Hunderte Millionen Dollar an internationalem grünem Kapital warten darauf, nach Vietnam gepumpt zu werden.

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Derzeit sind die Umweltkriterien nicht klar. Was muss sich Ihrer Meinung nach ändern, um einen wirksameren Mechanismus zur Anziehung grüner Investitionen zu haben?

Vietnam mangelt es an politischen Maßnahmen zur Förderung grüner Investitionen, insbesondere internationaler Finanzinstitute. Diese Kapitalquelle steht derzeit still und strömt eifrig nach Vietnam. Vietnam fehlt jedoch das Konzept einer grünen Klassifizierung. Wenn diese schleppend verläuft, wird dieser internationale Kapitalfluss in Nachbarländer wie Thailand, Singapur und Indonesien abfließen.

Die vietnamesische Wirtschaft ist geprägt von vielen kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). KMU sind zwar im Wettbewerb und bei Marktanteilen im Nachteil, haben aber aufgrund des weniger belastenden Umfelds große Chancen bei der grünen Transformation. Dies bietet KMU die Chance, sich auf nachhaltigere Geschäftsmöglichkeiten umzustellen. Die meisten Unternehmen setzen auf nachhaltiges Wirtschaften und tragen so dazu bei, dass der Mehrwert ihrer Produkte auf dem Markt wettbewerbsfähiger wird.

Welche Auswirkungen hat die Einführung einer globalen Kohlenstoffsteuer auf vietnamesische Unternehmen, Sir?

Das Konzept einer CO2-Steuer ist in Vietnam noch nicht verfügbar, wir verfügen jedoch bereits über andere Instrumente zur CO2-Bepreisung, wie beispielsweise Emissionsgutschriften. Laut Roadmap bis 2025 wird Vietnam einen Markt für den Handel mit Emissionsgutschriften und Emissionsquoten haben. Der Handelsplatz wird 2028 offiziell eröffnet. Dies ist eine Chance für vietnamesische Unternehmen, da die grüne Transformation und die Schaffung von Emissionsgutschriften dazu beitragen, die wichtigsten Investitionsmittel für die Unternehmenstransformation zu schaffen.

Finanzielle Mittel aus CO2-Gutschriften und Emissionsquoten verhelfen Unternehmen nicht nur zu Kapital, das sie in ihre Unternehmen reinvestieren können, sondern bauen auch indirekt Handelshemmnisse gemäß den EU-Vorschriften ab. Der CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) der EU gilt offiziell ab dem 1. Oktober 2023 und wird drei Jahre lang als Pilotprojekt für Unternehmen, die Waren in die EU exportieren, erprobt, um sich damit vertraut zu machen. Während dieser Zeit müssen in die EU exportierte Waren Emissionsberichte vorlegen. Nach dieser Übergangsphase tritt der CBAM offiziell am 1. Januar 2026 in Kraft und ist 2034 voll einsatzfähig. Unternehmen, die eine grüne Wende vollzogen haben, unterliegen nicht dieser CO2-Steuer. Unternehmen, die keine grüne Wende vollzogen haben und keine CO2-Gutschriften besitzen, müssen CBAM-Gutschriften erwerben.

Es wird erwartet, dass der Preis für ein CBAM-Guthaben bis 2026 zwischen 86 und 200 USD pro Tonne CO2 liegen wird. Die grüne Transformation und die Schaffung eines Kohlenstoffmarktes werden Unternehmen, die noch nicht umgestellt haben, helfen, Steuern in der EU zu vermeiden oder mehr Geld für Reinvestitionen in umweltfreundlichere und nachhaltigere Produktionsaktivitäten zu haben.

Sir, was ist derzeit der größte Engpass bei der Entwicklung des Emissionszertifikatemarktes in Vietnam?

Mechanismen, Gesetze und Vorschriften sind bereits vorhanden. Der Engpass beim Aufbau eines Marktes für Emissionszertifikate liegt jedoch in einigen technischen Anforderungen. Erstens müssen Unternehmen vor der Ausgabe von Emissionszertifikaten Klarheit über ihre Emissionsquoten haben. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt verfügt derzeit nicht über den aktuellen Emissionsstatus von Unternehmen, daher ist die Zuteilung von Treibhausgasemissionsquoten an Unternehmen schwierig.

Unternehmen sind oft verwirrt, wenn es darum geht, zwischen der Emissionsreduzierung entsprechend den Emissionsgutschriften, die sie erzeugen, einer nationalen Verpflichtung oder einer Emissionsgutschrift, die das Unternehmen besitzt, zu unterscheiden. Unternehmen kämpfen mit der Frage, ob sie zunächst Emissionsgutschriften erzeugen oder zunächst auf die Quotenzuteilung des Staates warten müssen. Erst dann können sie feststellen, was eine Verpflichtung und was ein Anspruch ist.

In der kommenden Zeit muss die Verwaltungsbehörde klarere Richtlinien haben und schon vor dem offiziellen Markt vorübergehend prüfen, welche Unternehmen ihre Emissionen reduzieren, um Emissionszertifikate zu erstellen, und den Unternehmen dann den Kauf und Verkauf gestatten.

Danke schön!

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