Alrededor de las 10:30 a.m. del 26 de mayo, mientras los trabajadores estaban limpiando alrededor de 80 metros cúbicos de tierra y roca que se habían derrumbado en el túnel ferroviario de Chi Thanh (que se derrumbó el 21 de mayo), una gran cantidad de tierra y roca repentinamente continuó deslizándose hacia abajo en el sitio del deslizamiento de tierra anterior.
Una gran cantidad de tierra y rocas continúa deslizándose por el túnel ferroviario de Chi Thanh.
El deslizamiento de tierra bloqueó una sección del túnel, lo que provocó la inclinación de la broca y la plataforma de perforación en la parte superior. El incidente obligó a la unidad de construcción a posponer todos los esfuerzos para despejar el túnel el 26 de mayo.
El túnel ferroviario de Chi Thanh continúa colapsando después de 5 días de reparación
Tras el incidente, el equipo de respuesta a incidentes del túnel ferroviario de Chi Thanh inspeccionó directamente la zona afectada y analizó la mejor solución para solucionarlo. La industria ferroviaria, la Junta de Gestión del Proyecto 85 y el Ministerio de Transporte están buscando soluciones más adecuadas para solucionar los deslizamientos.
El contratista está buscando una solución más adecuada para solucionar el problema.
Según informó Thanh Nien , alrededor de las 10:30 a. m. del 21 de mayo, durante las obras de renovación del túnel ferroviario de Chi Thanh (en el distrito de Tuy An, Phu Yen ), se produjo un deslizamiento de tierra repentino. El volumen del deslizamiento alcanzó los 260 metros cúbicos y la superficie del socavón era mucho mayor que la del túnel de Bai Gio (Khanh Hoa), por lo que la obra requirió un trabajo mucho mayor. Se determinó que la causa se debió a la geología frágil de la zona, y a las fuertes lluvias que provocaron la filtración de agua en el suelo y las rocas, lo que provocó deslizamientos.
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Fuente: https://thanhnien.vn/ham-duong-sat-chi-thanh-tiep-tuc-sat-lo-sau-5-ngay-khac-phuc-su-co-185240526181738069.htm
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