A pesar de una huelga de tres días por parte de los trabajadores de los puertos de la Costa Este y del Golfo, todavía se espera que los volúmenes de importación de EE.UU. sean fuertes este octubre.
Se prevé que el volumen de importación en octubre alcance los 2,12 millones de TEU, un aumento interanual del 3,1 %, según el informe Global Port Tracker publicado hoy por la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates. Esta cifra es incluso ligeramente superior a la previsión de 2,08 millones de TEU para octubre realizada hace un mes.
El pronóstico surge tras una breve huelga de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) tras no lograr un nuevo contrato con el Sindicato Marítimo de los Estados Unidos (USMX). Ambas partes decidieron extender el contrato vigente hasta el 15 de enero para dar tiempo a las negociaciones de un nuevo contrato y garantizar la apertura de los puertos durante la próxima temporada navideña.
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| Los puertos marítimos estadounidenses registran un fuerte aumento de las importaciones a pesar de la huelga. Foto ilustrativa. |
“Esta es una excelente noticia para los minoristas, los consumidores y la economía nacional: la huelga será de corta duración”, declaró Jonathan Gold, vicepresidente de cadena de suministro y política aduanera de la NRF. “Si bien los puertos afectados tardarán algunas semanas en recuperarse, podemos estar seguros de que todos los puertos del país trabajarán arduamente para satisfacer la demanda y no se verá afectada la temporada de compras navideñas prevista. Sin embargo, la huelga ha tenido cierto impacto: los minoristas que importaron productos con anticipación o los transfirieron a la Costa Oeste incurrirán en costos adicionales de almacenamiento y transporte. La prioridad ahora es que ambas partes negocien de buena fe y lleguen a un acuerdo a largo plazo antes de que expire la prórroga a corto plazo a mediados de enero. No queremos volver a enfrentar una interrupción similar”.
Los puertos estadounidenses monitoreados por Global Port Tracker manejaron 2,34 millones de TEU en agosto, aunque los puertos de Nueva York/Nueva Jersey y Miami aún no han publicado los datos finales. Esta cifra representó un aumento del 0,9 % con respecto a julio y del 19,3 % interanual, la cifra más alta desde el récord de 2,4 millones de TEU establecido en mayo de 2022.
Si bien los puertos aún no han publicado las cifras de septiembre, Global Port Tracker prevé 2,29 millones de TEU para el mes, un aumento interanual del 12,9 %. De cara al futuro, se prevé que noviembre alcance los 1,91 millones de TEU, un aumento interanual del 0,9 %, y que diciembre alcance los 1,88 millones de TEU, un aumento del 0,2 %.
“El aumento repentino de las importaciones en los últimos meses se debe claramente al acaparamiento de inventario por parte de mayoristas, minoristas y empresas industriales en preparación para las huelgas en los puertos del Este y del Golfo, más que a un aumento repentino de la demanda”, declaró Ben Hackett, fundador de Hackett Associates. “Podríamos observar cierta congestión temporal en la Costa Oeste, pero nada grave, y los retrasos en la Costa Este serán limitados”.
Si las previsiones de Global Port Tracker son correctas, el volumen total de importación en 2024 alcanzará los 24,9 millones de TEU, un 12,1% más que en 2023. Se espera que enero de 2025 alcance los 1,98 millones de TEU, un 0,8% más interanual, mientras que se espera que febrero de 2025 alcance los 1,74 millones de TEU, un 11,2% menos debido a las fluctuaciones durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar en las fábricas de Asia.
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Fuente: https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html
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