บริษัทก่อสร้างฮัวบินห์ทำกำไรได้; ACV ทำกำไรมหาศาล; เวียตเจ็ทร่วมมือกับ OpenAirlines

Hoa Binh Construction ทำกำไรหลังจากขาดทุนมา 2 ปี ACV มีกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ Vietjet ร่วมมือกับ OpenAirlines Masan Consumer ตั้งเป้ารายได้เติบโตสองหลัก ยักษ์ใหญ่ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บันทึกกำไรสูงสุดในไตรมาสที่ 4

บริษัทก่อสร้างฮัวบินห์ทำกำไรได้; ACV ทำกำไรมหาศาล; เวียตเจ็ท ร่วมมือกับ OpenAirlines

Hoa Binh Construction ทำกำไรหลังจากขาดทุนมา 2 ปี ACV มีกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ Vietjet ร่วมมือกับ OpenAirlinesMasan Consumer ตั้งเป้ารายได้เติบโตสองหลัก ยักษ์ใหญ่ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บันทึกกำไรสูงสุดในไตรมาสที่ 4

บริษัท Hoa Binh Construction ทำกำไรได้หลังจากขาดทุนมา 2 ปี

หลังจากที่ขาดทุนทางธุรกิจติดต่อกัน 2 ปีกว่า 3,600 พันล้านดอง บริษัท Hoa Binh Construction Group Corporation ปิดปี 2567 ด้วยผลงานที่เป็นบวกมากขึ้น โดยมีกำไร 849 พันล้านดอง ส่งผลให้ขาดทุนสะสมลดลงเหลือมากกว่า 2,400 พันล้านดอง

ในปี 2567 HBC จะสร้างรายได้มากกว่า 6,374 พันล้านดอง

ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 บริษัท Hoa Binh บันทึกรายได้สุทธิรวมกว่า 1,587 พันล้านดอง ลดลงร้อยละ 28 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และต้นทุนสินค้าขายก็ลดลงอีก ดังนั้น หลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว บริษัทมีกำไรขั้นต้นกว่า 136 พันล้านดอง สูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันถึง 2.5 เท่า

รายได้ทางการเงินอยู่ที่เกือบ 49,000 ล้านดอง สูงขึ้น 2.4 เท่า เนื่องจากมีกำไรจากการขายการลงทุนเกือบ 42,000 ล้านดอง ซึ่งไม่ได้บันทึกในช่วงเวลาเดียวกัน

กำไรอื่นๆ อยู่ที่เกือบ 4.4 หมื่นล้านดอง เทียบกับขาดทุนเกือบ 3 พันล้านดองในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน อันเนื่องมาจากการชำระบัญชีและการขายสินทรัพย์ถาวรมูลค่ากว่า 3.7 หมื่นล้านดอง ซึ่งสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนเกือบ 18 เท่า สุดท้าย กำไรสุทธิของ HBC ลดลง 88% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เหลือเพียงกว่า 1.2 หมื่นล้านดองเล็กน้อย

ในปี 2567 HBC มีรายได้มากกว่า 6,374 พันล้านดอง ลดลง 15% ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ 849 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับแผนกำไรหลังหักภาษีที่ 433 พันล้านดองในปี 2567 ฮัวบิ่ญทำได้สูงกว่าเป้าหมายถึง 97%

ด้วยผลงานที่เป็นบวกหลังจากที่ขาดทุนติดต่อกัน 2 ปีกว่า 3,600 พันล้านดอง และเมื่อสิ้นปี 2567 Hoa Binh ลดการขาดทุนสะสมลงเหลือเกือบ 2,412 พันล้านดอง

สินทรัพย์รวมลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับต้นปี อยู่ที่เกือบ 15,235 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่ 70% ของสินทรัพย์เป็นลูกหนี้ระยะสั้น มูลค่ากว่า 10,720 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 1% สินค้าคงคลังอยู่ที่เกือบ 1,577 พันล้านดอง ลดลง 31%

ACV มีกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์

Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) เพิ่งประกาศผลประกอบการทางธุรกิจที่น่าประทับใจในปี 2567 โดยมีกำไรสูงสุดเป็นประวัติศาสตร์

ในปี 2567 ACV บันทึกกำไรสุทธิเกิน 11,560 พันล้านดอง

จากรายงานทางการเงินประจำไตรมาสที่ 4 ปี 2567 บริษัทฯ มีรายได้สุทธิมากกว่า 5,700 พันล้านดอง และมีกำไรสุทธิ 3,085 พันล้านดอง เติบโตอย่างน่าประทับใจที่ 14% และ 111% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2566

ผลประกอบการทางธุรกิจที่แข็งแกร่งในไตรมาสสุดท้ายของปีได้รับการสนับสนุนจากปัจจัยหลักสามประการ

ประการแรกคือการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของตลาดการบินระหว่างประเทศ

ประการที่สอง การกลับรายการสำรองหนี้เสียทำให้ต้นทุนการบริหารธุรกิจลดลงอย่างมากจาก 1,395 พันล้านดองเป็น 192 พันล้านดอง

ในที่สุด การอ่อนค่าของเงินเยนเมื่อเทียบกับเงินดอง ส่งผลให้อัตราแลกเปลี่ยนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมากกว่า 650,000 ล้านดอง

เมื่อมองย้อนกลับไปทั้งปี 2567 ACV ได้สร้างประวัติศาสตร์ที่น่าจดจำมากมาย โดยมีรายได้สุทธิสูงถึง 22,555 พันล้านดอง และกำไรสุทธิทะลุ 11,560 พันล้านดอง เติบโตขึ้น 13% และ 37% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2566 ซึ่งถือเป็นกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงานของ ACV อีกด้วย

ด้วยผลลัพธ์นี้ ยักษ์ใหญ่สนามบินมีรายได้เกินแผนถึง 11% และกำไรก่อนหักภาษีเกินแผนถึง 53%

ปัจจุบัน ACV มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนของเวียดนาม โดยบริหารจัดการและดำเนินการสนามบิน 22 แห่งทั่วประเทศ รวมถึงสนามบินนานาชาติ 9 แห่งและสนามบินในประเทศ 13 แห่ง เช่น เตินเซินเญิ้ต โหน่ยบ่าย และดานัง

นอกจากนี้ บริษัทยังรับบทบาทเป็นนักลงทุนในโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติที่สำคัญ โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 4.6 พันล้านเหรียญสหรัฐในเฟสแรก โครงการนี้ได้รับความสนใจและการส่งเสริมเป็นพิเศษจากรัฐบาล

Masan Consumer ตั้งเป้ารายได้เติบโตสองหลัก

Masan Consumer Corporation (Masan Consumer) คาดว่าจะมีรายได้มากกว่า 8.9 ล้านล้านดอง และเกือบ 30.9 ล้านล้านดอง ในไตรมาสที่ 4 และปี 2567 ตามลำดับ และมีกำไรสุทธิมากกว่า 2.3 ล้านล้านดอง และ 7.8 ล้านล้านดอง ตามลำดับ ในปี 2568 บริษัทตั้งเป้ารายได้เติบโตสองหลักที่ 10-15% สู่ระดับ 33.5-35.5 ล้านล้านดอง

ในปี 2568 บริษัทตั้งเป้ารายได้เติบโตสองหลัก 10-15% แตะที่ 33.5-35.5 ล้านล้านดอง

ขับเคลื่อนโดยปัจจัยกระตุ้นการเติบโตเชิงกลยุทธ์และการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานดิจิทัล “Retail Supreme”

ตามที่บริษัทระบุ นวัตกรรมเหล่านี้จะช่วยทำให้การค้าปลีกแบบดั้งเดิม การวางแผนอุปทานและอุปสงค์ การผลิต และการจัดจำหน่ายเป็นดิจิทัลมากขึ้น จึงช่วยปรับปรุงการวางแผนอุปทาน เพิ่มผลผลิตของพนักงานขาย และเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) ของกิจกรรมทางการตลาด

บริษัทกล่าวว่าจะดำเนินกลยุทธ์พรีเมียมไลเซชั่นในอุตสาหกรรมเครื่องปรุงรสและอาหารสำเร็จรูป โดยเสริมสร้างความเป็นผู้นำตลาดในกลุ่มพรีเมียมด้วยการเปลี่ยนจากบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปมาเป็นอาหารพร้อมรับประทาน เช่น หม้อไฟต้มเอง ข้าวหุงเอง และหม้อไฟพกพา นวัตกรรมในอุตสาหกรรมอาหารสำเร็จรูปช่วยดึงดูดการเติบโตของเทรนด์การบริโภคนอกบ้าน

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้นำนวัตกรรมใหม่ๆ เข้ามาใช้ในผลิตภัณฑ์เครื่องดื่มและผลิตภัณฑ์ดูแลบ้านและผลิตภัณฑ์ดูแลส่วนบุคคล (HPC) ด้วยการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ WakeUp247 และเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่มชาพร้อมดื่ม (RTD) ด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Tea365 ปรับโครงสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อเน้นการสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ภายใต้ Chante และ Net เข้าสู่ตลาดผลิตภัณฑ์ดูแลส่วนบุคคลอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น

หรือกลยุทธ์ Go Global คาดหวังเติบโต 20% ขึ้นไป โดยเน้นตลาดหลักๆ เช่น สหรัฐอเมริกา เกาหลี ญี่ปุ่น และสหภาพยุโรป ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องเทศ อาหารสำเร็จรูป และกาแฟสำเร็จรูป

คาดการณ์แนวโน้มผู้บริโภคฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในปี 2568 บริษัทฯ จึงตัดสินใจเลื่อนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ไปเป็นปี 2568

ยักษ์ใหญ่จำหน่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บันทึกกำไรไตรมาสที่สี่สูงสุด

Digiworld Corporation (Digiworld) เพิ่งประกาศงบการเงินรวมสำหรับไตรมาสที่สี่ของปี 2024 โดยมีรายได้สุทธิเกือบ 5.86 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

แม้ว่าค่าใช้จ่ายทางการเงินจะเพิ่มขึ้นอย่างมากจากเกือบ 2.8 หมื่นล้านดองในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 เป็น 6.7 หมื่นล้านดองในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 แต่บริษัทยังคงรายงานกำไรสุทธิเติบโต 57% สูงกว่า 1.4 แสนล้านดองในไตรมาสสุดท้ายของปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นกำไรรายไตรมาสที่สูงที่สุดของผู้จัดจำหน่ายรายนี้ในรอบ 2 ปี

Digiworld มีกำไรหลังหักภาษีรวมเกือบ 449 พันล้านดองตลอดทั้งปี 2024

หากพิจารณาในรายละเอียดของสายผลิตภัณฑ์ แม้ว่ารายได้จากแล็ปท็อปจะเติบโตเพียง 7% เมื่อตลาดชะลอตัวลงในไตรมาสสุดท้ายของปี 2024 แต่รายได้ของ Digiworld จากสายผลิตภัณฑ์อื่นๆ กลับเติบโตขึ้นสองหลัก

กลุ่มโทรศัพท์มือถือมีรายได้เกือบ 2.69 ล้านล้านดองในไตรมาสที่ 4 เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่จาก Xiaomi และ iPhone 16

รายได้อุตสาหกรรมอุปกรณ์สำนักงานเพิ่มขึ้น 22% แตะที่ 1.37 ล้านล้านดอง

รายได้จากสินค้าในครัวเรือนเพิ่มขึ้น 56% เป็น 364 พันล้านดอง เนื่องมาจากช่วงพีคของฤดูกาลช้อปปิ้งก่อนเทศกาลตรุษจีน ประกอบกับการสนับสนุนจากผลิตภัณฑ์แบรนด์ฟิลิปส์

ในภาคสินค้าอุปโภคบริโภค แม้ว่ารายได้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 จะอยู่ในระดับปานกลางที่ 297 พันล้านดอง แต่ Digiworld ยังคงเติบโต 38% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากแบรนด์ที่มีอยู่แล้วทั้งสินค้าอุปโภคบริโภคและเวชภัณฑ์ ขณะเดียวกัน ช่องทางการจัดจำหน่าย (ontrade) ซึ่งเป็นช่องทางการจัดจำหน่ายใหม่ที่บริษัทได้รับมอบหมายจาก ABInbev ให้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ ก็มีส่วนสำคัญต่อผลประกอบการทางธุรกิจเช่นกัน

จากผลงานเชิงบวกในไตรมาสที่ 4 กำไรหลังหักภาษีรวมของ Digiworld อยู่ที่เกือบ 449 พันล้านดองสำหรับทั้งปี 2567 เพิ่มขึ้น 24% จากปีก่อน แต่ทำได้เพียง 92% ของแผนที่ผู้ถือหุ้นมอบหมายเท่านั้น

เวียตเจ็ทจับมือเป็นพันธมิตรกับ OpenAirlines

Vietjet เพิ่งลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ OpenAirlines ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำของโลกด้านโซลูชันประหยัดน้ำมันและปัญญาประดิษฐ์สำหรับอุตสาหกรรมการบิน

Vietjet เพิ่งลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ OpenAirlines

เวียตเจ็ทเป็นสายการบินแรกในเวียดนามที่นำ SkyBreathe® แพลตฟอร์มขั้นสูงที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และอัลกอริทึมบิ๊กดาต้ามาวิเคราะห์ข้อมูลเที่ยวบินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ระบบนี้จะรวบรวมและรวบรวมข้อมูลจากหลายแหล่ง เช่น ข้อมูลเครื่องบินและรายงานน้ำมันเชื้อเพลิง ไว้ในแพลตฟอร์มเดียว ด้วยข้อมูลจากเที่ยวบินมากกว่า 21 ล้านเที่ยวบิน SkyBreathe® จึงสามารถเชื่อมต่อกับฐานข้อมูลประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับสายการบินต่างๆ

แพลตฟอร์ม SkyBreathe® 360° ช่วยให้เวียตเจ็ทสามารถระบุโอกาสในการประหยัดเชื้อเพลิง ให้คำแนะนำเฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละแผนก ตั้งแต่นักบินไปจนถึงผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการเที่ยวบิน ส่งเสริมการประสานงานของทีม และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและวัฒนธรรมการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม OpenAirlines ระบุว่า SkyBreathe® ด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและการวิเคราะห์อย่างละเอียด ช่วยให้เวียตเจ็ทลดการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 2% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่สิ่งแวดล้อมได้มากกว่า 96,000 ตันต่อปี

นอกจากนี้ Vietjet ยังจะเปิดตัวแอป SkyBreathe® MyFuelCoach ให้กับนักบินทุกคน ซึ่งเป็นเครื่องมือส่วนตัวที่ช่วยให้นักบินตัดสินใจได้ดีขึ้น ปรับปรุงการปฏิบัติการบิน และพัฒนาวัฒนธรรมการประหยัดน้ำมันทั่วทั้งสายการบิน จึงทำให้ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเหมาะสมที่สุดและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ที่มา: https://baodautu.vn/xay-dung-hoa-binh-da-lai-acv-lai-dam-vietjet-hop-tac-voi-openairlines-d244829.html