Warum ist die Logistik- und Seehafenbranche immer noch „durstig“ nach Humanressourcen, obwohl Vietnam sich in der „goldenen Bevölkerungsphase“ befindet?

Vietnam befindet sich in der goldenen Phase der Bevölkerungsstruktur und verfügt über eine große Anzahl junger Arbeitskräfte, doch in der Logistik- und Seehafenbranche herrscht ein Mangel an hochqualifizierten Arbeitskräften.

Vietnam to host International Federation of Freight Forwarders Association meeting in July

Obwohl Vietnam sich in einer goldenen Phase der Bevölkerungsstruktur befindet, leiden die Logistik- und Seehafenbranche unter einem Mangel an qualifizierten Fachkräften. (Quelle: Customs Newspaper)

Am 4. Juli sagten Branchenexperten beim Workshop „Verbesserung der Kapazität des Logistiksystems und der Seehäfen von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Förderung des Wirtschaftswachstums und der regionalen Konnektivität“, dass Ho-Chi-Minh-Stadt voraussichtlich zu einem der Wirtschafts-, Tourismus-, Finanz-, Handels- und Logistikdienstleistungszentren Südostasiens und der Region Asien- Pazifik werden werde.

Weil dieser Ort eine Festlandfläche von etwa 2.095 km2 und ein Seegebiet hat, das zum Bezirk Can Gio gehört (was 0,6 % der Fläche Vietnams ausmacht). Die Bevölkerung beträgt etwa 10,2 Millionen (zusätzlich gibt es etwa 2 Millionen vorübergehende Einwohner); er liegt geografisch in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion (Gesamtfläche von 30.404 km2) und grenzt an die Provinzen Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh, Long An, Dong Nai, Ba Ria-Vung Tau und Tien Giang.

Allerdings gibt es noch immer einige Herausforderungen im Zusammenhang mit den Humanressourcen, wie etwa die Abwanderung hochqualifizierter Fachkräfte, unbefriedigende Gehalts- und Leistungsrichtlinien, ein ungünstiges Arbeitsumfeld für intellektuelle Arbeitskräfte, eingeschränkte Forschung ... was dazu führt, dass die Arbeitskräfte zu Unternehmen mit ausländischer Beteiligung abwandern.

Experten zufolge befindet sich Vietnams Bevölkerungsstruktur in einer goldenen Phase. Es verfügt über eine große Anzahl junger Arbeitskräfte und die Erwerbsquote ist im Vergleich zu anderen Ländern der Region relativ hoch. Die aktuelle Herausforderung besteht jedoch im Mangel an qualifizierten Fachkräften.

Auch die Gewinnung hochqualifizierter Fachkräfte ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, da 95 % der Logistikunternehmen inländische Kleinbetriebe sind. Darüber hinaus bestehen Schwierigkeiten hinsichtlich der Arbeitsbedingungen und der Kapazitätsanforderungen, um die Aufgaben zu erfüllen.

Herr Nguyen Thanh Nha, Generaldirektor der Tan Cang Human Resource Development Company Limited – STC, sprach über den Personalentwicklungsprozess des Unternehmens und sagte, dass bei der Tan Cang Saigon Corporation derzeit etwa 8.000 Mitarbeiter beschäftigt seien, hauptsächlich aus der Muttergesellschaft (2.300 Personen) und 31 Mitgliedsunternehmen.

Das Unternehmen ist stets proaktiv in der internen Schulung und Entwicklung. Die Humanressourcen sind in viele Gruppen unterteilt. Die Humanressourcengruppe umfasst beispielsweise: IT, Logistikgeschäft, Zollverfahren, Fachtechnik, Lagerexperten – Vertriebszentren usw. Die Kompetenzgruppe umfasst Fremdsprachen, Problemlösungsfähigkeiten usw. Generell sind die Humanressourcen vielfältig, viele Berufe, Fachwissen und Erfahrung, insbesondere im Bereich der Hafennutzung.

„Tan Cang-STC ist sich der Bedeutung des Aufbaus professioneller Humanressourcen bewusst, die den Anforderungen der Arbeitgeber gerecht werden können. Deshalb hat das Unternehmen mit Universitäten und Hochschulen zusammengearbeitet, um Kurzzeitkurse im Rahmen des Schullehrplans zu organisieren und den Schülern so die Möglichkeit zu geben, mit der Realität in Berührung zu kommen“, sagte Herr Nha und fügte hinzu, dass das Tan Cang-STC Aktivitäten zur Organisation von Langzeitkursen im Ausland für bedürftige Schulen und Unternehmen fördern werde.

Ausgehend von den Erfahrungen in der Personalentwicklung erklärte der Vertreter von Tan Cang-STC, dass Unternehmen zur Stabilisierung und Erhaltung der vorhandenen Humanressourcen ihre Vorschriften und Richtlinien verbessern und das Wohlergehen und die Fairness der Mitarbeiter sicherstellen müssen. Außerdem müssen sie Wettbewerbsfähigkeit am Arbeitsplatz schaffen, externe Ressourcen anlocken und interne Ressourcen halten. Insbesondere müssen sie das Arbeitsumfeld verbessern und die Humanressourcen organisieren und stabilisieren.

Um die Personalressourcen zu entwickeln, müssen Unternehmen die Innovationskraft jedes einzelnen Mitarbeiters fördern. Schaffen Sie Bedingungen, damit Ihre Mitarbeiter ihre Leistung voll ausschöpfen können. Führen Sie gleichzeitig Richtlinien und Leistungen ein, um externe Mitarbeiter zu gewinnen. Koordinieren Sie sich mit Universitäten und Ausbildungszentren, um Praktikumsprogramme zu entwickeln und potenzielle Kandidaten zu rekrutieren und zu suchen.

„Um die Personalfluktuation in der neuen Phase zu bewältigen, ist es notwendig, das Engagement der Mitarbeiter aufrechtzuerhalten und gleichzeitig bei Bedarf Alternativpläne und zusätzliches Personal bereitzuhalten. Investitionen und die Entwicklung eines schlanken und kompakten Kernpersonals haben Priorität“, sagte Herr Nha.

Neben den Bemühungen von Unternehmen, staatlichen Verwaltungsbehörden und Verbänden müssen sich auch Bildungseinrichtungen engagieren. Insbesondere müssen die staatlichen Verwaltungsbehörden das Infrastruktursystem synchronisieren und die Kapazität der Logistikdienste verbessern.

Vereinfachen Sie Verwaltungsverfahren, unterstützen Sie Unternehmen bei der Entwicklung vielfältiger Dienstleistungen … Entwickeln Sie Strategien zur Verbesserung der Qualität von Bildung und Ausbildung und fördern Sie Bildungsvernetzungsmodelle. Koordinieren Sie Forschung und implementieren Sie Projekte zur Verbesserung der vietnamesischen Arbeitskompetenz, geben Sie berufliche Standards und einen nationalen Berufsbildungsrahmen für die Logistik heraus.

Schaffen Sie eine enge Verbindung zwischen Ausbildungsstätten und Unternehmen beim Aufbau von Schulungsprogrammen. Verbessern Sie die Qualität der Dozenten und informieren Sie sich über neue Branchentrends in der Praxis. Fördern Sie die Rolle von Verbänden als Brücke in die Gemeinschaft. Organisieren Sie Qualifizierungskurse für Logistikmitarbeiter und fördern Sie den Lerngeist.

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