Más de medio año después de su lanzamiento, la nueva Yamaha PG-1 ya se vende al precio justo en los concesionarios.

Lanzada a finales de 2023, la Yamaha PG-1 causó sensación cuando su precio de venta recomendado se fijó en 31 millones de VND (IVA incluido). Con un diseño atractivo y una variedad de colores, este modelo naked underbone (una línea de vehículo con el motor situado debajo del chasis principal y manillar alto para una posición de conducción erguida) no solo atrae la atención de los jóvenes, sino también de los clientes de mediana edad.

Durante el período inicial de ventas, la cantidad de vehículos que llegaban a los concesionarios era escasa, lo que provocó que la Yamaha PG-1 se enfrentara a una situación de precios "canalizados". Muchos concesionarios privados de motocicletas importaron vehículos de las salas de exposición oficiales para aumentar los precios, alcanzando un máximo de 40 millones de VND en Hanói , especialmente con códigos de colores "de moda".

No todos los establecimientos vendieron la Yamaha PG-1 a un precio más alto al principio. Muchos distribuidores autorizados seguían ofreciendo a los clientes el precio estándar, pero no establecían una fecha de entrega (Foto: Manh Tuan).

Meses después, la situación comercial de este modelo se ha calmado, pero aún se cotiza entre 4 y 5 millones de VND. Hasta ahora, el precio de venta del Yamaha PG-1 ha vuelto al nivel recomendado en algunos concesionarios de Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, con una amplia gama de colores para elegir.

Un concesionario de Hung Yen incluso ofreció la Yamaha PG-1 por solo 30 millones de VND, 500.000 VND menos que el precio de lista (con el 8% de IVA aplicado). Sin embargo, un concesionario de Dak Lak todavía vende este modelo por 35 millones de VND.

Los expertos explican que el precio de venta desigual de la Yamaha PG-1 en los concesionarios se debe a que la política de ventas de cada establecimiento depende de la cantidad de vehículos importados. Si hay pocos vehículos importados, pero hay una alta demanda, estos establecimientos tienden a subir los precios, y viceversa.

Esto es similar a la situación comercial de las motocicletas Honda en los concesionarios. Por ejemplo, Vision, este popular modelo de scooter, continuó vendiéndose en junio a un precio de "canal" en los concesionarios. Algunos lugares cotizaron un precio 2 millones de VND superior al sugerido, pero otros lo vendieron hasta por 4 millones de VND más, dependiendo de la versión y el color.

Durante la fase de ventas inicial, la Yamaha PG-1 no solo escaseaba, sino que además los paquetes de accesorios originales no estaban disponibles en muchos concesionarios (Foto: Dzung Kien).

El equipamiento de la Yamaha PG-1 no es impresionante; incluso la rueda trasera solo utiliza frenos de tambor. Sin embargo, este modelo sigue atrayendo la atención de los clientes vietnamitas gracias a su alta capacidad de personalización, lo que satisface la afición por la personalización.

Con un diseño de faro redondo y manillar independiente, la Yamaha PG-1 recibió numerosas modificaciones tras su lanzamiento. El precio de venta recomendado de este modelo es de tan solo 31 millones de VND, pero muchos usuarios están dispuestos a gastar entre 20 y 30 millones de VND adicionales para renovarla a su gusto.

El PG-1 en la imagen está "customizado" al estilo Scrambler (un tipo de vehículo todoterreno) con manillares altos, escape horizontal, guardabarros altos anti-suciedad, llantas reemplazadas y sistema de frenos mejorado (Foto: CBC).

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm