TPO - El proyecto vial de Ho Chi Minh, que conecta las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong , Tay Ninh y Long An, tiene una longitud de casi 73 km y una inversión de más de 2.300 billones de dongs. Se espera que la carretera esté técnicamente abierta al tráfico el 30 de abril y concluya por completo en agosto de este año.
El proyecto para construir la carretera de Ho Chi Minh desde Chon Thanh a Duc Hoa tiene una inversión total de casi 2,3 billones de VND, pasando por las provincias de Binh Phuoc , Binh Duong, Tay Ninh y Long An.
Según el plan, el tramo de la carretera Ho Chi Minh, de Chon Thanh a Duc Hoa, es una autopista de seis carriles con una velocidad diseñada de 100 km/h. La primera fase se construirá con dos carriles.
El proyecto tiene una longitud de 72,75 km y comienza en la zona fronteriza de la ciudad de Chon Thanh (Binh Phuoc) y el distrito de Bau Bang (provincia de Binh Duong); finaliza en la intersección con la Carretera Nacional N2 (ahora Carretera Ho Chi Minh, distrito de Duc Hoa, provincia de Long An).
El proyecto se divide en tres paquetes, siendo Deo Ca Group Joint Stock Company el contratista del paquete XL1, con una longitud de 31,5 km, que se extiende desde el distrito de Bau Bang hasta el río Saigón, en la frontera con Tay Ninh. El paquete XL01, además de la carretera, incluye seis puentes: Kenh Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre y Thanh An.
El proyecto de la carretera de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong se divide en tres paquetes de construcción, de los cuales el Paquete XL1 del km 10+00 al km 41+150 en la provincia de Binh Duong está construido por Deo Ca Group Joint Stock Company (sección del km 10+00 al km 19+950 en el distrito de Bau Bang, sección del km 19+950 al km 40+900 en el distrito de Dau Tieng).
Según la unidad de construcción, el volumen principal básicamente ha completado la construcción del suelo, actualmente se está construyendo la capa de cimentación de todo tipo de carreteras que llegan a 28/31 km; pavimentación de hormigón asfáltico que llega a 19/31 km; las alcantarillas de drenaje se han completado básicamente; la sección del puente ha completado toda la parte inferior de 6/6 puentes, de los cuales: 5/6 puentes han lanzado las vigas; el puente Thanh An está en construcción de la sección en voladizo, y se espera que se cierre en febrero de 2025, solo 3 puentes han completado el tablero del puente (puente Kenh Phuoc Hoa, puente Ba Tu, puente Suoi Tre).
La inversión total de construcción del proyecto hasta la fecha ha alcanzado los 920/1.665 mil millones de VND (el 55,2 % del valor del contrato), lo que prácticamente garantiza el avance. De este valor, la inversión del Paquete XL01 ha alcanzado casi el 70 % del valor del contrato.
El contratista de la construcción está decidido a esforzarse por abrir el tráfico técnico antes del 30 de abril de 2025 y completar todo el proyecto en agosto de 2025 (cuatro meses menos que el cronograma del contrato).
La autopista Ho Chi Minh pasa por las provincias de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh y Long An.
Para que el proyecto alcance el progreso previsto, la unidad de construcción propuso que el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Binh Duong solicitaran al Comité Popular del distrito de Bau Bang que completara urgentemente la aprobación del precio de compensación del terreno; elaborara un plan para movilizar a las familias para que entreguen el terreno para el proyecto con prontitud, especialmente para la ruta principal Km11+641-Km11+681. Asimismo, reubicara rápidamente el cable óptico militar en la intersección DT.750 de la División 5, Región Militar 7.
Los líderes provinciales de Binh Duong inspeccionan el progreso y eliminan dificultades y obstáculos en el proyecto vial de Ho Chi Minh.
En cuanto a la reubicación de las líneas eléctricas de media y baja tensión, se recomienda que los Comités Populares de los distritos de Bau Bang y Dau Tieng aprueben proactivamente el plan para seleccionar un contratista que agilice la reubicación. Se recomienda que Dau Tieng Rubber One Member Co., Ltd. facilite la tala anticipada de unos 200 árboles de caucho para entregar el terreno al Proyecto. Se recomienda que los Comités Populares de los distritos de Bau Bang y Dau Tieng entreguen la totalidad del terreno restante en marzo de 2025.
Información sobre el nombramiento de contratistas para proyectos ferroviarios especiales
16 de febrero de 2025
Propuesta de 4.000 billones para reactivar proyecto ferroviario 'archivada' durante más de 10 años
11/02/2025
Dong Nai emite instrucciones urgentes sobre la entrega de tierras para el proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau
18 de febrero de 2025
Huong Chi
ventana.fbAsyncInit=función(){FB.init({appId:"398178286982123",xfbml:true,versión:"v2.7"})};(función(e,a,f){var c,b=e.getElementsByTagName(a)[0];si(e.getElementById(f)){retorno}c=e.createElement(a);c.id=f;c.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";b.parentNode.insertBefore(c,b)}(documento,"script","facebook-jssdk"));
[anuncio_2]
Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-duong-ho-chi-minh-ket-noi-cac-tinh-phia-nam-sap-thong-xe-ky-thuat-post1719175.tpo
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
Kommentar (0)