El Ministerio de Construcción acaba de informar al Gobierno sobre la revisión y tratamiento de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico vial, incluido el sistema de semáforos.

Según el Ministerio de Construcción, debido a la gran cantidad de señales de tráfico y semáforos en toda la red vial, mientras que en el momento de la revisión general, los organismos y unidades estaban arreglando su organización y aparato, por lo que hasta ahora, algunas localidades aún no han presentado informes.

Basándose en informes enviados desde 50 localidades, la Administración de Carreteras de Vietnam los ha recopilado hasta el 25 de marzo.

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Cientos de semáforos no funcionan correctamente. Foto: TK

Un representante de la Administración de Carreteras de Vietnam informó que existen 5209 grupos de semáforos en la red vial. Tras la revisión, se detectaron 586 grupos con deficiencias, de los cuales 139 se han solucionado y 447 se encuentran en proceso de reparación.

En las carreteras y autopistas nacionales bajo la administración del Ministerio de Construcción, existen 1864 grupos de semáforos en intersecciones. Tras la revisión, se detectaron 447 grupos con problemas, de los cuales 83 se han solucionado y 364 grupos aún están en proceso de solución.

En cuanto al sistema de semáforos gestionado por 50 localidades, se han gestionado 3253 ubicaciones y se han detectado 139 grupos de semáforos con deficiencias en la organización del tráfico. Hasta la fecha, se han corregido 56 grupos y 83 se encuentran en proceso de resolución.

Según el Ministerio de Construcción, la causa de los daños e deficiencias del conjunto semafórico se debe al tiempo de explotación y uso de más de 5 años, siendo afectado por el sol, la lluvia, el viento, las tormentas y otros factores climatológicos, provocando que las señales verde y roja operen de manera errática e inestable.

Además, también existe la situación en la que el sistema de suministro de energía está dañado, incluidos gabinetes eléctricos dañados, componentes dañados o baterías viejas, lo que genera señales de luz débiles.

Otra causa es por explotación, accidentes de tráfico, bombillas fundidas, muchos faros no tienen luces de cuenta atrás.

También existen deficiencias como: Falta de semáforos para peatones en las intersecciones o hay semáforos rotos o que no funcionan; algunos postes de semáforo están colocados en posiciones poco razonables, ocultos...

En cuanto al sistema de señalización , según las estadísticas de 50 provincias y ciudades hasta el 25 de marzo, se registraron 6962 señales con problemas. De estas, 4386 han sido reparadas, mientras que 2576 aún no se han reparado.

La causa de los problemas es que desde el 1 de enero entró en vigor el Reglamento Técnico Nacional de Señalización Vial, por lo que las señales de tráfico instaladas según las antiguas normas han causado problemas.

Además, algunas señales están instaladas en lugares poco razonables y es necesario trasladarlas a otros lugares para garantizar una organización razonable del tráfico.

Otra razón es que la señal está oculta por árboles u obstáculos; algunas ubicaciones de señales secundarias tienen demasiada información, lo que dificulta que los usuarios de la carretera la lean.