ทำไมต้องทางด่วนผารถตู้?

เกี่ยวกับสถานการณ์น้ำท่วมบนทางด่วน Phap Van - Cau Gie นาย Pham Van Loan กัปตันทีมบำรุงรักษาทางด่วนสายนี้ กล่าวว่า เมื่อเช้านี้ (16 ก.ย.) เนื่องจากมีฝนตกต่อเนื่องตลอดทั้งคืน ที่กรุงฮานอย ทำให้พื้นที่น้ำท่วมลึกที่สุดที่ กม.191+400 ของทางด่วน Phap Van - Cau Gie สูงถึงประมาณ 0.35 เมตร ซึ่งใกล้เคียงกับระดับน้ำท่วมเมื่อวานนี้

ขณะที่สถานีสูบน้ำทำงานเต็มกำลัง น้ำในพื้นที่น้ำท่วมขังบนถนนสายผาวัน-เกาจี้ ลดลงเร็วกว่าเมื่อไม่กี่วันก่อน (ภาพ: ท่าไห่)

อย่างไรก็ตาม ระดับน้ำยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ช่องทางจราจร 1 และ 2 (สองช่องทางใกล้เกาะกลางถนน) รถยนต์ 4 ที่นั่ง และรถยนต์แชสซีส์ต่ำ สามารถสัญจรได้ตามปกติ นายโลน แจ้ง

ตัวแทนจากบริษัท BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company อธิบายถึงสาเหตุที่แม้ว่าระดับน้ำในแม่น้ำฮานอยจะลดลงแล้ว แต่อัตราการระบายน้ำจากพื้นที่น้ำท่วมขังบนทางหลวงยังคงช้า ว่า สาเหตุเกิดจากการสูบน้ำลงสู่แม่น้ำ Nhue เพิ่งเสร็จสิ้นไปเมื่อ 2 วันที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้ สถานีสูบน้ำทำงานเพียงระดับต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เขื่อนกั้นน้ำจะแตกตามที่ทางการกำหนด

“ขณะนี้สถานีสูบน้ำได้ดำเนินการเต็มกำลัง โดยมีเครื่องสูบน้ำ 6 เครื่องทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เราจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อจัดทำแผนเบี่ยงจราจรและควบคุมการจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์น้ำท่วมบนทางหลวง เพื่อสร้างความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง” หัวหน้าหน่วยจัดการปฏิบัติการกล่าว

ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่เช้าตรู่ของวันที่ 10 กันยายน ระดับน้ำในพื้นที่ท้ายน้ำได้เพิ่มสูงขึ้น ทำให้เกิดน้ำท่วมบริเวณกิโลเมตรที่ 191+400 บนทางด่วนสายผาวัน-เกาเกี๋ย ในช่วงเวลาเร่งด่วน ระดับน้ำที่วัดได้ลึกที่สุดอยู่ที่ประมาณ 0.8 เมตร และต่ำสุดอยู่ที่ประมาณ 0.15 เมตร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm