El Ministerio de Transportes estudia flexibilizar el plazo de matriculación de los vehículos particulares

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El Ministerio de Transporte acaba de emitir el Despacho Oficial No. 2795/BGTVT-KHCN&MT a la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Phuoc en respuesta a la petición enviada por los votantes de la provincia de Binh Phuoc después de la 6ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional.

"Se recomienda emitir regulaciones para ajustar el período de inspección de los autos privados con el fin de flexibilizar el tiempo, garantizar la seguridad al participar en el tráfico y reducir las dificultades financieras, haciéndolo más conveniente para los ciudadanos", propusieron los votantes de la provincia de Binh Phuoc.

Respecto a la petición antes mencionada de los votantes, el Ministerio de Transporte dijo que en 2023, teniendo en cuenta las opiniones de personas y empresas relacionadas con el ajuste del período de matriculación de automóviles privados, creando condiciones más favorables para los propietarios de vehículos en el trabajo de matriculación, el Ministerio de Transporte ha revisado, modificado y complementado las regulaciones pertinentes, incluida la emisión de la Circular No. 02/2023/TT-BGTVT del 22 de marzo de 2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular No. 16/2021/TT-BGTVT del 12 de agosto de 2021 del Ministro de Transporte que regula la inspección de la seguridad técnica y la protección ambiental de los vehículos de motor de carretera.

La Circular No. 02/2023/TT-BGTVT mencionada anteriormente estipula la exención de la inspección inicial para vehículos de motor no utilizados; ajusta el ciclo de inspección para aumentar en 6 meses para el grupo de automóviles de pasajeros con hasta 9 asientos que no se utilizan para el negocio de transporte (automóviles personales) en comparación con las regulaciones del ciclo de inspección anteriores.

El ajuste del ciclo de inspección se determina con base en la investigación científica , la experiencia de organismos internacionales de inspección, la evaluación del proceso de explotación y algunos de los siguientes factores básicos:

Antigüedad del vehículo: componentes, conjuntos y sistemas como la suspensión, la dirección, los frenos, etc., se desgastan y deterioran con el tiempo. En particular, las piezas de goma, como neumáticos, juntas, lubricantes y componentes electrónicos, envejecen con el tiempo incluso cuando no se utilizan.

Frecuencia de uso del vehículo: La frecuencia de uso del vehículo afecta directamente la calidad de funcionamiento y la fiabilidad de los componentes, conjuntos de componentes y sistemas como la suspensión, la dirección, los frenos y el chasis. Estudios científicos han demostrado que, con un uso frecuente, las piezas se desgastan y envejecen más rápido que con un uso menos frecuente.

Entorno operativo: El entorno operativo del vehículo afecta directamente la vida útil de componentes y sistemas, como la suspensión, la dirección, el freno y el chasis. Al operar en carreteras polvorientas, rocosas, con alta humedad, en mal estado y con alto contenido de sal, los componentes y sistemas, como la suspensión, la dirección, el freno y el chasis, se dañan más rápidamente que en entornos secos y limpios.

Respecto al contenido de la propuesta de los votantes de la provincia de Binh Phuoc para continuar ajustando el período de inspección (ciclo de inspección) de los vehículos privados en la dirección de relajar aún más el tiempo, el Ministerio de Transporte asignará agencias y unidades para continuar investigando los factores relacionados (antigüedad del vehículo, frecuencia de uso, entorno operativo, etc.) de acuerdo con las condiciones prácticas en Vietnam, haciendo referencia a las regulaciones internacionales.

Sobre esta base, el Ministerio de Transporte considerará ajustar el ciclo de inspección en un momento adecuado, garantizando las condiciones técnicas de seguridad de los vehículos, contribuyendo a garantizar el orden y la seguridad del tráfico y creando comodidad para los propietarios de los vehículos.

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