Finanzminister Ho Duc Phoc erläuterte den Grund dafür, warum die Höchstpreise für Flugtickets nicht aufgehoben werden.

Am Nachmittag des 23. Mai diskutierten die Delegiertender Nationalversammlung den geänderten Preisgesetzentwurf. Die meisten Delegierten sprachen sich für die Abschaffung des Mindestpreises aus, und auch über die Preisobergrenze für Flugtickets gab es unterschiedliche Meinungen.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, leitete die Diskussionsrunde zum (geänderten) Preisgesetzentwurf, bei der es Beiträge von Delegierten zu Mindestpreisen und Höchstpreisen für Flugtickets gab.

In seiner Stellungnahme zum (geänderten) Entwurf des Preisgesetzes schlug der Delegierte Ta Van Ha von der Delegation der Nationalversammlung (NAD) der Provinz Quang Nam vor, Höchst- und Mindestpreise für Flugtickets abzuschaffen.

Nach Ansicht des Delegierten würde die Festlegung von Höchst- und Mindestpreisen nicht mit dem Geist der Resolution 11 der 5. Konferenz des 12. Zentralkomitees der Partei vereinbar sein. Darüber hinaus würde die Abschaffung der Höchst- und Mindestpreise für Flugtickets einen gesunden Wettbewerb zwischen anderen Verkehrsmitteln schaffen und so die internationalen Verpflichtungen Vietnams gewährleisten.

Auch der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ta Van Ha, sagte, der Luftverkehr sei kein wesentlicher Dienst. Wie beim Schienenverkehr müsse auch bei den Transportunternehmen ein fairer Wettbewerb herrschen, der den Marktregeln und dem Gesetz von Angebot und Nachfrage entspreche.

Aus internationaler Erfahrung sagte Delegierter Ta Van Ha, dass durch die Nichtregulierung von Höchst- und Mindestpreisen für Flugtickets die Voraussetzungen für die Fluggesellschaften geschaffen würden, flexible Tarifpolitiken umzusetzen, viele geeignete Preisprogramme anzubieten, niedrige Preise zu erhöhen, um die Nachfrage anzukurbeln und die Menschen zur Nutzung von Flugverkehrsdienstleistungen zu ermutigen.

Delegierter Ta Van Ha von der Delegation der Nationalversammlung (NAD) der Provinz Quang Nam sprach auf der Diskussionsrunde.

Unterdessen erklärte der Delegierte Nguyen Thanh Nam (Phu Tho), dass es sich bei der Personenbeförderung im Inlandsflugverkehr um eine Dienstleistung handele, deren Preis vom Staat bestimmt werde und das Verkehrsministerium den Höchstpreis reguliere.

Ich stimme der Erklärung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, dass es zum Schutz der Interessen der Verbraucher, insbesondere vieler Menschen mit niedrigem Einkommen, beim Zugang zu Flugdiensten und zur damit verbundenen Senkung der Sozialkosten und Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung staatlicher Regulierung bedarf, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf die Luftfahrtunternehmen zu vermeiden.

Im Inlandsflugverkehr gibt es jedoch viele verschiedene Klassen, die viele unterschiedliche Kundengruppen bedienen. Die Delegierten schlugen vor, im Gesetzesentwurf klar festzulegen, dass nur Inlandsflugdienste der Economy Class in die Liste der vom Staat berechneten Dienstleistungen aufgenommen werden, während die Preise für Business Class und Premium Economy Class den Unternehmen entsprechend den Marktmechanismen überlassen bleiben, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten, immer bessere Dienstleistungen anzubieten und den steigenden Ansprüchen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Delegierter Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) sprach bei der Diskussionsrunde.

Die Delegierte Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) stimmte dem Standpunkt des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, die Höchstpreisregelung beizubehalten und die Mindestpreisregelung für inländische Fluggastbeförderungsdienste aufzuheben.

Dem Delegierten zufolge bestätigte der „Null-Dong-Preis“ der Fluggesellschaft jedoch, dass es sich in Wirklichkeit nicht um ein Flugticket handelt, sondern um einen Null-Dong-Preis. Der Gemeinschaftspreis enthält keine Steuern und Gebühren, und in Wirklichkeit müssen die Verbraucher dennoch einen bestimmten Betrag zahlen.

In letzter Zeit haben einige Fluggesellschaften 0-VND-Tarife eingeführt, was bedeutet, dass die Aktion nur für wenige Sitzplätze und einen Flug gilt und der zu zahlende Preis in Wirklichkeit nicht 0 VND beträgt.

Daher schlug die Delegierte Nguyen Thi Suu vor, dass es notwendig sei, den Begriff „Nullpreis“ durch geeignete Begriffe wie „Vorzugspreis“ oder „Aktionspreis“ zu ersetzen, um Missverständnisse, Ausbeutung und Missbrauch zu vermeiden und auch Transparenz im Wettbewerbsrecht zu demonstrieren.

Finanzminister Ho Duc Phoc erörterte in seiner Rede einige wichtige Punkte für die Delegierten.

Finanzminister Ho Duc Phoc erläuterte den Delegierten einige wichtige Punkte und sagte , dass die Beibehaltung des Höchstpreises im Inlandsflugverkehr dazu beitrage, die sozialen Kosten zu senken, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und allen den Zugang zu Inlandsflugdiensten zu ermöglichen. Daher sei es notwendig, den Höchstpreis im Inlandsflugverkehr beizubehalten.

Was den Mindestpreis betrifft, so haben aufgrund internationaler Erfahrungen viele Länder auf der Welt den Mindestpreis abgeschafft, und da die Fluggesellschaften für viele Flugarten und Ticketklassen eine sehr große Preisspanne haben, hat die Redaktion zugestimmt, den Mindestpreis für diesen Service abzuschaffen.

Quelle: https://baoquocte.vn/bo-truong-bo-tai-chinh-ho-duc-phoc-neu-ly-do-chua-bo-gia-tran-ve-may-bay-228272.html