¿Cómo viajarán los pasajeros cuando la compañía de autobuses Thanh Buoi deje de funcionar?

Las localidades tuvieron que movilizar cientos de autobuses adicionales desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Lat y Can Tho cuando la compañía Thanh Buoi dejó de transportar pasajeros.

Tras más de 20 años de funcionamiento, las furgonetas de pasajeros de Thanh Buoi son elegidas por muchos viajeros debido a la excelente calidad de su servicio. En la región sur, esta compañía de autobuses posee una importante cuota de mercado en las rutas de Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat, Can Tho y Da Lat - Can Tho. Estas rutas son las de mayor afluencia de pasajeros, especialmente los fines de semana, festivos y el Tet, cuando aumenta la demanda de entretenimiento y turismo . Por lo tanto, la suspensión de cientos de viajes diarios por parte de la compañía a partir del 29 de octubre ha afectado al mercado del transporte de pasajeros.

A diferencia de algunas compañías de transporte de pasajeros que pasan por la estación, la mayoría de los autobuses de Thanh Buoi transportan pasajeros según el contrato entre el propietario del vehículo y el pasajero. En una reunión reciente, el Sr. Do Ngoc Hai, jefe del Departamento de Gestión de Transporte (Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh), indicó que, en la semana del 27 de septiembre al 3 de octubre, esta compañía de autobuses realizó 896 contratos de transporte de pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh a Lam Dong y viceversa. Es decir, solo en la ruta mencionada, la compañía registra un promedio de más de 100 viajes al día, una cifra muy superior a la de las empresas que operan rutas fijas en estaciones de autobuses interprovinciales.

El autobús de pasajeros Thanh Buoi recoge pasajeros en la calle Dien Bien Phu, distrito de Binh Thanh, noviembre de 2022. Foto: Gia Minh

El director del Departamento de Transporte de la provincia de Lam Dong, Nguyen Van Gia, también indicó que la compañía de autobuses Thanh Buoi opera bajo contrato, por lo que el departamento no dispone de estadísticas exactas sobre el número de pasajeros, pero estima que representa entre el 30 % y el 40 % de la cuota de mercado en la ruta Lam Dong - Ciudad Ho Chi Minh. Tras el cese del transporte de pasajeros, otras compañías de autobuses que operan en esta ruta han planeado aumentar los viajes, por lo que el transporte de pasajeros y turistas desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el centro turístico de Da Lat sigue garantizado.

"Si hay una sobrecarga, movilizaremos a muchas otras compañías de autobuses para no afectar los viajes y el turismo de la gente", afirmó el Sr. Gia.

Mientras tanto, según el director de la nueva Estación de Autobuses del Este (Ciudad de Thu Duc), tres unidades de transporte operan la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat en la estación. Tras el cierre temporal de la compañía de autobuses Thanh Buoi, la ruta mencionada se incrementó a unos 20 viajes diarios. Esta cifra sigue siendo inferior al plan de respaldo de 100 autobuses que el Departamento de Transporte de la ciudad había preparado para aumentar diariamente.

Para la ruta de Can Tho a Ciudad Ho Chi Minh y Da Lat , se estima que diariamente salen entre 80 y 90 autobuses de Thanh Buoi desde la Estación Central de Autobuses de Can Tho, lo que representa entre el 20 % y el 30 % del mercado de la ruta. Esta es una de las compañías de autobuses líderes en número de viajes desde Can Tho a las dos localidades mencionadas, lo que ha afectado en cierta medida las necesidades de transporte de los pasajeros. Sin embargo, debido a la temporada baja, la suspensión del transporte de pasajeros de Thanh Buoi en los últimos días no ha causado grandes interrupciones.

El Sr. Le Tien Dung, Director del Departamento de Transporte de la Ciudad de Can Tho, dijo que ha pedido a Can Tho Bus Station Joint Stock Company (propietaria de la Estación Central de Autobuses de Can Tho) que desarrolle un plan para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros cuando la compañía de autobuses Thanh Buoi deje de operar.

En dirección opuesta, el Sr. Tran Van Phuong, subdirector de la estación de autobuses de Mien Tay (distrito de Binh Tan, Ciudad Ho Chi Minh), explicó que la compañía Thanh Buoi solo opera una ruta fija en la estación hacia Can Tho. En esta ruta, la compañía realiza 32 viajes diarios con un promedio de 700 pasajeros. Cuando la compañía deja de operar, hay otras cuatro unidades de transporte en la estación que también ofrecen rutas a Can Tho, por lo que la demanda de viajes no se ve afectada significativamente.

La compañía de autobuses Thanh Buoi suspendió el transporte de pasajeros después de que la policía y unidades afines inspeccionaran sus operaciones en Ciudad Ho Chi Minh y Da Lat. La búsqueda se centró en los documentos que el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh entregó tras la inspección. Los resultados de la inspección del Departamento mostraron que la compañía había cometido numerosas infracciones en sus actividades de transporte. Actualmente, estas infracciones son competencia del Departamento de Transporte. El Departamento ha transferido otras infracciones a la Policía de Ciudad Ho Chi Minh y a otras unidades competentes en este ámbito.

En relación con el asunto mencionado, la Agencia de Investigación de la Policía de Ciudad Ho Chi Minh envió un despacho solicitando al Departamento de Impuestos de la Provincia de Lam Dong su asistencia en la investigación y verificación de información sobre delitos relacionados con la Compañía Thanh Buoi. En este despacho, la Policía de Ciudad Ho Chi Minh indicó que está investigando un caso con indicios de evasión fiscal ocurrido en la Estación de Autobuses de Thanh Buoi, ubicada en el Distrito 5 de Ciudad Ho Chi Minh, y una sucursal en la ciudad de Da Lat, Lam Dong.

La Compañía Thanh Buoi se fundó en marzo de 2000 y opera principalmente en el sector del transporte de pasajeros y carga. La empresa es propiedad de dos socios: el Sr. Le Duc Thanh, con una aportación de aproximadamente 67.800 millones de VND, posee el 84,71%, y el Sr. Le Duong, con una aportación de 12.200 millones de VND, posee el 15,29%. El Sr. Thanh es director de la empresa.

Grupo de reporteros

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