Recientemente, en el proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot, ocurrió un colapso de losa, matando a dos trabajadores.
Ministerio de Transporte atiende con urgencia accidente durante obras de autopista que dejó dos muertos
Un inversor se pronuncia sobre la causa inicial del accidente del colapso de una alcantarilla de cajón.
En consecuencia, a las 9:30 a.m. del 8 de noviembre, en el sitio de construcción de un cajón de drenaje para el camino residencial (Km464+720, derecho de paso) perteneciente al Paquete XL-01, proyecto de autopista Dien Chau - Bai Vot, en la comuna de Hung Dao, distrito de Hung Nguyen, provincia de Nghe An , ocurrió un accidente de trabajo, resultando en la muerte de dos trabajadores de la construcción.
El incidente ocurrió durante el desmontaje del encofrado del muro de la alcantarilla de la contratista Dai Hiep Limited Company. La contratista/empresa del proyecto del paquete XL-01, donde ocurrió el accidente, es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Según el representante del contratista, todas las partes consideraron que la causa inicial del incidente se debió posiblemente a las lluvias prolongadas recientes, que provocaron la saturación del suelo alrededor del pie del muro principal. Las autoridades competentes están esclareciendo la causa exacta.
Inmediatamente después de ocurrido este incidente, el Ministerio de Transporte solicitó a las unidades pertinentes suspender la construcción de la contratista y esclarecer la causa y responsabilidad en este accidente.
Vale la pena mencionar que hace apenas 6 meses, también en el sitio de construcción del proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot, también invertido por Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, hubo un incidente de colapso de una viga del puente debido a la negligencia del contratista.
La escena del colapso de la viga del puente se debió a la negligencia del contratista en el proyecto del componente de la autopista Dien Chau - Bai Vot a mediados de mayo.
En concreto, el 19 de mayo, durante la construcción de la viga del puente Nghi My (Km 448+141) del paquete XL-02, cuando el contratista estaba instalando la última viga del tramo del pilar T3 - pilar T4 del puente Nghi My, se produjo una colisión, provocando el colapso de dos vigas y la inclinación de cuatro vigas instaladas.
Las partes involucradas determinaron que la causa se debió a la negligencia y la falta de coordinación del operador de la grúa, lo que provocó la colisión. El contratista utilizó sus propios fondos para construir nuevas vigas de reemplazo y así garantizar la calidad y el progreso del proyecto.
Inmediatamente después, el Ministerio de Transporte inspeccionó y solicitó a la empresa del proyecto que revisara y emitiera de inmediato los procedimientos de inspección y control de calidad si faltaban; solicitó a los contratistas que los implementaran estrictamente, no permitiendo de ninguna manera que ocurrieran situaciones similares...
El Ministerio también informó al Primer Ministro sobre este incidente, afirmando que el control de calidad de la construcción es siempre la máxima prioridad y solicitó que los sujetos que participan en el proceso de inversión en la construcción deben cumplir con sus responsabilidades y aplicar estrictamente las regulaciones sobre la gestión de la inversión en la construcción, así como las instrucciones y directivas del Ministro de Transporte.
El hecho de que ocurrieran dos incidentes con sólo seis meses de diferencia en el mismo proyecto con el mismo contratista/empresa del proyecto ha creado preocupaciones sobre la calidad de la autopista Norte-Sur, desde la sección que pasa por la provincia de Nghe An .
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)