เมื่อไม่นานมานี้ เจ้าของรถหลายรายละทิ้งรถของตนหลังจากถูกปรับฐานละเมิดกฎจราจรเกี่ยวกับแอลกอฮอล์ สาเหตุหนึ่งคือค่าปรับที่สูงกว่ามูลค่ารถ หลายคนเชื่อว่าพฤติกรรมเช่นนี้เกิดจากการที่บางคนเพิกเฉยต่อกฎหมาย
เมื่อหารือเรื่องนี้กับนายเหงียน ทู จาง ทนายความจากสำนักงานกฎหมายหุ่งดาวทังลอง นายเหงียน ทู จัง ได้กล่าวว่า เมื่อรถยนต์ถูกยึดชั่วคราวเนื่องจากละเมิดกฎเรื่องปริมาณแอลกอฮอล์ การละทิ้งรถยนต์ถือเป็นการยุติความรับผิดชอบเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
พ.ร.บ.ว่าด้วยการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง พ.ศ. 2555 มีบทบัญญัติเกี่ยวกับมาตรการบังคับใช้คำสั่งในการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง
หากเกินกำหนดเวลาในการดำเนินการตามคำตัดสินลงโทษ องค์กรหรือบุคคลนั้นอาจต้องจ่ายค่าปรับชำระล่าช้าเพิ่มเติม และถูกบังคับให้ดำเนินการตามคำตัดสินลงโทษทางปกครอง
ส่วนมาตรการบังคับ ได้แก่:
- หักเงินเดือนบางส่วนหรือรายได้บางส่วน หักเงินจากบัญชีของบุคคลหรือองค์กรที่กระทำผิด
- ยึดทรัพย์สินที่มีมูลค่าเท่ากับค่าปรับเพื่อนำไปขายทอดตลาด
- การรวบรวมเงินและทรัพย์สินอื่น ๆ ที่เป็นวัตถุแห่งการบังคับใช้บังคับตามคำสั่งลงโทษการละเมิดทางปกครองที่บุคคลหรือองค์กรอื่นถือครองไว้ ในกรณีที่บุคคลหรือองค์กรนั้นจงใจกระจายทรัพย์สินหลังจากกระทำการละเมิด
ตามกฎระเบียบ ปัจจุบันโทษปรับสำหรับการละเมิดปริมาณแอลกอฮอล์ขณะขับขี่ยานพาหนะนั้นสูงมาก บทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ของ รัฐบาล ไม่มีบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดการกรณีที่ผู้ขับขี่ละเมิดปริมาณแอลกอฮอล์ ละทิ้งยานพาหนะ และไม่ลงนามในบันทึกการฝ่าฝืน
อย่างไรก็ตาม บุคคลและองค์กรที่ขับขี่ยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎปริมาณแอลกอฮอล์และละทิ้งยานพาหนะโดยไม่ได้ลงนามในรายงานการฝ่าฝืน อาจถูกปรับตั้งแต่ 4,000,000 ถึง 6,000,000 ดองสำหรับบุคคลทั่วไป และตั้งแต่ 8,000,000 ถึง 12,000,000 ดองสำหรับองค์กรที่ขัดขวางหรือไม่ปฏิบัติตามคำร้องขอการตรวจสอบ สอบสวน และควบคุมของเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย
นอกจากนี้ หากยานพาหนะถูกละทิ้งหรือหลบเลี่ยงโทษ โทษจะยังคงมีผลบังคับใช้ และบุคคลหรือองค์กรที่ฝ่าฝืนจะยังคงถูกลงโทษตามบทบัญญัติของกฎหมาย บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง หากผู้ฝ่าฝืนจงใจปฏิเสธที่จะลงนาม การลงนามจะยังคงมีผลสมบูรณ์หากมีเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นหรือพยานเห็นเป็นพยานในขณะนั้น ในกรณีที่ไม่มีลายเซ็นของบุคคลเหล่านี้ จะยังคงมีการบันทึกไว้พร้อมระบุเหตุผลอย่างชัดเจน
ตรุคชี (ตัน/ชม.)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)