Bloomberg berichtete unter Berufung auf Quellen, dass sich das US-Handelsministerium in den vergangenen Monaten mit Branchenexperten getroffen habe, um Sicherheitsbedenken hinsichtlich der nächsten Generation intelligenter Autos auszuräumen. Dazu könnte auch ein Verbot der Nutzung und Erprobung chinesischer Technologie für autonomes Fahren und Kommunikationssysteme im Auto gehören.

Smart Auto China
China ist eine wichtige Kraft auf dem Weltmarkt für intelligente Autos und Elektrofahrzeuge. Foto: Bloomberg

Der Schwerpunkt der vorgeschlagenen Regelungen liegt zwar in erster Linie auf Software, sie zielen jedoch auch auf Hardware ab, beispielsweise auf die V2X-Systeme, die Autos zur Kommunikation mit der Straßeninfrastruktur, anderen intelligenten Fahrzeugen und der Cloud verwenden.

Heutzutage sind viele Autos – egal ob Benzin- oder Elektroautos – mit Geräten ausgestattet, die eine Verbindung zum Internet oder zur Cloud herstellen, was sie zu Zielen für Cyberangriffe macht.

Laut Bloomberg sind die Beschränkungen das Ergebnis einer Untersuchung zu Cybersicherheitsrisiken durch chinesische Autosoftware im März.

Bloomberg sagte, die Verordnung enthalte protektionistische Elemente, da die meisten Neuwagen mit mindestens einem Infotainmentsystem ausgestattet seien. Chinesischen Autoherstellern, die diese Technologie einsetzen, könne daher der Verkauf von Autos in den USA verboten werden.

Im Mai verhängte die US-Regierung einen 100-prozentigen Zoll auf chinesische Elektroautos.

Lael Brainard, Direktorin des National Economic Council des Weißen Hauses, wird am 23. September in Detroit möglicherweise über die Bemühungen der Biden-Regierung sprechen, „die amerikanische Autoindustrie zu stärken“.

China hat sich zum Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge und Smart-Car-Komponenten entwickelt, was unter anderem staatlichen Subventionen und Unterstützung zu verdanken ist. BYD verkaufte im vierten Quartal 2023 mehr vollelektrische Fahrzeuge als Tesla, und globale Automobilhersteller verlassen sich bei der Technologie für Smart Cars zunehmend auf chinesische Zulieferer.

China seinerseits bekräftigt seinen Respekt für den Datenschutz und die Datensicherheit seiner Kunden sowie für die Grundsätze eines fairen Wettbewerbs.

Das US-Handelsministerium könnte das Verbot durchsetzen, indem es chinesischen Unternehmen untersagt, Daten über amerikanische Fahrer – insbesondere Privatpersonen – zu sammeln und nach China zu übermitteln.

Die Vorschriften würden außerdem verhindern, dass Zulieferer vom Festland in den USA stärker Fuß fassen, und der US-Automobilindustrie so Zeit geben, ihre eigene Lieferkette für intelligente Fahrzeuge aufzubauen.

Das US-Handelsministerium könnte vorschlagen, das Verbot schrittweise auf verschiedene Software und Hardware anzuwenden, hieß es aus den Quellen.

(Laut Bloomberg)