La tarde del 16 de septiembre, el primer día de la semana, coincidió con el momento en que las autoridades estaban reparando las juntas de expansión del puente Long Thanh en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, lo que provocó un atasco de tráfico de más de 5 km en esta autopista.
El tráfico en el tramo de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh a través del puente Long Thanh siempre estaba en rojo en Google Maps en la tarde del 16 de septiembre (Foto: Google Maps).
Con el tiempo de operación, la junta de expansión en el pilar P20, km 12+228 del puente Long Thanh ha sufrido roturas de rieles. Si no se repara con prontitud, esto provocará una construcción insegura. Por lo tanto, a partir del 5 de septiembre, VEC E (la unidad de gestión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) deberá bloquear temporalmente parte del tablero del puente entre Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh para reparar la junta de expansión.
La necesidad de "enderezar" temporalmente un carril en el puente Long Thanh para realizar reparaciones provocó congestión de tráfico y largos atascos en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh desde Dong Nai a Ciudad Ho Chi Minh.
Según los reporteros de Dan Tri, en la tarde del 16 de septiembre, las reparaciones del puente seguían en marcha, con muchos trabajadores trabajando con maquinaria y materiales de construcción. Detrás de ellos se formaba un largo atasco de tráfico, que avanzaba lentamente para cruzar el puente.
Según la Sra. Nguyen Thi Hoai Phuong, subdirectora de la Compañía Anónima de Servicios de Ingeniería de Autopistas de Vietnam (VEC E, la unidad que gestiona la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay), la junta de dilatación del carril izquierdo del puente Long Thanh se ha reparado por completo. La unidad de construcción cambiará al carril derecho (de Dong Nai a Ciudad Ho Chi Minh) para continuar la construcción.
A unos 500 metros del lugar de la reparación del puente, se enderezarán los dos carriles de Dong Nai a Ciudad Ho Chi Minh y los vehículos deberán circular por el mismo carril. Por lo tanto, esta zona se convierte en un cuello de botella, que también es la principal causa de atascos en la autopista.
Tras 10 días de ejecución, la unidad de construcción ajustó el tramo, instaló nuevas juntas de expansión y vertió hormigón en la unión entre estas y el tablero del puente. Actualmente, los trabajadores continúan construyendo el carril derecho de las juntas de expansión.
El lunes por la tarde, el número de vehículos en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh desde Dong Nai a Ho Chi Minh City aumentó significativamente, lo que hizo que la congestión fuera aún más grave.
El atasco de tráfico desde Dong Nai hasta el puente Long Thanh tiene una longitud de unos 5 km, la dirección opuesta está despejada.
Los vehículos quedaron "atascados" en el puente debido al creciente número de vehículos.
A las 6 p.m., aún persistían los atascos de tráfico en el puente Long Thanh desde Dong Nai a Ciudad Ho Chi Minh.
La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay tiene 55 km de longitud, 4 carriles y 2 carriles de emergencia, y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. Está en funcionamiento desde 2015. El puente Long Thanh, que cruza el río Dong Nai y conecta la ciudad de Thu Duc con el distrito de Long Thanh, es el más grande de la ruta. Tiene más de 2,3 km de longitud, 19,7 m de ancho, 4 carriles y una velocidad nominal de 100 km/h.
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Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-tphcm-long-thanh-ket-xe-keo-dai-hon-5km-vi-sua-cau-20240916192436722.htm
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