Bau des Tiefwasserhafens My Thuy im Gange

Heute Morgen, am 25. März, hielt die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) in der Gemeinde Hai An im Bezirk Hai Lang eine Zeremonie ab, an der mit dem Bau des Tiefwasserhafens My Thuy begonnen wurde. Anwesend waren der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung; der Vorsitzende des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz, Dao Manh Hung; Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz; der Ständige Ausschuss des Volksrats, Führer des Volkskomitees der Provinz; der ehemalige ständige stellvertretende Minister für öffentliche Sicherheit , Generalleutnant Nguyen Khanh Toan; und der Vorstandsvorsitzende von MTIP, Tran Viet Anh.

Delegierte führen die Zeremonie zur Projektumsetzung durch – Foto: TT

Das Investitionsprojekt zum Bau des Hafengebiets My Thuy wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 16/QD-TTg vom 4. Januar 2019 genehmigt und umfasst eine Fläche von 685 Hektar. Das Projekt umfasst zehn Kais, die in drei Phasen mit einer Gesamtinvestition von über 14.000 Milliarden VND errichtet werden. Die Kais können Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen aufnehmen. Die Bauzeit beträgt 2018 bis 2036.

Während des Umsetzungsprozesses traten bei dem Projekt zahlreiche Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit Investitionsverfahren, Planungsüberschneidungen, Räumung des Geländes und Umstrukturierung der Investorenkapazität auf, was viel Zeit in Anspruch nahm.

Dank der Aufmerksamkeit der Regierung , der zentralen Ministerien und Zweigstellen sowie der engen Anleitung und Unterstützung der Provinzführung konnten jedoch viele Engpässe, Schwierigkeiten und Probleme rasch gelöst werden. Insbesondere wurden die Kapazitäten des Investors neu strukturiert, um die vorgeschriebenen Bedingungen für die offizielle Organisation der Projektumsetzung zu gewährleisten.

Bau des Tiefwasserhafens My Thuy im Gange

Delegierte bei der Projekteröffnungszeremonie - Foto: TT

Das Hafenprojekt My Thuy gilt als wichtiges Verkehrsprojekt, das der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Quang Tri und der Region dient. Es ist das nächstgelegene Tor zum Ostmeer am Ost-West-Wirtschaftskorridor und hat eine strategische Position im Güterverkehr. Zudem ist es eine wichtige Triebkraft zur Förderung der Investitionsattraktivität in der südöstlichen Wirtschaftszone, in den Industrieparks der Provinz und in den interregionalen Provinzen von Laos und Thailand.

Auf der anderen Seite ist dies eine Chance, Arbeitsplätze und stabile Einkommen für Zehntausende direkt und indirekt Beschäftigte in vielen verschiedenen Branchen zu schaffen, den Import und Export zu fördern, die internationalen Wirtschaftsbeziehungen mit Ländern rund um die Welt auszubauen und einen Durchbruch bei der Umstellung der Wirtschaft der Provinz auf Industrialisierung und Modernisierung zu schaffen.

In seiner Rede bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, dass die Nachfrage nach Gütertransporten auf dem Ost-West-Wirtschaftskorridor über den Seehafen Quang Tri und die Seehäfen in der Zentralregion täglich steige. Daher sei der Bau und die Fertigstellung eines synchronen Verkehrsinfrastruktursystems äußerst dringend geworden. Dies sei eine großartige Chance und treibende Kraft für Investitionen in den Bau, die frühzeitige Fertigstellung und den effizienten Betrieb des Hafengebiets My Thuy.

Die Umsetzung dieses Schlüsselprojekts sowie anderer treibender Projekte wie dem Industriepark Quang Tri, dem Flughafen Quang Tri, dem Kraftwerk Hai Lang, dem Projekt der Nationalstraße 15D, die den internationalen Grenzübergang La Lay mit dem Tiefwasserhafen My Thuy verbindet, und dem Projekt der Schnellstraße Cam Lo – Lao Bao, das derzeit geprüft und für das Investitionen untersucht werden, sind wichtige technische Infrastrukturprojekte der Provinz und eine Voraussetzung für den Ausbau der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri zu einer dynamischen, modernen und prestigeträchtigen Wirtschaftszone in der Zentralregion sowie im ganzen Land und in der ASEAN-Region.

Bau des Tiefwasserhafens My Thuy im Gange

Die Baueinheit bereitet Maschinen und Geräte für die Umsetzung des Projekts vor – Foto: TT

Um das Projekt termingerecht abzuschließen und das Ziel zu erreichen, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, den Investor auf, aktiv ausreichend Personal bereitzustellen, Materialien und Ausrüstung zu mobilisieren und einen spezifischen und methodischen Bauplan zu entwickeln, um die Durchführbarkeit sicherzustellen.

Der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz, die Abteilungen, Zweigstellen, die Leiter des Bezirks Hai Lang und die Leiter der Gemeinden Hai An und Hai Khe müssen reibungslos, synchron und effektiv zusammenarbeiten und auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend bewältigen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz betonte, dass die Investition in den Bau des Hafengebiets My Thuy nicht nur dem Transport und der Zirkulation von Gütern zur sozioökonomischen Entwicklung dienen soll, sondern auch Arbeitsplätze für viele lokale Arbeitnehmer schaffen wird, was zur Gewährleistung der sozialen Sicherheit und des Wohlstands beiträgt, die Entwicklung von Dienstleistungsbranchen fördert, den Urbanisierungsprozess beschleunigt und neue ländliche Gebiete für die Menschen in der Region schafft.

Daher bitten wir die Bevölkerung der Gemeinden Hai An und Hai Khe sowie die lokalen Regierungsbeamten, den Entwicklungsgeist ihres Heimatlandes weiter zu fördern, dieses wichtige Projekt weiterhin zu begleiten, zu unterstützen, zu helfen und die besten und günstigsten Bedingungen für Investoren und Partner zu schaffen, damit diese es bald abschließen können.

Bei der Zeremonie verpflichteten sich Vertreter des Investors und der Baueinheit, den Bau termingerecht umzusetzen und dabei Qualität und Effizienz sicherzustellen. Sie streben an, die beiden Häfen bis 2025 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, um die Investitionseffizienz schnell zu fördern und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu dienen.

Thanh Truc

Quelle