Vinaship Shipping Joint Stock Company, ehemals bekannt als Shipping Company III, wurde 1984 gegründet. Die Einnahmen des Unternehmens stammen hauptsächlich aus dem internationalen Schifffahrtsgeschäft und teilweise aus Transport-, Be- und Entlade- und Containerdeponiebetrieb.

Vinaship besitzt derzeit eine Flotte von fünf Schiffen mit einer Gesamtkapazität von 95.861 DWT, darunter drei Schiffe mit einer Kapazität von 22.000 bis 27.000 DWT, ein Schiff mit einer Kapazität von 13.245 DWT und ein Schiff mit einer Kapazität von 6.500 DWT. Zum 30. Juni 2024 verfügte Vinaship über Vermögenswerte in Höhe von 635,3 Milliarden VND und greift nicht auf Fremdkapital zurück, da das Eigenkapital bis zu 539,28 Milliarden VND beträgt, was 84,9 % des Gesamtkapitals entspricht.

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Der Erwerb einer Großbeteiligung an Vinaship gilt als Viconships jüngster Schritt zur Konsolidierung des Seehafen-Schifffahrts-Ökosystems. Ziel ist es, die Position des Unternehmens beim Betrieb und der Nutzung der integrierten Logistikkette auszubauen, vom Besitz eines Seehafens mit guter Betriebseffizienz bis hin zum Besitz eines Containerlagersystems und der See- und Straßentransportdienste dieses Unternehmens.

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Viconship war in letzter Zeit aktiv an Fusionen und Übernahmen beteiligt. Im Juli 2024 erhöhte das Unternehmen seinen Anteil am Stammkapital der Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited auf 99,999 %. Nach der erfolgreichen Übernahme des Hafens Nam Hai Dinh Vu ist Viconship derzeit das größte Seehafenunternehmen im Hafencluster Hai Phong mit einer Gesamtumschlagkapazität von 2,6 Millionen TEU (ein Anstieg von 36 % gegenüber 2022) und einem Marktanteil von 30 % in der gesamten Region.

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Einem Vertreter von Vinconship zufolge erhielt Vinconship am 4. November 2024 die grundsätzliche Genehmigung, den Seekanal Hai Phong durch Ausbaggerung bis zu einer Tiefe von -8,5 m zu modernisieren. Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde hat das Dokument 5100/CHHVN-KHĐT herausgegeben, in dem sie dem Standort und den technischen Parametern des Seekanalabschnitts stromaufwärts des Hafens Nam Dinh Vu bis zum Hafengebiet von Nam Hai Dinh Vu zustimmte, der zum Seekanal Hai Phong gehört (von Route km 31+200 bis Route km 34+900): Die Länge des Kanalabschnitts beträgt 3,7 km und erreicht eine Tiefe von -8,5 m; die Breite des Kanalabschnitts von Route km 31+200 bis km 32+200 (Länge 1.000 m) beträgt 80 bis 120 m; von Route km 32+200 bis km 33+770 (Länge 1.570 m) beträgt sie 80 m; von Km33+770 bis Km34+900 (Länge 1.130 m) von 80 bis 110 m.

(Quelle: Vietnam Container Joint Stock Company)