Aumentar el tamaño de la flota a 100 aviones
El Sr. Nguyen Ngoc Trong, presidente del consejo de administración de Bamboo Airways , dijo que después de la exitosa reunión de accionistas celebrada el 9 de mayo, el plan de canje de deuda y el aumento del capital estatutario a VND30.000 billones están abriendo muchas perspectivas positivas para las operaciones de Bamboo Airways.
“ La desinversión completa de FLC Group en Bamboo Airways también hace que la estructura de Bamboo Airways esté más enfocada y sus operaciones sean más independientes”, compartió el nuevo presidente de la junta directiva de Bamboo Airways, y agregó que estos recursos adicionales juegan un papel extremadamente importante, no solo en el proceso de reestructuración, sino también en determinar la escala de crecimiento de Bamboo Airways en los próximos años.
El presidente de Bamboo Airways, Nguyen Ngoc Trong
Muchos planes importantes que quedaron estancados por la crisis serán reiniciados y promovidos vigorosamente por Bamboo Airways.
Los líderes de Bamboo Airways también revelaron: En cuanto a la red de vuelos, tras completar la conexión con los 22 aeropuertos comerciales nacionales, Bamboo Airways se centrará en ampliar la red de vuelos internacionales próximamente. En particular, se priorizará la conexión con los principales aeropuertos de Asia, Europa, Australia, etc., contribuyendo así a impulsar el proceso de convertir a Vietnam en una puerta de entrada para la aviación en Asia en general, consolidando así la posición del país como destino.
En particular, Bamboo Airways planea aumentar el tamaño de su flota a 100 aviones entre 2028 y 2030, dependiendo de las condiciones. La modernización de los servicios para alcanzar estándares internacionales sigue siendo una política constante para acercarse y atender eficazmente a los clientes en los países desarrollados.
“El objetivo final es llevar a Bamboo Airways más allá de los límites de una marca vietnamita para convertirse en una marca de aerolínea de estatura asiática y mundial ”, expresó su ambición el presidente de Bamboo Airways.
Además, para apoyar las principales actividades de transporte, Bamboo Airways está construyendo ecosistemas circundantes, como proporcionar servicios terrestres, infraestructura técnica, catering, transporte de carga, etc.
Para la transformación digital, el sistema de tecnología de la información se mejora e innova constantemente, lo que apoyará eficazmente las actividades de gestión, explotación y atención al cliente... El foco está en el Sistema de Servicio al Pasajero (PSS) en cooperación con la tecnología líder mundial Amadeus, que seguirá actualizándose fuertemente, para optimizar la experiencia del cliente desde la reserva de billetes hasta el check-in en el aeropuerto, y al mismo tiempo ser la base para el desarrollo internacional de las redes de ventas y la cooperación internacional.
Un sistema PSS moderno también será una condición necesaria para que Bamboo Airways logre su objetivo de unirse a una alianza de aerolíneas en un futuro próximo. En particular, a lo largo de estos objetivos, la seguridad absoluta en las operaciones sigue siendo el principio rector de todas las actividades de la aerolínea.
Entrar en el mercado asiático
Con la continua apertura de rutas internacionales en los últimos tiempos, Bamboo Airways tiene la ambición de expandir el mercado internacional, en primer lugar el mercado asiático.
“ Todas estas son campañas importantes que transforman el futuro de Bamboo Airways. Para implementarlas eficazmente, todo el aparato de gestión y operaciones debe someterse a reformas sustanciales. Esto incluye cambios drásticos si es necesario, incluso en los altos cargos de la junta directiva y la junta ejecutiva”, afirmó el Sr. Trong.
Para prepararse para estos ambiciosos objetivos, la empresa seguirá llevando a cabo exhaustivamente el proceso de reestructuración hacia una organización más ágil y con mayor experiencia profesional.
La composición de la junta directiva también se complementará y renovará para impulsar el desarrollo. Se establecerán nuevos consejos profesionales, encargados de operaciones clave como la seguridad técnica, la explotación y los servicios, el negocio, etc.
Aviones de Bamboo Airways
Cabe destacar que el presidente de Bamboo Airways también reveló que está considerando la creación de empresas conjuntas y opciones de cooperación con prestigiosas aerolíneas internacionales para mejorar su competitividad. En particular, planea reclutar a numerosos talentos de alto perfil a nivel internacional.
En el futuro inmediato, se espera que el Sr. Hideki Oshima, ex Director de Relaciones Internacionales y Alianzas de Aerolíneas de Japan Airlines, se una al Consejo de Administración de Bamboo Airways y ocupe un puesto de liderazgo sénior, y el Sr. Masaru Onishi, ex Presidente de Japan Airlines, asuma el cargo de Asesor Sénior del Consejo de Administración de Bamboo Airways.
“Tras cuatro años de operaciones y consolidando una posición sólida en Vietnam, Bamboo Airways está invirtiendo seriamente en una nueva fase de desarrollo para entrar con rapidez y fuerza en el mercado asiático”, afirmó el Sr. Trong.
El 9 de mayo se celebró con éxito la junta general extraordinaria de accionistas de Bamboo Airways Joint Stock Company. El Sr. Le Thai Sam recibió la totalidad de las más de 401,5 millones de acciones de Bamboo Airways del Grupo FLC. El Grupo FLC retiró oficialmente todo el capital de Bamboo Airways.
Incluyendo la parte transferida de FLC, tras completar los trámites, el Sr. Sam podrá poseer más del 34% del capital de Bamboo Airways. Sumado al número de acciones tras completar el proceso de canje de deuda aprobado en la junta de accionistas de Bamboo Airways, la proporción de propiedad del Sr. Le Thai Sam en Bamboo Airways, tras la ampliación de capital a 26.220 billones de VND, alcanzará el 53,59%.
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