Los pasajeros toman el tren de alta gama hacia la estación de Da Nang . Foto: Thanh Lan
El Sr. Thai Van Truyen, Director General de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, afirmó que, tras la pandemia de COVID-19, desde principios de 2022 la demanda de viajes de pasajeros por ferrocarril se ha recuperado gradualmente. La compañía ha organizado recorridos, investigaciones y encuestas para evaluar la calidad de los trenes de la unidad, así como del tren SE19/20 de Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, un nuevo producto de alta calidad. Por ello, se decidió invertir en la pareja de trenes SE22/21 de la ruta Saigón-Da Nang para transformarla en un servicio de transporte de alta calidad con una nueva marca y apariencia. Para la puesta en funcionamiento del SE22/21, la compañía seleccionó 26 vagones de pasajeros actualmente en uso, pertenecientes al nuevo proyecto de construcción del período 2016-2019. El diseño interior y exterior de ambos trenes ofrece numerosas ventajas, como la ampliación del espacio del aseo y la sustitución de equipos en el aseo y el lavabo. El vagón se repintó según el nuevo diseño, se renovaron las camas, se recubrieron las paredes y los techos con composite, y se pegaron las paredes del salón y el comedor. El vagón comedor se diseñó, se reinstaló el interior y se ubicó en el centro del tren para comodidad de los pasajeros en ambos extremos, reduciendo el tiempo de viaje y creando espacio para los pasajeros. Este es uno de los dos primeros trenes (incluidos el "Viaje de Conexión del Patrimonio Central" Hue - Da Nang y el SE21/22) en contar con wifi gratuito. En esta ocasión, la industria ferroviaria también invirtió en la renovación, reacondicionamiento y puesta en funcionamiento de salas de espera VIP para pasajeros en las estaciones de Saigón y Da Nang. La Sra. Tran Thi Quyen (distrito de Lien Chieu) comentó que, como una de las primeras pasajeras del tren, estaba satisfecha con el estilo de servicio y el equipamiento del tren. Compartiendo la misma opinión, el Sr. Pham Bao Khanh (un pasajero) comentó que lo más destacado del tren son los vagones pintados de blanco, gris y azul con la imagen principal de la grúa en el tambor de bronce Dong Son, un símbolo asociado con la cultura vietnamita. Todos los vagones cama son compartimentos de 2 o 4 camas, no de 6. El vagón comedor está ubicado en el centro del tren para comodidad de los pasajeros. El Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, afirmó que el tren de alta calidad SE21/22 es el tren de pasajeros con los vagones de mejor calidad elegido por la corporación para modernizarlo y renovarlo con muchas características modernas por primera vez en servicio. El lanzamiento del tren SE21/SE22 es uno de los nuevos productos en la cadena de productos y servicios que la industria ferroviaria ha estado, está y continuará implementando en el futuro para brindar a los pasajeros experiencias interesantes en sus viajes; contribuyendo a la conexión del turismo, el desarrollo de la economía , la sociedad y la cultura regional. Se sabe que el par de trenes SE21/SE22 circulará diariamente en la ruta Saigón-Da Nang y viceversa. El tren SE22 sale de la estación de Saigón a las 11:00 y llega a la estación de Da Nang a las 6:05 del día siguiente; mientras que el tren SE21 sale de la estación de Da Nang a las 8:15 y llega a la estación de Saigón a las 4:15 del día siguiente. El precio del billete para toda la ruta es de unos 500.000 VND por asiento y de unos 900.000 VND por litera (el precio depende del horario y del tipo de asiento).Thanh Lan
Fuente: https://www.baodanang.vn/kinhte/202405/doan-tau-5-sao-sai-gon-da-nang-co-gi-moi-3972538/
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