La ceremonia de colocación de la primera piedra de los tres proyectos de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la fase 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot se realizó hoy (18 de junio) en línea desde el puente principal de la ciudad de Ho Chi Minh hasta los puentes en las provincias de Dak Lak y Ba Ria - Vung Tau, con la participación del Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y líderes de los niveles central y local.
El primer ministro Pham Minh Chinh (9º desde la derecha) presionó el botón para iniciar la construcción de tres proyectos simultáneamente.
Los residentes de Ciudad Ho Chi Minh serán "coautores" de la Carretera de Circunvalación 3
Antes de la ceremonia inaugural, los representantes de los consultores de diseño y los consultores de supervisión de los tres proyectos de tres ubicaciones diferentes se comprometieron a movilizar los mejores recursos y de la más alta calidad para garantizar que los proyectos se implementen a tiempo y cumplan con todas las regulaciones para completarlos a tiempo de acuerdo con los contratos firmados.
En su papel de coordinador del proyecto Ring Road 3, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias de Dong Nai, Long An y Binh Duong .
El Sr. Phan Van Mai evaluó que este es el proyecto de mayor envergadura jamás realizado en el sector del transporte en la región, y que además ha aplicado métodos sin precedentes, lo que ha ayudado a acortar el plazo de implementación en un año en comparación con el método habitual. Estos incluyen compensación flexible, apoyo, reasentamiento, precios similares al mercado y la entrega de planos de diseño a la población de la zona del proyecto.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias por las que pasa la carretera de circunvalación 3.
El Sr. Phan Van Mai se comprometió al Gobierno a que, en el próximo período, seguirá centrándose en completar la limpieza del terreno, acelerar la construcción y coordinar estrechamente con las unidades, las juntas de gestión del proyecto y el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades con prontitud y la máxima determinación. "La Circunvalación 3 es fundamental para Ciudad Ho Chi Minh. Es un proyecto que nace de la voluntad del Partido y del corazón del pueblo. Espero que, en el próximo período, la población también apoye a la localidad, siendo coautores de la Circunvalación 3. Nos comprometemos a coordinarnos con los Ministerios Centrales, a realizar un seguimiento estrecho y a realizar una promoción regular para que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico para finales de 2025 y que la totalidad del proyecto esté finalizado para 2026", declaró el Sr. Phan Van Mai.
Si hay mucha determinación, con seguridad todo el país tendrá 3.000 kilómetros de autopistas en 2025.
Al dar la orden de inicio de los tres proyectos, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que se trata de proyectos con una inversión total considerable y de suma importancia. Debido a la escasez de recursos, en los últimos 20 años, Vietnam solo ha construido más de 1000 km de carreteras. Si bien aún es pequeña, esta es una etapa muy significativa, una lección para resumir la experiencia y extraer modelos más correctos y efectivos al comenzar la implementación de esta segunda fase, con el objetivo de contar con unos 5000 km de carreteras para 2030.
Para alcanzar este objetivo, de aquí a 2025, el sector del transporte debe completar casi 2.000 km de autopistas, cuatro veces la cantidad de kilómetros de autopistas construidas en los últimos 20 años. Es una tarea ardua, pero hemos aprendido muchas lecciones valiosas para superar las deficiencias del período anterior. Lo especial es que los tres proyectos que comienzan su construcción hoy aplican sus propios mecanismos específicos. El más destacado es el de descentralización y delegación de autoridad. Imaginen lo difícil que sería si solo el Ministerio de Transporte estuviera a cargo de casi 2.000 km de autopistas. Por lo tanto, el mecanismo de descentralización y delegación de autoridad a las localidades es fundamental para el éxito del proyecto», declaró el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh presidió la ceremonia de colocación de la primera piedra de tres proyectos clave.
El Jefe de Gobierno también informó: «En este período, nuestro país prevé destinar 500.000 billones de VND a la construcción de infraestructura de transporte. Además, movilizaremos capital de los niveles central y local, como la Carretera de Circunvalación 3 (50% local, 50% central). A continuación, se obtendrá capital proveniente del aumento de ingresos y ahorros; fuentes de inversión a mediano plazo; otras fuentes de capital de cooperación; y fuentes de capital para programas de recuperación. De estas cinco fuentes, el Gobierno confía en contar con un importante capital para completar la red de transporte en el próximo período».
Además, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió especialmente los esfuerzos de Ciudad Ho Chi Minh, que en poco tiempo completó más del 80% de la obra, cumpliendo así las condiciones para iniciar el proyecto. Las localidades han gestionado y operado, con el apoyo de la población, movilizando a todo el sistema político para su participación, creando consenso y logrando buenos resultados en la limpieza del terreno. Este es un resultado inconmensurable, no un producto en el papel, por lo que es realmente conmovedor.
Movilizar capital es difícil, pero tener capital y luego despejar el terreno rápidamente son dos factores decisivos entre muchos factores importantes que contribuyen al éxito de los proyectos de tráfico. Con nuevas lecciones como esta, si tenemos gran determinación, gran esfuerzo y acciones drásticas, para 2025, todo el país contará con 3.000 km de autopistas, afirmó con seguridad el Primer Ministro.
Perspectiva de la circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh
Tras reconocer que las obras pendientes aún son muy extensas y presentan numerosos desafíos y dificultades, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a las autoridades locales que sigan acelerando las obras de limpieza en las ubicaciones restantes, incluidas muchas zonas residenciales, que son propensas a quejas y demandas. Al mismo tiempo, se debe garantizar el suministro de materiales de construcción y desarrollar planes de construcción eficaces y razonables, considerando que los tres proyectos tienen un gran volumen de construcción en un corto período de tiempo y condiciones climáticas adversas.
El Ministerio de Planificación e Inversiones, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, los inversionistas, los contratistas, los consultores de supervisión... están asignados para coordinar estrechamente y fortalecer la coordinación con otros ministerios y ramas para eliminar rápidamente las dificultades y los desafíos, y controlar el progreso del proyecto durante todo el proceso de implementación.
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