El incendio del avión del 2 de enero provocó que Japan Airlines perdiera al menos 105 millones de dólares.
Japan Airlines (JAL) estimó el 4 de enero que el incendio provocado por la colisión entre su avión y una aeronave de la Guardia Costera Japonesa le costará 15.000 millones de yenes (104,8 millones de dólares). JAL afirmó que aún estaba evaluando el impacto del incidente en sus ganancias del año fiscal que finaliza el 31 de marzo.
Mientras tanto, el avión incendiado estará cubierto por un seguro. Reuters informó el 3 de enero, citando a fuentes del sector asegurador, que la compañía estadounidense AIG es actualmente la principal responsable de un contrato a todo riesgo para el A350 de fuselaje ancho que se incendió tras la colisión. Los grandes contratos de seguros suelen estar asegurados conjuntamente por varias compañías.
Las autoridades japonesas inspeccionan el A350 tras la colisión del 2 de enero. Foto: Reuters
Hoy es el primer día de negociación en la bolsa japonesa tras las vacaciones de Año Nuevo. Las acciones de JAL suben un 0,5%, tras haber perdido un 2,4% en la sesión anterior.
JAL es una de las dos aerolíneas más grandes de Japón. Desde principios del año pasado, las aerolíneas del país se han recuperado con fuerza tras la COVID-19. JAL registró un aumento del 33% en sus ingresos entre abril y septiembre de 2022, alcanzando los 821 000 millones de yenes (más de 5700 millones de dólares estadounidenses). De estos, el beneficio neto fue de casi 62 000 millones de yenes (equivalente a 432 millones de dólares estadounidenses).
La colisión ocurrió en el aeropuerto de Haneda el 2 de enero, mientras el A350 aterrizaba tras un viaje de Sapporo a Tokio, mientras que el DHC-6-315 se preparaba para despegar para entregar suministros de ayuda a la zona devastada por el terremoto de Año Nuevo.
Los 367 pasajeros y 12 tripulantes del avión de Japan Airlines lograron evacuarse antes de que el fuego lo consumiera. Al menos 17 personas resultaron heridas, pero sus vidas no corrieron peligro. El capitán del avión de la guardia costera resultó gravemente herido, mientras que las otras 5 personas a bordo fallecieron.
Según la Red de Seguridad Aérea (ASN), esta es la primera vez en el mundo que un A350 queda completamente destruido. Esta línea de aeronaves está fabricada con materiales compuestos de carbono y opera comercialmente desde 2015.
Ha Thu (según Reuters)
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