribuir a la realización de los objetivos y tareas de acuerdo con los Documentos del 13 ° Congreso Nacional de Delegados y las Resoluciones del Partido.
Phuong Nhi
Fuente: https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm
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