Necesidad de acelerar la finalización del sistema de normas y regulaciones

"Carrera" para desarrollar estaciones de carga para vehículos eléctricos

La cuestión de las estaciones de carga es el principal problema que los fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos deben considerar al venderlos en Vietnam. Obviamente, la orientación del Gobierno es cambiar los hábitos de consumo hacia el objetivo de cero emisiones netas, pero desde la perspectiva del consumidor, sin estaciones de carga, será difícil para las empresas convencer a los clientes de comprar coches. Sin embargo, por otro lado, si no hay muchos compradores de vehículos eléctricos, invertir en estaciones de carga es una inversión arriesgada para las empresas.

Centrarse en el apoyo, el fomento de la inversión y la construcción de estaciones de carga será clave para acelerar el objetivo de convertir los vehículos con motores de combustión interna en vehículos eléctricos. Foto: Vinfast

Actualmente en Vietnam, varias empresas fabrican y ensamblan automóviles eléctricos como Vinfast con vehículos eléctricos de batería (BEV), Hyundai Thanh Cong con vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos (HEV), Thaco con vehículos híbridos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV), TMT con vehículos eléctricos de batería pequeños (mini-BEV).

Según el informe del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), en 2023 se venderán en Vietnam un total de 15.676 vehículos eléctricos (BEV) y 5.220 HEV/PHEV, incluidos 15.486 BEV y 1.243 HEV/PHEV fabricados y ensamblados en el país; 190 BEV y 3.977 HEV/PHEV importados.

Cabe destacar que, en los primeros seis meses de 2024, se vendieron en Vietnam un total de 17.536 vehículos eléctricos de batería (BEV), incluyendo 17.482 de producción y ensamblaje nacional y 54 importados. Al mismo tiempo, Vietnam produjo y ensambló 231 vehículos e importó 2.190 HEV/PHEV.

Aunque el número de estaciones de carga eléctrica aumenta significativamente cada año, se necesitan soluciones adicionales para mejorar la calidad de la infraestructura existente de Vietnam.

En Vietnam, VinFast es la empresa líder en el desarrollo de estaciones de carga a nivel nacional. Actualmente, VinFast es el mayor desarrollador de sistemas, con aproximadamente 150.000 puntos de carga en 63 provincias y ciudades. Este desarrollador de vehículos eléctricos también colabora con Petrolimex y PV Oil para instalar estaciones de carga en gasolineras a lo largo de carreteras y autopistas nacionales.

Además de VinFast, las empresas que ofrecen estaciones de carga para vehículos eléctricos en Vietnam se dividen en varios grupos para desarrollarlas. El primero son las estaciones de carga tradicionales. Este grupo ofrece principalmente estaciones de carga en concesionarios y vende carga doméstica a propietarios de vehículos. El grupo de estaciones de carga públicas incluye EV One y EverCharge. A continuación, se encuentra el grupo de carga doméstica, con empresas como EverEV, GreenCharge, Star Charge, Autel, etc. Si bien el número de estaciones de carga eléctrica aumenta significativamente cada año, es necesario seguir incorporando soluciones para mejorar la calidad de la infraestructura existente en Vietnam.

Recientemente, la Corporación de Energía de Petróleo y Gas de Vietnam (PV Power) firmó un acuerdo de cooperación con EN Technologies Inc. para la investigación y el desarrollo de un sistema de estaciones de carga, con el objetivo de convertirse en un proveedor reconocido de estaciones de carga para vehículos eléctricos a nivel nacional. La primera estación piloto de carga para vehículos eléctricos se ubicará en la calle Huynh Thuc Khang, Hanói. El costo total de inversión del proyecto supera los 1.800 millones de VND.

PV Power ha identificado la inversión en infraestructura de estaciones de carga para vehículos eléctricos como un paso estratégico, en línea con la visión de desarrollo a largo plazo de la compañía, anunció la unidad. Inicialmente, PV Power construirá una estación de carga piloto y posteriormente tendrá la base para desarrollar un plan de inversión para instalar y expandir el sistema de estaciones de carga.

El Gobierno está decidido, los ministerios y los sectores toman medidas

Recientemente, la Oficina del Gobierno anunció la conclusión del viceprimer ministro Tran Hong Ha en una reunión sobre políticas para el desarrollo de vehículos ecológicos y estaciones de carga eléctrica para vehículos ecológicos.

Una de las tareas asignadas por el Viceprimer Ministro al Ministerio de Industria y Comercio es presentar urgentemente al Primer Ministro modificaciones y complementos a la Decisión No. 28/2014/QD-TTg que regula la estructura de los precios minoristas de la electricidad; incluyendo el estudio, propuesta y evaluación del impacto del mecanismo de apoyo a los precios de la electricidad en las estaciones de carga eléctrica que abastecen a vehículos ecológicos.

El Gobierno también solicitó a los ministerios, sucursales y localidades pertinentes que revisen la planificación sectorial y provincial, complementen y tengan políticas para invertir en el desarrollo de la infraestructura de las estaciones de carga y el suministro de energía.

En relación con este contenido, el Ministerio de Ciencia y Tecnología ha publicado ocho normas vietnamitas (TCVN) relacionadas con estaciones de carga para vehículos eléctricos y tres normas vietnamitas sobre enchufes. En abril de 2024, el Ministerio de Ciencia y Tecnología emitió una Circular que modifica y complementa el reglamento de medición para vehículos del grupo 2, añadiendo el apartado "Equipo de medición de la potencia de carga de baterías de vehículos eléctricos". Sin embargo, tras el desarrollo y la promulgación de reglamentos sobre normas nacionales y reglamentos técnicos nacionales para sistemas de estaciones de carga de vehículos eléctricos, en el sistema de normas vietnamita no existe una norma específica para estos sistemas.

Español Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, el Sr. Pham Nguyen Hung, Director del Departamento de Industria, dijo que en el campo de la energía eléctrica, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos nacionales sobre seguridad. Según el Decreto No. 127/2007/ND-CP del Gobierno, de 1 de agosto de 2007, que detalla la implementación de varios artículos de la Ley de Normas y Reglamentos Técnicos, en su forma enmendada y complementada, la responsabilidad del Ministerio de Industria y Comercio para las estaciones de carga de vehículos eléctricos está en el campo de la energía eléctrica. Específicamente, la seguridad técnica industrial (seguridad de equipos resistentes a la presión, equipos de elevación, seguridad de equipos con requisitos de seguridad específicos para sectores industriales); seguridad eléctrica en la gestión y operación de equipos eléctricos; minería y petróleo y gas (excepto equipos y medios de exploración y explotación de petróleo y gas en el mar); seguridad en la producción mecánica, metalurgia, electricidad, energía, explotación de petróleo y gas, explotación mineral, productos químicos (incluidos los productos farmacéuticos); seguridad e higiene en el trabajo (excepto maquinaria, equipos y materiales con requisitos estrictos en materia de seguridad en el trabajo).

Así, para el sector de energía eléctrica según lo prescrito en el Decreto No. 78/2018/ND-CP, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos sobre seguridad en el sector de energía eléctrica antes mencionado, que no incluyen reglamentos técnicos nacionales sobre vehículos eléctricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos e infraestructura de suministro de energía para vehículos eléctricos.

En cuanto a la infraestructura de suministro eléctrico para estaciones de carga, según el Sr. Bui Quoc Hung, subdirector del Departamento de Electricidad y Energías Renovables (Ministerio de Industria y Comercio), es necesario contar con un plan de suministro eléctrico debido a la alta demanda del sistema de estaciones de carga. En dicho plan, es necesario calcular la demanda de suministro eléctrico. Asimismo, la elaboración de planes relacionados con las estaciones de carga también está relacionada con cuestiones de ordenamiento territorial, competencia del Ministerio de Construcción.

El Sr. Tran Viet Hoa, Director de la Autoridad Reguladora de Electricidad (Ministerio de Industria y Comercio), afirmó que, para desarrollar un sistema viable de regulaciones y estándares para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, es necesario acordar si se deben desarrollar regulaciones o estándares. Si se decide desarrollar regulaciones, se debe gestionar estrictamente el diseño, la instalación y la operación. "En lo que respecta a las estaciones de carga eléctrica, debemos seguir la dirección de los estándares de construcción. De hecho, los estándares técnicos ofrecen soluciones, conocimiento y opciones a los fabricantes. Por lo tanto, en el contexto de tecnologías en constante cambio, los estándares de construcción serán más apropiados. Una vez que se hayan desarrollado regulaciones y estándares, es necesario que haya sincronización para que se apliquen fácilmente a diversos tipos de vehículos eléctricos", afirmó el Sr. Tran Viet Hoa.

Para garantizar la coherencia y la sincronización en la gestión estatal de las estaciones y equipos de carga, el Ministerio de Industria y Comercio colaboró recientemente con el Ministerio de Ciencia y Tecnología en la elaboración de normas y reglamentos para las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Por consiguiente, el Ministerio de Industria y Comercio solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología que desarrollara y promulgara a la brevedad normas y reglamentos sobre los requisitos de diseño, instalación y operación de las estaciones y equipos de carga para vehículos eléctricos, garantizando así su conformidad con los modelos de vehículos eléctricos que circulan en Vietnam.

El Ministerio de Industria y Comercio estudiará, revisará y ajustará urgentemente el Plan Energético VIII para complementar la fuente de energía para la instalación de estaciones de carga; estudiará y desarrollará un plan de suministro de energía para las estaciones de carga. Actualmente, si aumenta la tendencia del uso de vehículos eléctricos, el consumo eléctrico será muy elevado. Mientras tanto, el nuevo plan solo calcula el consumo eléctrico para la producción y el consumo, pero no menciona el uso de vehículos eléctricos.

Además, el Ministerio de Industria y Comercio investigará y emitirá normas y reglamentos técnicos sobre sistemas eléctricos y planes de suministro de energía para estaciones de carga lo antes posible. El desarrollo de normas y reglamentos técnicos para estaciones de carga eléctrica facilitará el acceso de los fabricantes de automóviles de todo el mundo al mercado vietnamita. Al mismo tiempo, el desarrollo de normas y reglamentos estará presidido por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, y los ministerios competentes se coordinarán.

Fuente: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html